Dzisiaj naszym rozmówcą jest Pan Leszek Szafran, Dyrektor ds. Handlowych Grupy Goodyear Polska.

Sezon letni za pasem. Jakie propozycje przygotował koncern Goodyear na rok 2008? Przypomnijmy, że Goodyear to również marki Dunlop, Fulda, Dębica oraz Sava.

Nowością, która powinna zainteresować wielu Polskich kierowców jest opona Dębica Passio 2. Następczyni najpopularniejszej opony letniej w Polsce, która zapewnia o 20% lepsze przebiegi w porównaniu z poprzedniczką.
Kolejną premierą jest Dunlop SP Sport Maxx TT, opona stworzona z zastosowaniem Kevlaru® firmy DuPontTM, przeznaczona dla ambitnych kierowców o sportowym zacięciu.
Oczywiście proponujemy także opony znane już kierowcom z poprzednich sezonów. W przypadku marki Goodyear jest to choćby DuraGrip dla samochodów miejskich, czy Eagle F1 Asymmetric dla samochodów najwyższej klasy.
Z oferty marki Fulda polecamy m.in. oszczędną oponę EcoControl, a z Savy model Perfecta – ekonomiczną oponę dla samochodów kompaktowych.


Na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Genewie pokazaliście nową oponę Dunlopa z serii RunFlat. Kiedy możemy spodziewać się jej w ofercie?

Goodyear RunOnFlat to nie tyle nowy model opony, co nowa generacja technologii zastosowanej w znanych do tej pory modelach opon.
Technologia Goodyear RunOnFlat pozwala kierowcom kontynuować jazdę po przebiciu opony i częściowej utracie powietrza przez 80 kilometrów z maksymalną prędkością 80 km/h. Nowa generacja tej technologii oferuje wiele korzyści zarówno dla kierowców, jak i dla środowiska, w tym większą wygodę, zmniejszoną masę i opór toczenia, oszczędność zużycia paliwa oraz niższy poziom emisji dwutlenku węgla.
Nowa generacja RunOnFlat jest obecnie w fazie aprobowania przez wiodących producentów samochodów jako ich oryginalne wyposażenie i już niedługo będziemy mogli zobaczyć ją w samochodach wielu popularnych marek. ** Goodyear sprzedał ponad 2.5 milliona opon RunOnFlat (marki Goodyear) w 2007 roku.


Goodyear od jakiegoś czasu, intensywnie pracuje nad oponą o wyjątkowo niskim oporze toczenia, zbudowanej wyłącznie z ekologicznych materiałów. Czy są szanse, że zobaczymy ją w sprzedaży jeszcze tego lata?

Goodyear we współpracy z włoską firmą badawczą Novamont oraz niemieckim koncernem samochodowym BMW pracuje nad składnikiem opon, produkowanym ze źródeł odnawialnych, takich jak skrobia kukurydziana, co może mieć ogromny wpływ na środowisko i spowodować redukcję emisji CO2 w trakcie produkcji.
Jednocześnie opona taka ma zapewniać zmniejszenie strat energii podczas ruchu pojazdu, czyli mieć mniejszy opór toczenia, większą wytrzymałość, a także krótszą drogę hamowania.
W tej chwili nowy składnik mieszanki znajduje się w fazie prac badawczych i trudno obecnie podać konkretną datę kiedy trafi on do produkcji.


W jaki sposób udaje się Wam zachować harmonię, koncentrując pod skrzydłami jednego koncernu tyle świetnych marek?

Goodyear to jedna z najlepiej rozpoznawanych marek ogumienia i jednocześnie jedna z największych firm oponiarskich świata, z ponad 20% udziałem w globalnym rynku.
W Polsce Grupa Goodyear jest liderem rynku opon do samochodów osobowych i dostawczych, oferując opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. To mówi samo za siebie. Nasze opony cieszą się niesłabnącym zaufaniem i popularnością wśród wielu kierowców.
Nasze marki nie konkurują ze sobą, ale uzupełniają się, tworząc pełną paletę, w której każdy kierowca znajdzie opony najbardziej odpowiednie dla swojego samochodu od małych miejskich do superszybkich i luksusowych limuzyn.


Dziękuję za rozmowę.

Dziękuję i pozdrawiam czytelników portalu. Rozmowę przeprowadził:
Marcin Głos