OPONY.COM aktualności | Pierwsza w Polsce linia bieżnikowania opon ciężarowych Next Tread

strona główna » technologie » Pierwsza w Polsce linia bieżnikowania opon ciężarowych Next Tread

Rozmaitości

HURTOPON.pl Największe hurtownie
opon w jednym miejscu. Oferta tylko dla branży oponiarskiej.

Sonda

Którego z producentów opon uważasz za najbardziej prestiżowego?

Pirelli

Michelin

Goodyear

Dunlop

Continental

Bridgestone

Nokian

Toyo

inne

dotychczasowe wyniki»

poprzednie sondy »

Katalog firm

Technologie

2002-07-26, autor: informacja prasowa

Pierwsza w Polsce linia bieżnikowania opon ciężarowych Next Tread

Od 16 lipca 2002 roku firma Goodyear Dunlop Tires Polska sp. z o.o. poszerza swoją ofertę o opony bieżnikowane i usługę bieżnikowania. Współpracować będzie z Geyer & Hosaja Sp. z o.o. z Mielca w ramach pierwszego w Polsce europejskiego programu Next Tread.

Program Next Tred jest pierwszym w Polsce kompleksowym programem przeznaczonym dla użytkowników opon ciężarowych.

Przygotowany jest przez firmę Goodyear, realizowany według jej technologii, z wykorzystaniem jej produktów oraz pod stałym nadzorem inżynierów i technologów koncernu. Bieżniki wykonywane są w Mielcu.

Goodyear Dunlop oferuje technologię Unicircle.

Opony bieżnikowane w technologii Unicircle zapewniają:
- równomierne zużycie
- doskonałe wyważenie
- eliminację drgań
- wysokie przebiegi

Unicircle, to obecnie najbardziej zaawansowana technologia bieżnikowania „na zimno”.
Wstępnie uformowany, bieżnik bezszwowy czyli ciągły (nie cięty) jest dokładnie dopasowywany za pomocą czujników laserowych do karkasu czyli opony zużytej. Technologia ta eliminuje drgania podczas jazdy (które występuje
w oponie nowej oraz w tradycyjnie bieżnikowanej przy użyciu bieżników płaskich) oraz zapewnia
doskonałe wyważenie.

Najbardziej znanym i zalecanym sposobem przedłużenia życia opony ciężarowej jest jej bieżnikowanie. Do zasadniczych aspektów bieżnikowania opon ciężarowych należą:

- aspekt ekonomiczny - koszt bieżnikowanej opony stanowi ok. 50 - 60 % kosztu zakupu nowej opony, przebieg opony bieżnikowanej jest porównywalny z przebiegiem opony nowej

- aspekt ekologiczny – zużyte wyeksploatowane opony to coraz większy problem w naszym kraju. W przypadku bieżnikowania wykorzystuje się ponownie 75 % materiału.

Na całym świecie uruchomiono już 10 linii do bieżnikowania opon w systemie Next Tread.
W Polsce koncern Goodyear Dunlop wybrał do współpracy
w zakresie bieżnikowania opon Firmę Geyer & Hosaja - Zakłady Gumowe w Mielcu. Firma ta ma wieloletnie doświadczenie – działa od 1978 roku, oraz sukcesy rynkowe w zakresie bieżnikowania opon – do tej pory z mieleckiego zakładu wyjechało ich ponad milion.
W Polsce działa ponad 20 dużych bieżnikowni, które rocznie bieżnikują ponad 200 tys. opon ciężarowych.
W krajach Unii Europejskiej bieżnikuje się ponad 40 % wszystkich opon ciężarowych.

+ dodaj swój komentarz

Rigosamos, 2007-10-22 22:50:36
Opinia użytkownika
Pracuje w firmie transportowej jako serwisant opon.Mamy 40 własnych zestawów wiec jest sporo opon do zakładania.Zakładamy obecnie głownie nowe opony firmy Kumho, ale jak mamy jakieś dobre karkasy to je bieżnikujemy . Korzystamy z dwóch bieżnikowni.Pierwsza to Colmec z Rudna (ich opony nazywają się BOSS a druga to Gejer&Hosaja.Troszkę lepsze są Bossy ale są droższe. Więc jeśli komuś bardzo zależy aby zaoszczędzić parę złoty to można zaopatrzyć sie w opony z Gejera

Klasyfikator, 2007-06-07 18:35:08
Opinia użytkownika
jestem klasyfikatorem karkasu w firmie Argum i wcale nie ustepujemy ATB czy Gayer... mam bardzo duzy popyt na nasze wyroby jak i na usludze... dziennie bieznikujemy ok 80 opon...

kirol, 2006-11-20 20:21:28
poszukuje informacji pilne
witam poszukuje wszelakich informacji na te,at bieznikowania opon imaszyn do tego potrzebnych !!!!!!!!!!z góry dzięki za odpowiedz

karolwozniak@poczta.fm

Łukasz, 2006-11-08 18:29:44
Żadna rewelacja
Bieznikowni w Polsce jest duzo i myslę,ze gajer hosaja nie jest wiodącą firmą w tej branży...np w Palczewie pod Warszawą bieznikują na Recamic"u i mysle,że jakość opon nie jest wcale gorsza. W internecie mozna napisac wszystko,najlepiej jest sie przekonac.

