Testy opon letnich Continental 4x4 Contact
| Producent | Continental |
| Model | 4x4 Contact |
| Sezon | Opony letnie |
| Continental 4x4 Contact - ocena kierowców |
Ilość opinii: 1
|
O klasie tej opony chyba najlepiej świadczy, że w wielu wyższych modelach aut jest montowana fabrycznie. Przeglądałem tysiące testów (również niezależnych ekspertów) i prawie zawsze jest 'szczególnie polecana'. To nie może być przypadek, bo u mnie sprawdza się równie wybornie.
Opinie o niskiej trwałości to chyba jakieś brednie. Nie wiem, co wy robicie z tymi oponami. Jeżdzę dużo, czasami w podmokłym terenie (mieszkam na wsi niedaleko dużego miasta) . Wystarczy uważać na jazdę, a nie zwalać winę na towar. Opona klasy najwyższej i ja to potwierdzam.
Samochód bardzo dobrze trzyma sie drogi również przy dużej szybkości i na zakrętach. Jeżeli chcesz piszczeć przy ruszaniu to możesz zapomnieć, opony trzymają się rewelacyjnie i dlatego dają dobre przyspieszenie bez zbędnego pisku.
bardzo dobra opona letnia cicha, rewelacyjnie zachowująca się na każdy manewr, a aquaplaning i błoto to już najwyższa półka!!! zdecydownie polecam
Dobra, solidna opona. Bardzo wytrzymała, nawet w cięzkim terenie jest trudno ją uszkodzić. Wygląd taki sobie, ale jakie to ma znaczenie?
Bardzo dobra opona co potwierdzają wyniki testów jakie co jakiś czas pojawiają się w prasie motoryzacyjnej. Super przyczepność i cisza.
Opony niedługo będą do wywalenia. Ząbkują - bynajmniej w Touaregu. Składam reklamacje. Zobaczymy co z tego wyjdzie.
szybko się zużywa , praktycznie na jeden sezon , okolo 15000Km Ząbkowanie opony , reklamacji oczywiscie nie uznali , poinformowali TEGO TYPU USZKODZENIA SA NATURY ESPLOATACYJNEJ , tylko ciekawe czemu nie 4 opony sie zuzyly zabkowaly tylko 2szt , pozatym POLECAM
Szybka wysyłka, opony jak opisano
Mnie zadawala stosunek ceny do jakosci pozytywny.
Opony w oryginale stosowane przez dobre marki samochodów. Uważam je za godne polecenia, pomimo wysokiej ceny.
Opona pięknie się prowadzi zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Nieźle radzi sobie na drogach szutrowych. Cicha. To co niepokoi, to po dłuższej jeździe w wysokiej temperaturze (30 st) z dużą prędkością podczas hamowania wydają niefajne buczenia. Bardzo szybko zużywa się w wysokich temperaturach. Po letniej eskapadzie na południe Europy (5 tys.km.) przednie opony ,,dotarły" się do znaczników. Przejechały od zakupu ok. 45 tys. km. Nienajgorsza w zimie (S+M). Myślę, że po zimie powrócę do tej opony. Jeżdżę agresywnie i nie po najlepszych drogach asfaltowych. Sporo po leśnych szutrach.
Dobra cena, dostawa i okres produkcji.
Korzystam z tych opon około pół roku. Na asfalcie suchym czy mokrym dobrze się trzyma jest stosunkowo cicha i wytrzymała. W terenie pozytywnie mnie zaskoczyla, nie jest to simex ale ogólnie daje radę. W kopnym piasku oraz na szutrach potrafi pozytywnie zaskoczyć. Zimą na śniegu nie wiem jak się zachowa. Oponka naprawdę godną polecenia. Wielkim plusem jest to jak tłumi nierówności a w zamian na ostrych szybkich zakrętach !SPRAWIA WRAZENIE! jak by auto miało zaraz na grzbiet się położyć, ale to tylko takie wrażenie!
Opony godne polecenia, ciche i dobrze trzymają się każdej nawierzchni.
Pomimo przeznaczenia 4x4 a zastosowania w pojeździe przednionapędowym nie widać znacznych różnic. Cena opony konkurencyjna w stosunku do jej przeznaczenia.
Na śnieg nie, ale i tak jeżdżę cały rok Ford KUGA, napęd 4x4, 2010 Diesel.
Doskonała opona do SUV-a, bezpieczeństwo, przyczepność, bardzo cicha.
dość drogie, ale to dobry wybór dla przeciętnego kierowcy
Dobry stosunek jakości do ceny.
Polecam
Opony super, brak wad, inny samochód w trakcie jazdy.
Używam opony na wszystkich rodzajach dróg od wielkomiejskich ulic poprzez autostrady kończąc na mazowieckich i dalmackich bezdrożach. Świetne w każdych warunkach. Jeżdżę czwarty sezon w sumie 45000 km i widzę, że bieżnik da radę posłużyć jeszcze piąty rok. Podatność na przebicia (3 razy - może to tylko pech), ale można jeździć bez powietrza :). Miałem trzy przebicia - zorientowałem się dopiero jak zaczęło delikatnie ściągać przy przebiciu z przodu. Przebicie opony tylniej objawia się pływaniem tyłu na zakrętach. Z zewnątrz można się nie zorientować, trzeba się przypatrzeć lub zmierzyć ciśnienie.
Bardzo dobre właściwości jezdne i duży komfort ("nie testowałem" podczas agresywnej jazdy)
potrafią zmienić samochód nikną huki ,szumy nie pływają