Testy opon letnich Bridgestone H/T 840
| Producent | Bridgestone |
| Model | H/T 840 |
| Sezon | Opony letnie |
| Bridgestone H/T 840 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 15
|
Wytrzymała b.dobra na asfalt wymieniam dopiero po 75.000,-km a mogłaby jeszcze przejechać około 10tys. Wymieniam z tego powodu, że przy takim zużyciu jak u mnie słabo trzyma na zakrętach.
Prawdą jest że opona jest cicha, w lato daje rade, ale za to jak poczuje trochę mrozu od razu wymięka i jest twarda jest jak kamień i nawet napędy nie pomagają gdy sie koła ślizgaja.
Zaskakująco szybkie zużycie opon, po dwóch sezonach do wymiany.
35 tys i wymiana. Skandal!
Do jazdy po asfalcie b.dobra- cicha i ladnie hamuje.W deszcz troche gorzej. W zimę - opona nie nadaje się na ośnieżone drogi - hamowanie trwa wieki. W terenie też sobie niezbyt radzi. Zakopalem sie w piachu( stara kopalnia piachu).
Szybko ścierają się rowki bieżnika.
Na suchym i mokrym asfalcie wszystko jak należy. Szutry ogarniają, troszkę gorzej w terenie.
OK
mogą być
Piszczenie opon na zakrętach i przy hamowaniu, można wyważać co 2 dni, a i tak po 200 km zaczynają bić, ręce opadają. W terenie jak na opony szosowe jako tako dają radę.
Przerabiałem opony AT, następnie MT i obecnie znów wróciłem do typowo szosowych. Komfort, cichobieżność i oszczędność paliwa wygrały ze zdolnościami terenowymi, choć na tych oponach często w teren zaglądam i naprawdę daleko mogę zajechać ! :) Założone są na kółka Pajero III 3,2 DiD rocznik 2006.
Jestem zadowolony z tych opon. Mam je w Toyocie Hilux i po zrobieniu na nich 135 000! Szykuję sie do zamiany i szukam tych samych. Opona na suchym trzyma normalnie na deszczu też było OK, dopiero po 100 000 musiałem uważać na ulewy bo na A4 przy 120 - 130 km wpadałem w aquapalning. Na śniegu nie miałem żadnych problemów a i w błocie też jeżdzła choć tu muszę przyznać że się zaklejała.