lmartyszko@vp.pl

+Nyga, 2006-08-17 09:10:39
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

ania@poczta.onet.pl

+Nyga, 2006-08-17 09:10:22
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

ania@poczta.onet.pl

+Nyga, 2006-08-17 09:09:31
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

ania@poczta.onet.pl

+Nyga, 2006-08-17 09:09:24
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

ania@poczta.onet.pl

+Nyga, 2006-08-17 09:09:03
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

+Nyga, 2006-08-17 09:08:42
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

+Nyga, 2006-08-17 09:08:28
Jest jak jest
kazdemu wiadomo ze lepiej i taniej jest bieznikowac opony !wiem o tym bardzo dobrze gdyz juz od ponad roku jezde na oponach wybieznikowanych przez Geyer&Hosaja i jestem w szoku ze sa one jakosciowo taaak dobre i wytrzymale!!!ja serdecznie polecam jezeli komus oczywiscie zalezy na tym aby oszczedzac pieniazki i dbac choc troche o nasze srodowisko!!wiadomo recycling rules

koles, 2006-04-11 15:06:01
geyer hosaja
Firma geyer hosaja która jeżeli ktoś nie wie już nie współpracuje z GY.Firma ta nie jest jakimś liderem wśród firm bieżnikujących opony, a poza tym slyszalem ze ich biezniki sypia sie

prześmiewca,
oj, widać, że Was "chłopcy z portala" denerwują swoim sklepem
nie jest juz tak łatwo doić "tych głupich frajerów" (kierowców wymieniających opony) jak kiedyś usłyszałem. Coraz większa konkurencja, a w Internecie wygodniej

antyćmok,
trzeba czytać uważniej
pierwsza - ale Next Tread Goodyear'a. Tak jak wszędzie - odsetek Polaków którzy zapamiętują przeczytany tekst wprowadza w przerażenie

kazio,
chłopcy z portala nic nie wiedzą
piszecie bzdury. pierwsze linie do bieżnikowania na zimno powstały ponad 10 lat temu w Polsce i ponad 40 na świecie. Znając odrobinę budowę i konstrukcję karkasu ( tego co zostaje po zużyciu oponu) nie można powiedzięć że bieżnik "na okrągło" jak GY czy dużo wcześniejszy Maragoni jest lepszy od bieżnika płaskiego dobieranego na miarę danego karkasu.

jonathan999@poczta.onet.pl

Paweł,
pierwsza?
pierwsza? w polsce działaja 3 bieżnikownie Recamica - pomysł producenta opon na bieżnikowanie a nie jak w Geyer Hossaja - producenta matriałów gumopochodnych np. dywaników samochodowych... za mało konkretów takie bla bla może każdy napisać i stwierdzić że jest pierwszy!!!!!!!!!!!

pawelmizinski@wp.pl

Mike,
taka linia w Polsce już istnieje od 2 lat
Linia bieżnikowania opon w systemie na zimno istnieje w bieżnikowni ARKA w Suchej na Pomorzu( od 2 lat jest tam możliwość bieżnikowania opon ciężarowych w systemie Ring Tread firmy Marangoni.

Miru,

Bilbo w 100% się z Tobą zgadzam. Jednocześnie zastanawiam się kiedy przestanoą robić z ludzi oszołomów ?

Bilbo,
Aspekt ochrony środowiska - ha ha ha
W artykule piszecie, że jakoby wprowadzając nową technologię Goodyear dba o ochronę środowiska. Kpiny !!! Poniżej fragment artykułu z polityki, jeszcze z 99 roku. "W Dębicy firma oponiarska GOODYEAR postanowiła rozszerzyć swój stan posiadania i wybudować magazyn. Na ten cel postanowiła wykorzystać 6 hektarów rosnącego w centrum miasta lasu, który już przed wojną chronił położone za sobą osiedla przed zakładem chemicznym . Taka też rola tego terenu była przewidziana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, dodatkowo obwarowana zakazem zajmowania zieleni na cele inwestycyjne. Firma złożyła wniosek o zmianę planu zagospodarowania przestrzennego - przeznaczenie lasu na cele przemysłowe. Przeciwko wycięciu lasu wypowiedział się Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miejskiego, także mieszkańcy byli przeciwni. Firma podkreślała konieczność rozbudowy zakładu, nie przyjmowała do wiadomości możliwości innej lokalizacji bez konieczności wycinania lasu. Firma rozpoczęła przekonywanie do inwestycji. Po pierwsze, wspomniała, że jak powstanie magazyn, może zwiększy się zatrudnienie, jeśli magazyn nie powstanie, będą zwolnienia. Pracownikom dano do zrozumienia, że kto przeciw magazynowi w miejscu lasu to miejsca w firmie nie zagrzeje. Firma była przekonywująca. Rada podjęła uchwałę o zmianie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, tym bardziej, że firma otrzymała decyzję zezwalającą na budowę magazynu w starostwie. Był też prezent - 1,2 mln dolarów dla miasta. Wygrał kapitał wsparty zachłannością władz miasta"

Zobacz także: