OPONY.COM aktualności | Pod ciśnieniem. K-PRESSURE OPTIC.

strona główna » technologie » Pod ciśnieniem. K-PRESSURE OPTIC.

Rozmaitości

HURTOPON.pl Największe hurtownie
opon w jednym miejscu. Oferta tylko dla branży oponiarskiej.

Sonda

Którego z producentów opon uważasz za najbardziej prestiżowego?

Pirelli

Michelin

Goodyear

Dunlop

Continental

Bridgestone

Nokian

Toyo

inne

dotychczasowe wyniki»

poprzednie sondy »

Katalog firm

Technologie

2007-06-19, autor: infromacja prasowa Pirelli

Pod ciśnieniem. K-PRESSURE OPTIC.

Najważniejszą sprawą dla kierowcy jest bezpieczeństwo. Każdy właściciel samochodu stara się zadbać o nie w jak najlepszy sposób. Jednak tylko nieliczni zmotoryzowani są świadomi, jak ważne przy jego zachowaniu jest dbanie o stan opon. Nie pamiętanie o utrzymaniu w nich prawidłowego ciśnienia powietrza jest jedną z najważniejszych przyczyn wypadków drogowych. Problem ten rozwiązuje K-PRESSURE OPTIC - innowacyjny i awangardowy wynalazek firmy Pirelli.

Zwykle ciśnienie powietrza w oponach sprawdzamy jedynie przed dłuższą podróżą, na co dzień nie myśląc o tym obowiązku. Tymczasem badania, przeprowadzone przez NOP Automotive w Wielkiej Brytanii w roku 2005, dowiodły, że niemal 90% opon jest zbyt słabo napompowanych.

Dlaczego zachowanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach jest tak ważne?
Przede wszystkim dlatego, że opony o zbyt małym ciśnieniu powietrza mają mniejszą przyczepność. To z kolei pogarsza stabilność samochodu przy hamowaniu i skręcaniu, zmniejszając sprawowaną przez kierowcę kontrolę nad pojazdem. Utrzymywanie ciśnienia powietrza w oponach na właściwym poziomie przyczynia się też do zwiększenia naszych oszczędności oraz obniżenia niekorzystnego wpływu na środowisko. Zbyt słabo napompowane opony charakteryzują się większym oporem przy toczeniu. Przyspiesza to zużywanie się bieżnika, skraca czas eksploatacji opon, a wreszcie zwiększa zużycie paliwa nawet o 3%. Zachowanie właściwego ciśnienia powietrza zapobiega tym problemom.

Czym jest K-PRESSURE OPTIC?
Jest to intuicyjny, bezpośredni system oparty na zestawie czujników ciśnienia powietrza, które montuje się w miejsce nakrętek zaworów. Umożliwia sprawdzenie, czy ciśnienie powietrza w oponach jest prawidłowe, czy zbyt niskie. System jest bardzo prosty w obsłudze. Wystarczy obejść samochód i sprawdzić kolor czujników. Jeśli czujnik jest BIAŁY, wówczas ciśnienie powietrza w oponach jest prawidłowe. W przypadku utraty powietrza czujnik natychmiast zamyka zawór opony i zmienia kolor na CZERWONY. Czujnik ponownie przybiera barwę BIAŁĄ po odzyskaniu prawidłowego ciśnienia przez oponę.

Chroniona wieloma patentami międzynarodowymi technologia Pirelli jest wyjątkowa dzięki swej prostocie. Jest bezobsługowa i nie wymaga baterii. Dzięki temu kontrola ciśnienia powietrza w oponach, która dotychczas była sprawą dla „ekspertów”, stała się codzienną czynnością, jaką każdy może z łatwością wykonać w jednej chwili. Warto także pamiętać, iż jest to jedyny dostępny system, który jest zabezpieczony przed ewentualną kradzieżą, dzięki specjalnemu kluczowi potrzebnemu do zdjęcia czujników. Wszystko po to, aby zapewnić kierowcom praktyczne, oszczędne rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo. Dzięki niemu można podróżować spokojnie, wiedząc, że ciśnienie powietrza w oponach jest prawidłowe.

+ dodaj swój komentarz

art, 2007-11-30 21:15:51
spoko
i nie trzeba kopać w koło

art, 2007-11-30 21:14:52
spoko
i nie trzeba kopać w koło

art, 2007-11-30 21:13:10
spoko
wygodne to mobile

Tomi, 2007-10-09 10:06:21
czujniki
Z tego co się orientuję to istnieje możliwość regulacji pod kazde auto

LeonOKR, 2007-10-05 15:07:56
Pytanie
witam mam pytanie czy czujnik sie reguluje bo np.rozne samochody rozne cisinienia. w samochodzie fiat z tylu kola mja miec 2.0 przód zas 2.4 i o ile wartosci musza spasc zeby czujnik pokazal kolor czerwony pozdrawiam i sorki za błedy:-)

szymonglogowski@wp.pl