strona główna »
encyklopedia »
Bez paniki – przeczytaj zanim złapiesz gumę
Sonda
Encyklopedia
2004-02-23,
Bez paniki – przeczytaj zanim złapiesz gumę
Łapiemy gumę, opona rozrywa się lub szybko uchodzi z niej powietrze. Przy drodze rosną drzewa, a ruch jest intensywny. Powstaje duże ryzyko kolizji o tragicznych skutkach. Na szczęście to nie zdarza nam się często, ale tym bardziej powinniśmy wiedzieć jak się zachować aby uniknąć konsekwencji błędnych reakcji.
Według danych statystycznych służb drogowych w USA przyczyną wielu wypadków jest nagła utrata ciśnienia w oponie. Zanim poradzimy co robić, gdy „złapiemy gumę” – kilka rad dotyczących właściwej eksploatacji opon, czyli: jak zminimalizować ryzyko wystąpienia awarii opony.
Jak uniknąć awarii opony...
Kontroluj ciśnienie powietrza regularnie raz w tygodniu (szczególnie przed dłuższymi podróżami). Pomiaru dokonujemy zawsze na zimnym kole i pamiętamy również o kole zapasowym. Utrzymuj poprawne ciśnienie – zgodnie z wartościami podawanymi przez producenta samochodu.
Dostosuj ciśnienie do obciążenia samochodu – jeżeli samochodem podróżują 4 osoby + bagaż, ciśnienie powietrza w oponach powinno być wyższe. Jeżeli nie pamiętasz ciśnienia zalecanego przez producenta samochodu – poszukaj tabliczki z informacją, większość samochodów posiada ją na nadwoziu i jest ona widoczna po otwarciu drzwi kierowcy.
Zwróć uwagę na kapturki zabezpieczające zawory przed kurzem i brudem, jeżeli stwierdzisz ich brak na zaworach – uzupełnij je. Igła zaworka powinna być chroniona przed czynnikami zewnętrznymi, aby uniknąć niepożądanych ubytków powietrza w oponach.
Pęknięcie opony podczas jazdy (lub nagły ubytek powietrza w oponie)
Objawy:
Prowadzenie samochodu znacznie utrudnione z powodu mocnego „ściągania” auta na jedną stronę.
Przyczyna:
Uszkodzenie opony. Rozszczelnienie wywołane przebiciem opony, jej rozerwaniem lub uszkodzeniem zaworu. W konsekwencji następuje zniszczenie struktury opony uniemożliwiające jej dalszą eksploatację. Przebicie może być wynikiem najechania na ostry przedmiot, rozerwanie natomiast najczęściej jest spowodowane niewłaściwym ciśnieniem powietrza w oponie.
Bezpieczne opanowanie pojazdu aż do jego zatrzymania:
Najważniejszym czynnikiem decydującym o stopniu zagrożenia podczas rozerwania opony w trakcie jazdy jest prędkość samochodu. Im wolniej jedziesz tym łatwiej jest opanować samochód i bezpiecznie go zatrzymać.
W wypadku uszkodzenia jednej z opon tylnych należy zwalniać lekko naciskając pedał hamulca, aby nie dopuścić do zablokowania kół. Jednak w przypadku uszkodzenia opony przedniej, szczególnie w samochodach z napędem na przód, utrzymanie kontroli nad pojazdem staje się ekstremalnie trudne. Aby uniknąć poważnej kolizji radzimy spróbować postępować według poniższych wskazówek:
- Trzymaj kierownicę mocno, aby nie pozwolić samochodowi na zmianę kierunku jazdy.
- Zdejmij nogę z pedału gazu, nie naciskaj również pedału hamulca.
- Użyj hamulca ręcznego uważając jednak, by nie zablokować kół (z racji działania hamulca ręcznego wyłącznie na tylne koła można go bezpiecznie użyć do wytracania prędkości).
- Użyj hamowania silnikiem redukując biegi.
- Delikatnie użyj pedału hamulca dopiero, gdy prędkość spadnie do ok. 25 km/h
- Zatrzymaj auto w bezpiecznym miejscu, aby nie utrudniać ruchu na drodze
Po zatrzymaniu pojazdu można przystąpić do wymiany koła na zapasowe lub wezwać pomoc.
Oczywiście w sytuacji zagrożenia powyższe czynności należy wykonywać bardzo sprawnie i niejako automatycznie, dlatego radzimy spróbować przećwiczyć te manewry na bezpiecznym odcinku nieuczęszczanej drogi. Opanowanie i właściwe reakcje kierowcy podczas awarii opony w wielu sytuacjach mogą uchronić uczestników ruchu drogowego od wypadku. My oczywiście życzymy, aby nigdy nie musieli Państwo ich wykorzystywać…
Jak uniknąć awarii opony...
Kontroluj ciśnienie powietrza regularnie raz w tygodniu (szczególnie przed dłuższymi podróżami). Pomiaru dokonujemy zawsze na zimnym kole i pamiętamy również o kole zapasowym. Utrzymuj poprawne ciśnienie – zgodnie z wartościami podawanymi przez producenta samochodu.
Dostosuj ciśnienie do obciążenia samochodu – jeżeli samochodem podróżują 4 osoby + bagaż, ciśnienie powietrza w oponach powinno być wyższe. Jeżeli nie pamiętasz ciśnienia zalecanego przez producenta samochodu – poszukaj tabliczki z informacją, większość samochodów posiada ją na nadwoziu i jest ona widoczna po otwarciu drzwi kierowcy.
Zwróć uwagę na kapturki zabezpieczające zawory przed kurzem i brudem, jeżeli stwierdzisz ich brak na zaworach – uzupełnij je. Igła zaworka powinna być chroniona przed czynnikami zewnętrznymi, aby uniknąć niepożądanych ubytków powietrza w oponach.
Pęknięcie opony podczas jazdy (lub nagły ubytek powietrza w oponie)
Objawy:
Prowadzenie samochodu znacznie utrudnione z powodu mocnego „ściągania” auta na jedną stronę.
Przyczyna:
Uszkodzenie opony. Rozszczelnienie wywołane przebiciem opony, jej rozerwaniem lub uszkodzeniem zaworu. W konsekwencji następuje zniszczenie struktury opony uniemożliwiające jej dalszą eksploatację. Przebicie może być wynikiem najechania na ostry przedmiot, rozerwanie natomiast najczęściej jest spowodowane niewłaściwym ciśnieniem powietrza w oponie.
Bezpieczne opanowanie pojazdu aż do jego zatrzymania:
Najważniejszym czynnikiem decydującym o stopniu zagrożenia podczas rozerwania opony w trakcie jazdy jest prędkość samochodu. Im wolniej jedziesz tym łatwiej jest opanować samochód i bezpiecznie go zatrzymać.
W wypadku uszkodzenia jednej z opon tylnych należy zwalniać lekko naciskając pedał hamulca, aby nie dopuścić do zablokowania kół. Jednak w przypadku uszkodzenia opony przedniej, szczególnie w samochodach z napędem na przód, utrzymanie kontroli nad pojazdem staje się ekstremalnie trudne. Aby uniknąć poważnej kolizji radzimy spróbować postępować według poniższych wskazówek:
- Trzymaj kierownicę mocno, aby nie pozwolić samochodowi na zmianę kierunku jazdy.
- Zdejmij nogę z pedału gazu, nie naciskaj również pedału hamulca.
- Użyj hamulca ręcznego uważając jednak, by nie zablokować kół (z racji działania hamulca ręcznego wyłącznie na tylne koła można go bezpiecznie użyć do wytracania prędkości).
- Użyj hamowania silnikiem redukując biegi.
- Delikatnie użyj pedału hamulca dopiero, gdy prędkość spadnie do ok. 25 km/h
- Zatrzymaj auto w bezpiecznym miejscu, aby nie utrudniać ruchu na drodze
Po zatrzymaniu pojazdu można przystąpić do wymiany koła na zapasowe lub wezwać pomoc.
Oczywiście w sytuacji zagrożenia powyższe czynności należy wykonywać bardzo sprawnie i niejako automatycznie, dlatego radzimy spróbować przećwiczyć te manewry na bezpiecznym odcinku nieuczęszczanej drogi. Opanowanie i właściwe reakcje kierowcy podczas awarii opony w wielu sytuacjach mogą uchronić uczestników ruchu drogowego od wypadku. My oczywiście życzymy, aby nigdy nie musieli Państwo ich wykorzystywać…
Opony - pora roku
opony letnie opony zimowe opony całoroczneRodzaj samochodu - opony
opony osobowe opony terenowe (opony 4x4) opony dostawcze opony motocykloweProducenci - opony
American Amtel Antyre Apache Atlas Aurora Austone Autoguard Avon Barum BFGoodrich Bridgestone Brigadier Capitol Ceat Cheng Shin Chengshan Clear Continental Cooper Courier Dayton Dębica Dunlop Europa Europerformer Eurostone Eurotec Event Falken Fate Federal Firestone Flamingo Fortuna Fulda Fullrun Fuzion General General Tire Gislaved Good Ride Goodride Goodyear GT Radial Hankook Hausmarke Hercules Infinity Insaturbo Jintong Kama Kelly Kenda Kingstar Kingstrong Kirov Kleber Kormoran Kumho Kyoto Linglong Mabor Maloya Marangoni Marshal Mastercraft Master-Steel Matador Maxxis Metzeler Michelin Milestone Minerva Montana Nankang National Nexen Nitto Tire Nokian Pirelli Platin Pneumant producent Regal Regul Roadhog Roadstone Rosava Runway Sava Scop Semperit Silverstone Sime Spector Sportiva Starperformer Stunner Sumitomo Sunny Tigar Toyo Traffic Trayal Triangle Tyfoon Uniroyal Viking Voltyre Vredestein Wanli Westlake Wintermaster Woosung Yaroslavl YokohamaOpony do pojazdów:
Alfa Romeo Arden Aro Asia Motors Aston Martin Audi Avantgarde Bajaj-Tempo Beijing Bentley Biyadi BMW BMW Alpina Brabus Breyton Buick Cadillac Carlsson Changan Changhe Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Digi-Tec Dodge Dongfeng Citroen Doninvest Donkervoort Eagle FAW Ferrari Fiat Ford GAZ Geely Gemballa Geo GMC Great Wall Guangzhou Hainan Hamann Hindustan Holden Honda Hongqi Hummer Hyundai Infiniti Intec Ish Isuzu Iveco Jaguar JE Design Jeep JPX Kamaz Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Landrover Landwind Lexus Ligier Lincoln Lorinser Lotus Luaz Mahindra Maruti Maserati Maybach Mazda MCC Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Morgan Moskvich Nissan Oettinger Oldsmobile Opel Opel Irmscher Opel Steinmetz Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Postert Premier Proton PS Prestige Renault Rolls Royce Rover Saab Saic Samand Samsung San Santana Saturn Scion Seat Shanghai GM Shenlong Skoda Soueast SsangYong Startech Subaru Suzuki Suzuki-Santana Tata Tatra TechArt Tempo Tianjin Tofas Toyota Trasco Troller TVR UAZ Volkswagen(VW) Volvo VW Wolf Xiali Xian Yueda Yunque Zastava ZAZ Zhonghua ZMA/SeazW serwisie OPONY.COM
katalog firm l aktualności l technologie l encyklopedia l rozmaitości l tablica ogłoszeń l linki l leasing l katalog opon l opinie użytkowników l felgi l tabela ciśnień l forum l promocje na opony l floty samochodowe l Vip mówi | Opinie EkspertówZakupy - opony
opony l felgi aluminiowe l felgi stalowe l łańcuchy śniegowe l car audio l kosmetyki | wszystkie tagi© 1998-2007 OPONEO.PL SA









