OPONY ZIMOWE i LETNIE- informacje, testy, SKLEP INTERNETOWY. Opony zimowe, opony letnie i całoroczne

strona główna » technologie

Rozmaitości

HURTOPON.pl Największe hurtownie
opon w jednym miejscu. Oferta tylko dla branży oponiarskiej.

Sonda

Którego z producentów opon uważasz za najbardziej prestiżowego?

Pirelli

Michelin

Goodyear

Dunlop

Continental

Bridgestone

Nokian

Toyo

inne

dotychczasowe wyniki»

poprzednie sondy »

Katalog firm

Technologie

Goodyear Vector4Seasons - zaawansowane technologie dla doskonałych osiągów przez cały rok. (2008-06-24)

Unikalna technologia Goodyeara, nazwana Weather Reactive, obejmuje technologie SmartTRED, Lamele Waflowe 3D, V-TRED, a także nową mieszankę krzemionkową, odpowiednią na każde warunki pogodowe, które połączone w oponie oferują ogromne korzyści pod względem osiągów i komfortu. Jako jedna z niewielu opon całorocznych, Vector4Seasons jest również oznaczona symbolem płatka śniegu, który gwarantuje, że jest zgodna z normami dotyczącymi opon zimowych.

ContiSeal - samouszczelniająca się opona Continental. (2008-03-13)

Na początek wykonajmy następujące działanie. Jeżeli do opony standardowej Continental dodamy technologię „Seal” to w efekcie otrzymamy oponę ContiSeal.

Michelin Energy Saver. (2008-03-13)

Opona Michelin Energy Saver może poszczycić się imponującymi osiągami. Korzystanie z niej oszczędza około 0,2 litra na 100 km co przekłada się na redukcję emisji CO2 o 4 g na kilometr i obniża koszt pełnego baku benzyny o prawie 2 euro. Koszt opony zwraca się zatem po przejechaniu 45 tys. kilometrów.

Michelin rozwija linię "zielonych" opon. (2007-09-21)

Michelin ogłosił, że wydał 41,5 mln dolarów na rozwój Energy Saver (energooszczędnej) opony, która będzie pomagać w redukcji emisji węgla i ograniczy zużycie paliwa.

Bridgestone rozwija technologię Cooling Fin dla opon Run Flat. (2007-08-08)

Technologia Max - maksymalne osiągi dla nowej generacji opon (2007-07-06)

Inżynierowie Goodyeara opracowali nowe, zróżnicowane technlogie, dzięki którym zarówno nabywcy opon ciężarowych jak i środowisko naturalne będą mogli czerpać więcej korzyści z przygotowanych przez koncern opon nowej generacji. Technologie te nazwano zbiorczo Technologią Max, a korzyści z niej płynące obejmują niższe zużycie paliwa, skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni, większą ładowność oraz dłuższy przebieg opony.

Rozwiązany problem recyclingu ? (2007-06-29)

Czy pozbędziemy się problemu ze stosami zużytych opon samochodowych ? Czy będziemy mogli produkować olej napędowy i gaz z surowców wtórnych ? Amerykańska firma Global Resource Corporation znalazła sposób na to, jak wykorzystując zmodyfikowaną mikrofalówkę przerobić opony na paliwo.

Pod ciśnieniem. K-PRESSURE OPTIC. (2007-06-19)

Najważniejszą sprawą dla kierowcy jest bezpieczeństwo. Każdy właściciel samochodu stara się zadbać o nie w jak najlepszy sposób. Jednak tylko nieliczni zmotoryzowani są świadomi, jak ważne przy jego zachowaniu jest dbanie o stan opon. Nie pamiętanie o utrzymaniu w nich prawidłowego ciśnienia powietrza jest jedną z najważniejszych przyczyn wypadków drogowych. Problem ten rozwiązuje K-PRESSURE OPTIC - innowacyjny i awangardowy wynalazek firmy Pirelli.

Opony nie do przebicia. Nowatorska technologia w służbie armii USA. (2007-01-06)

Firma Resilient Technologies na zlecenie Pentagonu pracuje nad projektem ogumienia, które będzie odporne na przebicie przez pociski lub odłamki min. Wojsku zależy na bezpieczeństwie żołnierzy w Iraku, którzy poruszają się samochodami Hummer. Firma zamierza również wprowadzić na rynek tego rodzaju ogumienie do samochodów osobowych.

Audi Q7 wyposażone w opony i technologię Continental. (2006-08-04)

Nowe Audi Q7 – pierwszy SUV firmy – od samego początku produkcji będzie fabrycznie wyposażony w opony Continental. Po serii szczegółowych testów Audi zdecydowało się na opony produkowane przez tego czołowego producenta z Hanoweru. Continental będzie dostarczał do Audi opony letnie i zimowe w pięciu rozmiarach, od 18 do 20 cali.

Opony samolotowe Michelin. (2006-07-15)

Opona samolotowa jest projektowana tak, by mogła unosić takie samo obciążenie jak maszyna do robót ziemnych, pędząc z prędkością bolidu Formuły 1!! Podczas startu, przez krótki okres, musi wytrzymywać prędkość około 360 km/h, niosąc ciężar, który czasami przekracza 30 ton na oponę.

Laserowa kontrola opon (2006-07-04)

Potrzeba mniej niż 1 sekundy, by laserowy system kontroli jakości nowo wyprodukowanych opon samochodowych przeanalizował powierzchnię opony i wykrył ewentualne uchybienia produkcyjne mogące zagrażać bezpiecznemu ich użytkowaniu, informuje „Optics&Laser Europe”.

Goodyear RunOnFlat teraz w Polsce (2006-06-20)

Goodyear, światowy lider w produkcji opon, wprowadza na polski rynek oponę RunOnFlat. Opona ta pozwala kontynuować jazdę po przebiciu i utracie powietrza, nawet przez 80 kilometrów z maksymalną prędkością 80 km/h. Dzięki oponom RunOnFlat kierowcy nie będą już więcej narażeni na utratę bezpieczeństwa nie tylko podczas jazdy przy dużej prędkości, wyprzedzania, czy wchodzenia w zakręt. Za sprawą tej opony kierowcy nie spóźnią się na ważne spotkanie, czy samolot i nie będą zmuszeni zatrzymać się nocą w nieznanej części miasta, żeby wymienić koło.

Światowa premiera 2006: AEZ wprowadza na rynek pierwsze samoczyszczące felgi (2006-03-13)

Nanotechnologia, która zajmuje się badaniem i tworzeniem struktur o możliwie najmniejszych rozmiarach, staje się obecnie technologią przyszłości. W wielu ważnych dziedzinach nauki, takich jak medycyna, czy farmacja, wielkie postępy dokonują się właśnie dzięki tej innowacyjnej technologii.

BMW Night Vision - innowacyjny system wspomagania kierowcy. (2006-03-03)

Jesienią 2005 roku wprowadzony został do BMW serii 7, a od marca 2006 dostępny będzie również w BMW serii 5 Limuzyna i Touring oraz serii 6 Coupé i Cabrio. Ta zapewniająca dodatkowe bezpieczeństwo w nocy technologia oferowana jest zatem przez BMW nie tylko w najbardziej ekskluzywnych modelach, ale również łącznie w 5 seriach modelowych. Dzięki temu BMW Night Vision dostępny będzie dla większej liczby użytkowników.

Nowy typ ciężarka do wyważania kół. (2006-02-10)

Amerykańska firma IMI zaprezentowała nowy typ ciężarka do wyważania kół o nazwie XACTBalance, który ma na bieżąco przystosowywać się do zmian w dynamice opony i felgi.

Michelin Durable Technologies - Technologia Trwałości (2006-01-23)

Michelin - firma znana ze swej innowacyjności - wdraża nową technologię "Michelin Durable Technologies (Technologia Trwałości Michelin)"Zapowiada ona nowe, przełamujące tradycyjne rozwiązania, kierunki w rozwoju branży opon do samochodów ciężarowych. Innowacje Michelin przyniosą znaczną poprawę trwałości i osiągów opon - stąd określenie "Durable" - "Trwały". Zmiany te odnoszą się zarówno do nowych, jak i bieżnikowanych opon i pozwalają zagwarantować klientom Michelin większą rentowność, bezpieczeństwo oraz mobilność.

Technologia Zero Pressure Michelin znalazła zastosowanie w europejskich samochodach. (2005-08-03)

Po raz pierwszy w Europie w BMW serii 1 zastosowano technologię Michelin ZP (Zero Pressure). Michelin z systemem ZP to opona wyposażona we wzmocnienia boczne, które w przypadku utraty ciśnienia powietrza gwarantują kontynuowanie jazdy na odcinku do 80 km z prędkością do 80 km/h.

Firma Michelin pokazała na Auto Show w Detroit koncepcyjną oponę pozbawioną powietrza. (2005-01-17)

Michelin pokazał na Auto Show w Detroit rewolucyjną technologicznie oponę, która jest pozbawiona powietrza i nazywa się Tweel.

Goodyear Tire & Rubber Company oraz Siemens VDO uruchamiają projekt Opona IQ (2005-01-12)

Firmy Goodyear Tire Rubber & Copany i Siemens VDO Automotive oglosiły, że stworzyły zespół, który ma za zadanie zaprojektować Oponę IQ, zaawansowany technologicznie system kontroli ciśnienia i temperatury w oponie.

ContiWinterContact TS 810 Sport do Porsche (2004-12-29)

Po długich i szczegółowych badaniach opon nowej generacji firmy Continental, producent samochodów sportowych - Porsche - opublikował oficjalny komunikat informujący o tym, iż opona ContiWinterContact TS 810 Sport uzyskała akceptację tego znanego na całym świecie wytwórcy aut sportowych.

ESP - system stabilizacji toru jazdy (2004-12-16)

We wrześniu 2003 roku w fabryce Boscha w Blaichach w Niemczech wyprodukowano 10-milionowy egzemplarz elektronicznego systemu kontroli trakcji ESP. System ESP rozpoznaje ryzyko wpadnięcia pojazdu w poślizg i zapobiega mu, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Badania potwierdzają, że kierowcy, których pojazdy są wyposażone w system ESP, rzadziej powodują wypadki.

Funkcja optymalizacji wspomagania układu kierowniczego (2004-12-16)

W przypadku poślizgu najistotniejsze znaczenie ma możliwość zapanowania nad pojazdem i utrzymania właściwego toru jazdy. Dlatego Bosch pracuje obecnie nad funkcją, która pomoże kierowcy bezpiecznie kierować pojazdem w sytuacjach krytycznych. System wzmacnia lub ogranicza działanie tradycyjnego wspomagania kierownicy, ułatwiając kierowcy wykonywanie manewrów uzależnionych od sytuacji na drodze. Obecnie są prowadzone próby na modelach prototypowych.

BA, BAS, EBA - Brake Assist, Brake Assists System, Elektronic Brake Assist (2004-12-16)

BAS, BA - Awaryjne Wspomaganie Hamowania, System Wspomagania Nagłego Hamowania.
Zadaniem systemu jest zapewnienie jednakowego funkcjonowania układu hamulcowego, a więc takich samych warunków bezpieczeństwa wszystkim kategoriom kierowców.

ASR - Acceleration Slip Regulation, TCS - Traction Control System, Kontrola trakcji (2004-12-15)

Systemy kontroli trakcji ASR i TCS (kontroli momentu obrotowego), wspomagają kierowcę podczas ruszania i przyspieszania zabezpieczając jedniocześnie pojazd przed niekontrolowanym poślizgiem.

EBD - Electronic Brake Force Distribution (2004-12-15)

EBD - Electronic Brake Force Distribution - elektroniczny rozdział sil hamowania. W celu maksymalnego skrócenia drogi hamowania układ EBD automatycznie reguluje sile hamowania przednich i tylnych oraz prawych i lewych kół.

Rolls-Royce i Corvette wybrały opony Goodyear Eagle w technologii Runflat. (2004-12-07)

Jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie, szykowny Rolls-Royce Phantom oraz najnowszy sportowy model, szóstej generacji Corvette coupe wraz z kabrioletem zostały wyposażone w opony Goodyear Eagle typu Runflat (EMT). Technologia zwiększonej mobilności EMT (od ang. Extended Mobility Technology) pozwala na bezpieczne kontynuowanie podróży bez konieczności naprawy, bądź zmiany koła, w przypadku gdy zostanie ono przebite. Technologia ta zwiększa również przyczepność opony z jednoczesnym zachowaniem wysokich osiągów i spełnieniem wymogów bezpieczeństwa.

RoadSnoop - system kontroli ciśnienia firmy Nokian (2004-06-29)

Dlaczego pomiar ciśniena w oponie jest tak ważny ? Niskie ciśnienie w oponach jest niepezbieczne i wpływa zasadniczo na prowadzenie pojazdu. Niewłaściwe ciśnienie jest przyczyną prawie połowy przypadków przebicia opony oraz powoduje szybsze zużywanie się ogumienia i konieczność zakupu nowych opon.

GOODYEAR - JEDEN RÓWNA SIĘ DWA (2004-04-22)

Opona Goodyear Super Single na oś napędową – zastępuje dwie standardowe opony.
Goodyear wprowadza serię szerokich, pojedynczych opon na oś napędową, które zastępują konwencjonalne opony podwójne wykorzystywane tradycyjnie w ciężarówkach i autobusach. Przykładowo Goodyear Super Single o rozmiarze 495/45 R22.5 zastępuje dwie opony 315/70 R22.5 (na zdjęciu).

Nokian wyprodukował pierwszą letnią oponę w technologii ekologicznej (2004-02-10)

Jako pierwsza fabryka na świecie Nokian wprowadził na rynek letnią oponę w klasie prędkości H, wyprodukowaną w zgodzie z ekologicznymi standardami, bez udziału szkodliwych olejów (wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych).

Opony Bridgestone Run Flat jako pierwsze wyposażenie nowego BMW Z4 (2003-03-11)

W trosce o bezpieczeństwo i wygodę podróżujących co raz więcej producentów samochodów montuje na pierwsze wyposażenie opony pozwalające na jazdę bez powietrza.

Pierwsza w Polsce linia bieżnikowania opon ciężarowych Next Tread (2002-07-26)

Od 16 lipca 2002 roku firma Goodyear Dunlop Tires Polska sp. z o.o. poszerza swoją ofertę o opony bieżnikowane i usługę bieżnikowania. Współpracować będzie z Geyer & Hosaja Sp. z o.o. z Mielca w ramach pierwszego w Polsce europejskiego programu Next Tread.

Renault z Systemem PAX (2002-05-24)

Od lutego br. System PAX należy do standardowego wyposażenia dwóch wersji Renault Scenic. Jest to znaczący krok w komercyjnym rozwoju tej rewolucyjnej innowacji Michelin.

Specjalna mieszanka lotna do napełniania opon SECUR PNEUS. (2002-04-30)

SECUR PNEUS to nowa mieszanka lotna, stosowana do napełniania opon, alternatywnie do tradycyjnej metody napełniania opon powietrzem atmosferycznym.

Butylowa dętka z Dębicy (2002-04-11)

Często w pojazdach, w których montowane są opony z dętkami, dużo większą uwagę poświęca się oponom, nie zastanawiając się, jaki wpływ na nasze wymagania ma zamontowana dętka. Każdego roku sprzedaje się na rynku polskim blisko 3 mln dętek trakcyjnych w tym ponad 40% to dętki do samochodów osobowych. Rzadko który kierowca zmieniając dętkę na nową wie, że ma do wyboru dętkę opartą na bazie kauczuku butylowego lub dętkę na kauczuku naturalnym. Różnice pomiędzy tymi dętkami są znaczące. Stąd warto poznać, czym tak naprawdę różnią się obie dętki, aby dokonać trafnego wyboru.

Inteligentna opona NOKIAN (2002-02-26)

NOKIAN TYRES jest piwerszym producentem opon, który opracował technologię "inteligentnej" opony opartej na bezpośredniej komunikacji pomiędzy bieżnikiem opony a telefonem komórkowym użytkownika.

„Kieszonkowa” fabryka MIRS (2002-01-14)

Opony, w jakie wyposażono nowego Mini Coopera, firma Pirelli wyprodukowała w „kieszonkowej” fabryce MIRS w Breubergu w Niemczech, której budowę rozpoczęto pod koniec roku 2000. Obecnie pracują w niej 2 z 13 zaplanowanych modułów. Po uzyskaniu pełnej zdolności produkcyjnej fabryka w Breubergu będzie produkować rocznie 2 miliony opon typu MIRS.

Super dętka Dębicy (2001-06-27)

Rynek rowerowy i motorowerowy coraz mocniej i dynamiczniej rozwija się w Polsce. Świadczy o tym choćby produkcja rowerów, która w roku 2000 sięgnęła prawie 1,7 mln sztuk. Polacy coraz częściej wykorzystują ten ekologiczny „środek lokomocji”, aby dojechać do pracy czy zwiedzić ciekawe trasy rowerowe, których coraz więcej pojawia się w Polsce. Nota bene, interesujące opisy szlaków rowerowych można znaleźć w wielu pismach i magazynach, jak np. Voyage czy BikeBoard. Tak więc, wypada się tylko cieszyć, że rower staje się sposobem na zdrowy styl życia dla wielu zapracowanych na co dzień ludzi.

Opony w Formule 1 (2001-03-22)

Opony są jedynym elementem, który łączy każdy pojazd - zwyczajny czy drogowy z nawirzchnią drogi. Dla zwykłych samochodów łączna powierzchnia styku 4 opon pojazdu z podłożem równa jest powierzchni jednej kartki A4 (ok 600 cm2). Opony używane w F1 są znacznie szersze i wielkość styku bolidu F1 z nawierzchnią przekracza 1000 cm2.

Goodyear wprowadza wypełnienie materiałem opartym na skrobi (2001-03-14)

Koncern Goodyear Tire & Rubber Co. podczas ostatnich Targów Motoryzacyjnych w Genewie zaprezentował swoją rewolucyjną technologię opon GT3. Opona posiada wypełnienie materiałem opartym na skrobi, który częściowo zastępuje sadzę węglową i dwutlenek krzemu.

ABS (Anti-Blokier-System; Anti-lock Brake System; Anti Blocking System) (2000-10-24)

ABS to układ zapobiegający blokowaniu kół, a tym samym przyczyniający się do poprawy bezpieczeństwa jazdy, ponieważ umożliwia kontrolę nad zachowaniem kierunku jazdy samochodu, zarówno na nawierzchni o małym jak i o dużym współczynniku przyczepności.

Nowy system Continentala (2000-10-24)

Continental opracował nowe systemy bezpieczeństwa w razie uszkodzenia opony. Zaletą nowych technologii jest to, że ze względu na niski koszt mogą być montowane w samochodach niższej klasy.

Opony i elektronika (2000-10-20)

Opony z dodatkiem materiału magnetycznego oraz system czujników nazwany Sidewall Torsion (SWT) proponują naukowcy z hanowerskiego centrum firmy Continental. Nowe rozwiązanie spowodować ma przełom w funkcjonowaniu elektronicznych systemów kontroli jazdy, takich jak ABS, Traction Control czy ESP, które otrzymywać będą o wiele bardziej precyzyjne dane dotyczące sił działających na opony samochodu.

Rewolucja w Pirelli (2000-09-26)

Włoska grupa Pirelli uruchomiła w Mediolanie pierwszą całkowicie zrobotyzowaną minifabrykę, co pozwala skrócić czas produkcji opony do 72 minut z 6 dni.

Recycling opon (2000-09-26)

Zużyte, wyeksploatowane opony samochodowe stają się coraz większym problemem w naszym kraju. W 2000 r. ich liczba sięgnie blisko 115 tys. ton, w 2005 r. - 131 tys. ton. Gumowy stos rośnie.

Zamiast koła zapasowego (2000-09-26)

Oprócz konstruowania coraz lepszych opon, producenci ogumienia głowią się także nad tym, czym zastąpić koło zapasowe. Z jednej strony wymyślane są urządzenia naprawcze przebitych opon, a z drugiej strony - systemy zapobiegające przebiciu.

Nowoczesna technologia mycia kół (2000-09-26)

W materiałach promocyjnych można przeczytać o niej, że jest najlepsza na świecie. Wydaje się to nawet prawdopodobne, ponieważ działa na całkiem innej zasadzie niż konwencjonalne urządzenia tego rodzaju.