Dunlop Winter Sport 5
Dunlop Winter Sport 5 to opona zimowa klasy premium, stworzona z myślą o najbardziej wymagających kierowcach. Przygotowana przez firmę z ponad 130-letnim doświadczeniem, jest zoptymalizowanym następcą wersji Winter Sport 4D, charakteryzującym się jeszcze lepszymi osiągami pod każdym względem.
Opony Dunlop Winter Sport 5
Opony Dunlop Winter Sport 5 są oferowane w rozmiarach od 15 do 21 cali, pasując do większości samochodów średniej i wyższej klasy, poruszających się po polskich drogach. Model ten oparty na najlepszych cechach swojego poprzednika został jeszcze mocniej udoskonalony, dzięki czemu cieszy się rewelacyjnymi opiniami użytkowników oraz recenzjami ekspertów motoryzacyjnych.
Testy opon Dunlop Winter Sport 5 miały miejsce pomiędzy 2015 a 2019 rokiem. Na przestrzeni tych kilku lat omawiany model był oceniany kilkadziesiąt razy przez specjalistyczne organizacje i magazyny. W 2015 roku Auto Bild kontrolujący wymiar 225/40 R18 zwrócił uwagę na takie ważne cechy wersji Winter Sport 5, jak możliwość sportowej jazdy w każdych warunkach pogodowych, wysoka odporność na aquaplaning, doskonała sterowność i krótka droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni. Dwa lata później ADAC sprawdzając rozmiar 215/65 R16 odnotował wyróżniające ten model parametry w kategorii prowadzenia na mokrej jezdni i niskiego zużycie paliwa.
Opinie o Dunlop Winter Sport 5 podkreślają zrównoważone właściwości tych opon bez względu na panującą aurę. Kierowcy są zadowoleni z wysokiej przyczepności, sprawnego ruszania i skutecznego hamowania. Zwracają również uwagę na zauważalną oszczędność paliwa, niski poziom hałasu oraz dobre tłumienie nierówności, dzięki czemu wzrasta ogólna wygoda podróżowania.
Opona Dunlop Winter Sport 5 to gwarancja jakości i bezpieczeństwa na każdej nawierzchni, bez względu na warunki atmosferyczne. Charakteryzuje się ulepszoną trakcją na śniegu i lodzie oraz możliwością łatwej kontroli nad pojazdem. Warto zwrócić uwagę także na niskie opory toczenia, które sprawiają, że model ten jest produktem oszczędnym i przyjaznym dla środowiska.
Bieżnik Dunlop Winter Sport 5
W oponie Winter Sport 5 firmy Dunlop zaprojektowano symetryczny bieżnik o maksymalnie dopracowanej budowie. Jego głębokie rowki skutecznie odprowadzają wodę i błoto, ograniczając ryzyko aquaplaningu. Zwiększona liczba klocków oraz zakrzywionych lameli gwarantują wysoką przyczepność, a lekka konstrukcja minimalizuje opory toczenia powodując, że produkt ten jest ekonomiczny, a korzystanie z niego komfortowe w każdej sytuacji.
Fajna opona którą polecam. Już mam te na lato :)
Opony godne polecenia!
Super.
Polecam, ocena ogólna opon na czwórkę z dużym plusem w skali 1-5. Trochę za głośne przy większych prędkościach, ale jestem z nich zadowolony. Przy jeździe po nierównym asfalcie generują duży hałas. Duży plus za trwałość.
dobre opony za rozsądną cenę
Można bez ryzyka kupować, napęd na tył 231km nie przeraża tych opon, nie było miejsca gdzie nie wjechałem, nie było miejsca gdzie traciłem przyczepność, nie było nawet szansy na buksowanie. Wszędzie płynnie wjechałem a jeżdżę często agresywnie – zero obaw. Bez śniegu troche je słychać, ale to normalne - przecież to opony zimowe. Polecam każdemu, kto lubi czuć bezpieczeństwo w oponach.
Idealnie samochód reaguje na błocie, śniegu czy w ciasnych zakrętach, po oblodzonych drogach (bez szaleństw prędkościowych i nerwowych ruchów). Nie jestem ekspertem od porównywania detali i nie będę interpretował właściwości opony, bo na tym się nie znam, ale jako kierowca mogę powiedzieć, że opony mnie nie zawiodły tej zimy i polecam :)
Pierwsze opony, w których nie czuje różnicy pomiędzy letnimi a zimowymi. Polecam.
To jest definicja opony idealnej. Droga, ale najlepsza.
Dobre na wszystkich nawierzchniach i w każdych warunkach, wysoki komfort jazdy
Opony bardzo dobrej jakości, rant ochronny na felgę jest ogromną zaletą, po zmianie na letnie (takie bez rantu - od razu gdzieś zarysowałem jedną z krawędzi felgi). Na mokrym asfalcie przy ok. +5 stopniach, przy ruszaniu mogą zabuksować. Hałas dużo cichszy niż myślałem nawet przy temperaturach powyżej +10 stopni. W prawdziwych warunkach zimowych nie sprawdzałem, ale przy padającym mokrym śniegu zapewniają stabilny tor jazdy.
Polecam zdecydowanie.
Opony są dość dobre.
Opona na suchej nawierzchni i mokrej zachowuje się tak samo dobrze, na zakrętach zachowuje się pewnie, nawet przy dość dynamicznej jeździe nie traci przyczepności. Jest oponą cichą nawet kocie łby nie podnoszą znacznie hałasu a do tego nie traci się komfortu jazdy" . Nie oceniam warunków zimowych, gdyż nie było jeszcze śniegu. Na dzień dzisiejszy mogę śmiało polecić opony wszystkim tym dla których komfort jazdy i oszczędność paliwa jest bardzo ważna. ( Jazdę po śniegu oceniłem na 5 ze względu na to że nie można było w inny sposób dodać opinii. Po pierwszym śniegu postaram się dokładnie opisać wrażenia z jazdy).
Nie jesem specjalisa od opon ale moje wrazenia w porownaniu do Conti 850-ki oraz do Michelina Alpine 4 sa jak najbardziej pozytywne i moge polecic te oponki. moja jazda dosc agresywna i czesciej w trasie, rzadziej po miescie i autostradzie: - sucha nawierzchnia jak najbardziej ok - mokra nawierzchnia super trzyma sie na zakretach ale jak za mocno zahamujesz to mozesz zaczac "plynac" mimo ABS na szczescie szybko lapie przyczepnosc z powrotem - mokra + liscie na drodze na tego typu nawierzchni niestey tez mi sie zdarzylo jechac i jak na prostej jest ok to juz na zakretach nie jest idealnie ale nadal w miare ok. - snieg u niestety w wielkim sniegu nie jezdzilem ale w cienkiej warstwie jestem milo zaskoczony pewnie tzyma sie i jakby wrzynala sie szukajac zaczepienia. - lod tu niestety zadna opona nie radzi sobie dobrze. Za mocno hamujesz i lecisz. u mnie wystarczylo delikatnie zjechac z lodu np na pobocze albo na nierozjezdzony kawaleczek jezdni i bylo OK. - halas - opona naprawde cicha - opory toczenia i spalanie - nie badzmy smieszni tego nikt nie jest w stanie ocenic bez secjalistcznej aparatury. Zabawne jak ktos pisze ze "mi spala duzo mniej" i jeszcze jak porownuje warunki np lenie do zimowych. Trzeba pamietac ze nowe opony to jazda spokojna bo niestety auto plywa jak szalone ale po "dotarciu sie" pieknie trzymaja w szczegolnosci na zakretach. Mam nadzieje ze komentarz pomocny.