Toyo R1R 195/50R15 82 V
| PRODUCENT | 
|
| MODEL | R1R |
| ROZMIAR | 195/50R15 |
| SEZON | letnie |
| POJAZD | osobowe |
| INDEKS PRĘDKOŚCI | V |
| INDEKS NOŚNOŚCI | 82 |
Toyo R1-R to letnia opona średniej klasy. Firma Toyo to niezależny producent, pochodzący z Azji, który specjalizuje się w produkcji opon z segmentu Ultra High Performance. Model Toyo R1-R jest alternatywą dla starszego modelu Toyo PROXES R888. Bieżnik opony Toyo R1-R to nowoczesna, kierunkowa rzeźba, która zapewnia optymalną przyczepność i kierowalność niezależnie od rodzajów nawierzchni.
Kierunkowy wzór opony Toyo R1-R wyróżnia się długimi, łukowatymi rowkami znajdującymi się w centralnej strefie bieżnika. Model Toyo R1-R posiada innowacyjną konstrukcję pozbawioną bloków na barkach. Nowoczesna rzeźba zapewnia dobrą charakterystykę jazdy na mokrej nawierzchni. Rzeźba opony Toyo R1-R skutecznie przebija film wodny. Powstanie zjawiska aquaplaningu zostało zminimalizowane. Ruchy kierownicy są precyzyjnie przenoszone na drogę, dzięki użyciu płaskiego profilu i barkom opony. Konstruktorzy opony Toyo R1-R zredukowali drgania i szumy wydobywające się podczas toczenia. Efekt ten uzyskano dzięki rowkom na barkach, które zapewniają dobrą cyrkulację powietrza. Model Toyo R1-R zużywa się niezwykle równomiernie nie tracąc przy tym swoich właściwości. Okres eksploatacji opony został wydłużony. Opona Toyo R1-R wyprodukowana została z mieszanki gumowej z dodatkiem Siliki. Użyte komponenty gwarantują lepszą przyczepność na mokrej drodze. Ponadto nie tracą swoich właściwości w wysokich temperaturach.
Opona Toyo R1-R to opona wyścigowa, która może być używana podczas codziennej eksploatacji. W porównaniu do modelu Toyo PROXES R888 poprawie uległy parametry jazdy na mokrej nawierzchni. Opona Toyo R1-R wyróżnia się agresywną rzeźbą, która gwarantuje wysokie osiągi. Producent nie objął gwarancją handlową modelu Toyo R1-R ponieważ zaprojektowany został tylko do wyczynowego zastosowania.
Toyo
I. Producent gwarantuje nienaganną jakość opon TOYO i zapewnia bardzo dobre warunki trakcyjne przez czas użytkowania w okresie gwarancyjnym.
II. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące od daty zakupu, lecz nie dłużej niż 36 miesięcy od daty produkcji. Reklamacje należy składać w punkcie zakupu opon w terminie 14 dni od daty stwierdzenia wady wraz z dowodem zakupu. O ile wada opony jest widoczna tylko po napompowaniu reklamowaną oponę należy dostarczyć wraz z felgą, na której była eksploatowana. Gwarancja zgłoszona po terminie podlega odrzuceniu. Reklamacja zostanie rozpatrzona w terminie 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji, z wyjątkiem przypadków, gdy opona musi zostać zbadana w laboratorium producenta. W takim przypadku sprzedający poinformuje kupującego o przekazaniu opon do badania, co skutkować będzie wydłużeniem okresu załatwiania reklamacji. O sposobie rozpatrzenia reklamacji sprzedawca poinformuje kupującego w terminie do 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji.
III. Gwarancją nie są objęte opony bez numeru DOT oraz w przypadku, gdy wady są skutkiem: nieprawidłowej techniki jazdy, nieprawidłowego przechowywania opony, nieprawidłowego montażu i demontażu opon, eksploatacji w sposób niezgodny z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony, uszkodzeń mechanicznych takich jak: przecięcie, przebicie, uszkodzenie w skutek uderzeń o przeszkodę, uszkodzenia celowego, trwałego uszkodzenia/zużycia w wyniku eksploatacji przy nieprawidłowej zbieżności kół, niewłaściwym ciśnieniu w oponie, uszkodzonych obręczach, hamulcach, wypadku drogowego, niewłaściwego zastosowania opony, zastosowania niewłaściwego rozmiaru dętki, uszkodzeń chemicznych, naprawiania opon, naturalnego procesu starzenia się gumy.
Gwarancja nie obejmuje również zużycia bieżnika poniżej głębokości TWI.
IV. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad, o ile wada została zgłoszona w terminie do 2 lat od daty zakupu. W przypadku zgłoszenia wady w okresie powyżej dwóch lat od daty zakupu, kupujący otrzyma zwrot ceny nabycia pomniejszonej o kwotę stanowiącą koszt zużycia reklamowanych opon, bądź nowe opony, o ile kupujący jednocześnie dokona wpłaty kwoty odpowiadającej procentowemu kosztowi zużycia opony.
V. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej według następującego wzoru:
100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm)]
----------------------------------------
(głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)%
Producent nie odpowiada za szkody, niedogodności oraz utracone korzyści, powstałe na skutek nie używania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji.