OPONY.COM aktualności | Firma Michelin pokazała na Auto Show w Detroit koncepcyjną oponę pozbawioną powietrza.

strona główna » technologie » Firma Michelin pokazała na Auto Show w Detroit koncepcyjną oponę pozbawioną powietrza.

Rozmaitości

HURTOPON.pl Największe hurtownie
opon w jednym miejscu. Oferta tylko dla branży oponiarskiej.

Sonda

Którego z producentów opon uważasz za najbardziej prestiżowego?

Pirelli

Michelin

Goodyear

Dunlop

Continental

Bridgestone

Nokian

Toyo

inne

dotychczasowe wyniki»

poprzednie sondy »

Katalog firm

Technologie

2005-01-17, autor: Przemek Gorzechowski

Firma Michelin pokazała na Auto Show w Detroit koncepcyjną oponę pozbawioną powietrza.

Michelin pokazał na Auto Show w Detroit rewolucyjną technologicznie oponę, która jest pozbawiona powietrza i nazywa się Tweel.

"Tweel pozwala na osiągnięcia zupełnie nowych jakości, które są niedostępne w tradycyjnej oponie bezdętkowej napełnianej pwietrzem. - powiedział Terry Getys, szef Centrum Badawczego Michelin w Greenville, USA - "Taki ważny przełom w technologii przemieszczania się pojazdów pojawia się raz na sto lat" - dodał Getys. System Tweel składa się z piasty i szprych, któe są wykonane z elastycznego materiału, który wygina się apsorbując wstrząs a następnie powraca do poprzedniego kształtu. Został on zaprezentowany na samochodzie Audi A4. Dzięki zastosowaniu super lekkich nowatorskich materiałów zmiejszono opory toczenia i wagę o 5% co przekłada się na oszczędność paliwa o 1 % w porównaniu do konwencjonalnego koła.

Ta technologia ma być wykorzystana przy usprawnianiu mającego powstać w przyszłości mobilnego systemu iBOT, dzięki któremu samochód będzie mógł min. wspinać się po schodach i pokonywać wszelkie przeszkody w terenie.

Co więcej, sztywność szprych - zarówno pionowa, jak i boczna, może być indywidualnie strojona do potrzeb właściciela. Dodatkowe zwiększenie sztywności bocznej powoduje, że samochód zaczynał błyskawicznie reagować na ruchy kierownicą - wyeliminowany został czas potrzebny na ugięcie tradycyjnej, wypełnionej powietrzem opony.

Dla firmy Michelin projekt ten jest wizją przyszłości, w której odejdą w zapomnienie kłopoty związane z przebijaniem się opony oraz wymianą koła.

+ dodaj swój komentarz

HeatheN, 2006-04-18 10:46:04
LOL
Mi to się podoba najbardziej, fakt BZDURANIA, rzeszy jakiś pesymistycznych internautów. Ludzie inzynierowie pracowali nad tymi oponami latami! wy myslicie ze oni nie przewidzieli tego blota? kamieni...probojecie na sile znalezc dziure w calym. Imho przemyslana konstrukcja, ciekawe keidy wejdzie na rynek. Pozdrawiam

lerek, 2006-03-15 14:51:20
Opinia użytkownika
jasne ze sa swietne ale ile czasu by byly przy moim slizgaczu 2 dni i by je zajebali te hamy ale pomysl calkiem spoko

Matti, 2006-01-07 10:41:22
Niezly Prototyp lecz pewnie drogi :P
zauwazcie ze gdyby ta opona weszla na np: nasz polski rynek to jak by zmalały koszty wymiany amortyzatorow i półosi napędowych i itd. zauwazcie jak ta opona pochlania nierownosci i tym samym zmniejsza pewnie gdzies do okolo 50% uzycie amortyzatorow a to pewnie by sie niezle sprawdzilo na naszych polskich drogach :] no niestety gdyby ten wynalazek wszedl na nasz rynek to na początku pewnie by osiągam niezle ceny moim zdaniem :>

dj.rzepka@op.pl

kemot, 2006-01-02 19:38:56
pomyśl zanim powiesz bzdura
Kolega (koledzy), którzy martwią się możliwością wejścia czegoś w "szprychy" powinni uruchomić wyobraźnię, a nie od razu "walić z grubej rury" z tekstami w stylu "bzdura". Zdjęcie prezentuje koncepcję Michelin- elementem sprężystym nie jest tutaj powietrze lecz specjalne ożebrowanie i nic nie stoi na przeszkodzie aby boki opony zostały przysłonięte ścianami z gumy - wówczas niec się nie dostanie do środka. Ale rozumiem, że najłatwiej krytykować. Pozdrawiam wszystkich i życzę pomyślności w 2006 roku.

memlo, 2005-09-03 22:02:07
znowu postęp
Podoba mi sie ten krok. Faktem jest ze to michelin wytycza kroki postepu, ale najbardziej ciesze sie ze to koniec z uszkodzeniami bocznymi - a tam kazda opona jest najslabsza. Ciekawy jestem bardzo jak w eksploatacji bedzie sie zachowywac. Jezeli bedzie dostepna za ucziwą cenę to b.szybko rynek to przyjmie. Apropo kamieni i błota - to trzeba najpierw pomyslec czy w tradycyjnej oponie w biezniku nie "siedza" kamienie i jak to wplywa na wywazenie. Widze ze w wymyslaniu bzdur to chetnych nie brakuje. Pozdrawiam.

vbh@op.pl

jerry, 2005-07-14 16:36:51
niby super, ale...
niby super, ale ciekaw jestem w jaki sposób rozwiążą problem wyważenia, każdy brud, zaschnięte błoto czy cokolwiek bedą powodować, że koło "straci wagę", a więc będzie np. biło i przenosiło drgania na kierownice.

Misio, 2005-05-19 14:59:40
good
Długo czekaliśmy i nareszcie jest!!

J23, 2005-04-20 15:39:32
Ale bzdura
Niech mi ktoś pokaże tą "oponę" po choćby lekkim zderzeniu z krawężnikiem.... masakra. Wyciąganie pieniędzy do ludzi.

edi, 2005-03-24 23:44:39
jakies 10 lat temu polski inzynier
Jakies 10 lat temu polski inzynier przedstawil nie projekt ale gotowy prototyp takiej "opony". Niestety brakowalo pieniedzy na dalsze badania.... A teraz niby rewelacja z Dietroit na skale swiatową, haha, my juz to dawno mamy ale zamiast wspierac polska mysl techniczna dalej wyrzycamy kase na rolnikow/gornikow/kolejarzy. Ile bylo takich projektow ktore byly rewolucyjne ale przepadly w czelusciach biurokracji.

zawiedziony, 2005-03-20 20:47:41
ortografia
ile byków ???

zyga, 2005-02-24 10:06:26
bzdury
co za bzdura! a jak coś wpadnie pomiędzy te szprychy to co?

pies@na.baby.com

Lord ZED, 2005-02-11 21:02:57
WOW
Super jestem za takimi oponami. Chyba że nie będą trwałe to kanał. I ciekawe jak by zniosły polskie drogi ??

lord_zed@go2.pl

Kondzio, 2005-02-11 08:22:40
rewelacja
Dla mnie super sprawa tylko pewnie będzie można takie cztery opony kupić za wartość średniej klasy samochodu !!! :-(

konrad.t@poczta.fm

Zobacz także: