W Polsce za niskie ciśnienie w oponach miała prawie połowa przebadanych aut (43%). Stan bieżnika przedstawiał się dużo lepiej. U prawie 70% kierowców był prawidłowy.

Bezpłatne kontrole opon przeprowadzano w centrach handlowych oraz na parkingach publicznych w ramach kampanii na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach - „Pomyśl zanim usiądziesz za kierownicą”. Akcja pod auspicjami Bridgestone i Fundacji FIA (Międzynarodowa Federacja Samochodowa) jest realizowana na całym świecie od 2005 r.



Akcja po raz drugi przeprowadzona będzie także w Polsce. „Twarzą” kampanii jest manekin testowy - „Dummy” - pełniący rolę „eksperta od bezpieczeństwa drogowego” i przekazujący zasady bezpiecznej jazdy:
• zawsze używaj fotelika do przewożenia dzieci
• zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa
• wyreguluj zagłówki
• regularnie sprawdzaj stan opon

Kampania promuje proste zalecenia, które mogą znacząco wpłynąć nie tylko na ograniczenie ilości wypadków z poważnymi obrażeniami, ale i ograniczyć ilość samych wypadków. Kampania wskazuje też wyraźnie na zagrożenia drogowe, takie jak nadmierna prędkość czy jazda pod wpływem alkoholu.



Podczas akcji, bezpłatnie sprawdzana jest głębokość bieżnika i ciśnienie opon w samochodach kierowców odwiedzających centra handlowe. Kierowcy otrzymują ulotki informacyjne dotyczące bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz poradę w zakresie konieczności wymiany opon i najlepszego ich wyboru. Będzie można także z bliska podziwiać bolid Formuły 1.

Akcja rozpoczyna się 18 maja i potrwa do 7 października w wybranych miastach Polski.

Warszawa 18-20 maja Centrum Handlowe JANKI, ul. Mszczonowska 3, 05-090 Janki k/Warszawy
Czeladź k. Katowic 25-27 maja M1 Centrum Handlowe, ul. Będzińska 80
Toruń 1-3 czerwca Centrum Handlowe KOMETA, ul. Grudziądzka 162
Gdańsk 8-10 czerwca Centrum Handlowe OSOWA, ul. Spacerowa 48
Opole 15-17 czerwca REAL, ul. Sosnowskiego 16
Kraków 31 sierpnia– 8 września M1 Centrum Handlowe, Al. Pokoju 67
Poznań 7-8 września M1 Centrum Handlowe, ul. Szwajcarska 14
Bielsko-Biała 14-15 września Galeria Sfera, ul. Mostowa 5
Szczecin 21-22 września Centrum Handlowe Ster, ul. Ku Słońcu 69
Stargard Szczeciński 28-29 września CH ZODIAK, ul. Kard. St. Wyszyńskiego 12/20
Łódź 5-7 października M1 Centrum Handlowe, ul. Brzezińska 27/29

Zbyt niskie ciśnienie w oponach zagraża bezpieczeństwu

Wyniki przeprowadzonych kontroli świadczą o tym, że wielu kierowców nie jest świadomych faktu, że ciśnienie w oponie z czasem maleje, uchodzi jak z balonu, a także że nieodpowiednie ciśnienie w oponach sprawia, że jazda samochodem może być niebezpieczna. Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem znacznie wzrasta, przy zbyt niskim ciśnieniu w oponach. Ponadto, niskie ciśnienie w oponach ma bardzo niekorzystny wpływ na wytrzymałość opony z powodu powstawania nadmiernych naprężeń i nagrzewania. 12% kierowców, u których stwierdzono bardzo niskie ciśnienie w oponach, naraża się na uszkodzenia opon wynikające z powyższych przyczyn.



Znaczne zmniejszenie wytrzymałości opony

Wpływ niskiego ciśnienia na wytrzymałość opony jest również istotny: zużycie opony w samochodzie osobowym jest o połowę szybsze, jeśli ciśnienie wynosi w granicach 2,2 Bara do 1,0 Bara. W oparciu o badanie przeprowadzone w 2006r. Europejskie Centrum Techniczne Bridgestone szacuje, że w przypadku prawie 40% pojazdów wytrzymałość opony jest mniejsza o 19,3%, czyli średnio o około 9 700 km lub 9 miesięcy (w oparciu o założenie, że wytrzymałość opony wynosi 50 000km przy rocznym przebiegu wynoszącym 13 600 km). Wytrzymałość opon w przypadku 54% pojazdów jest mniejsza o 5,2%, czyli o około 2 500 km lub 2 miesiące. Po zsumowaniu powyższych wyników stwierdzono, że w Europie wytrzymałość opon jest mniejsza o 24,5% z powodu zbyt niskiego ciśnienia.

Większe zagrożenie środowiska spowodowane dodatkową emisją dwutlenku węgla



Ciśnienie w oponach ma również duży wpływ na opór toczenia, który jest decydującym czynnikiem przy określaniu zużycia paliwa. W zależności od rodzaju nawierzchni oraz stylu prowadzenia samochodu, opór toczenia wynosi od 18% do 26%. Biorąc pod uwagę fakt, że niskie ciśnienie zwiększa opór toczenia, czynnik ten wpływa bezpośrednio na poziom zużycia paliwa oraz emisję dwutlenku węgla. W oparciu o dane z 2006r. Europejskie Centrum Techniczne szacuje, że 40% pojazdów notuje zwiększone zużycie paliwa o 2,8% ze względu na zbyt niskie ciśnienie w oponach, co oznacza marnotrawstwo 8,1 miliarda litrów paliwa o wartości 9,5 miliarda €. Ostateczną cenę takiego niepotrzebnego spalania paliwa ponosi środowisko – dodatkowe 18,4 milionów ton C02 jest emitowane do atmosfery co rok. Oznacza to, że każdy samochód na europejskich drogach emituje dodatkowe 93,2 CO2 rocznie lub 6,9 g/km