Testy opon letnich Continental ContiPremiumContact 2
| Producent | Continental |
| Model | ContiPremiumContact 2 |
| Sezon | Opony letnie |
| Continental ContiPremiumContact 2 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 549
|
Opona dla osób jeżdżących szybko (wolno oczywiście też). Bardzo dobre, precyzyjne trzymanie na zakrętach. Dobre odprowadzanie wody, przynajmniej przy niewielkim zużyciu bieżnika. ścieralność całkiem przyzwoita biorąc po uwagę styl jazdy. Po zmianie auta na C270CDI zdecydowałem się na ContiSportContact2 205/55R16 trochę ze względu na wygląd, ale głównie po lekturze testów w prasie. Też dobra. Może nawet lepsza. Polecam obie. Szczególnie w wersji z ochroną rantów felg.
Bardzo przyjemne opony, zwłaszcza podczas jazdy po zakretach i koleinach. Wjazd w wodę w koleinie nie grozi utratą przyczepności. Hamowanie na zakrecie jest również neutralne. Jestem mile zaskoczony ich przyczepnością. Jedyna wada to ich szybka ścieralność, ale może to być też wina moją i mojego samochodu = 170 KM w ciężkim kombi. Po 30 000 km opony z tyłu mają 70 % stanu pierwotnego, a z przodu około 40%. Poza tym to najlepsze opony na jakich jeździłem w życiu!
Generalnie super! jak na mój spokojny sposób jazdy... - czteroosobowa rodzina z małymi dziećmi. Trudno mi powiedzieć jakie są w ekstremalnych warunkach. Zmartwiła mnie tylko ścieralność - po sezonie wyraźnie było widać różnicę pomiędzy oponami zamontowanymi na przedniej osi (bardziej zdarte) a tylnej. No ale to chyba normalne - wieksze obciążenie osi przedniej. Podsumowując super i dzięki tym oponom zdecydowałem się kupić opony zimowe też Continentala. Polecam!
Opony te kupiłem po długim zastanawianiu się i sprawdzeniu oferty innych producentów. Opona PremiumContact2 nie należy do najtańszych na rynku ale jest warta swojej ceny. Na mokrej nawierzchni hamuje doskonale (ABS nie reaguje nawet przy ostrym zatrzamaniu pojazdu), na asfalcie przy ostrym ruszaniu opony nie piszczą tylko "wgryzają się" co skutkuje szybkim startem. Chyba jedynym mankamentem opon jest ich dość głośna praca, wyrażnie słychać jak szumią.
Mniej komfortowa niż Michelin Primacy jednak pewniejsza trakcja. Zmiana z Michelinek była dobrym krokiem i osobiscie jestem bardzo zadowolony, ocena opony do Primery i umiarkowanej jazdy na 5+. Ponieważ do wczoraj CPC2 jezdziły na Nowym A6 brata jedna uwaga - ta opona nie jest opona sportową i dla 3.0 tdi smigajacego czesto powyzej 200 km/h jest średnia. Dla samochodów klasy średniej i stylu jazdy osoby starszej niz 18 - latek na 99% godna polecenia.
Opony bardzo dobre, przejeździłem wiosnę, lato i mogę śmiało polecić Continentala. Nie miałem problemów w każdych warunkach, a nawet raz mnie uratowały przed kolizją. Testy ADAC w 2008 w rozmiarze 195/65R15 Pirelli P6, tylko że Continental od Pirelli był lepszy na suchej nawierzchni a także poziom szumów, taka sama na mokrej nawierzchni jedynie miał trochę gorszą ścieralność, sami oceńcie która opona jest bezpieczniejsza! Polecam ContiPremiumContact2
Po jednym (bardzo intensywnym - 45000 km) sezonie opony na osi napędowej mają ok 1 mm do "słupka zużycia producenta" (opona ma słupki wyższe, przy których producent zaleca wymianę oraz słupki oznaczające całkowite zużycie opony). Zużycie jest więc niemałe ale opony są tego warte - samochód trzyma się drogi bardzo dobrze, przy dynamicznej jeździe, zarówno na mokrym jak i na suchym. Zdecydowanie opona godna polecenia.
Opony bardzo dobre. Można pisać o nich same plusy. Minusy jakie zauważyłem to: przy dłuższej jeździe w upalne dni zaczynają troszkę pływać oraz poniżej 5 stopni tracą szybko kontakt z nawierzchnią. Zużyte Conti zmieniłem na przodzie na Toyo i żałowałem ponieważ Continentalki są dużo lepsze. Po prostu one trzymają się drogi. Polecam wszystkim. Obecnie Toyo już wylądowały na tyle i do przodu powróciły nowe Conti.
Dla mnie bomba! Ale ja się przesiadłem z Matodor-ów na Continental. To tak jak przesiąść się z Malucha do Mercedesa. Jak przejeżdżałem pierwsze kilometry na swoich Continentalach to to śmiałem się sam do siebie. Te opony są naprawdę super! świetne na suchym i jeszcze lepsze w deszczu. Wiele razy uratowały mi skórę. Bardzo polecam innym te gumki.
Bardzo fajne opony, swietna kontrola galaretowanej clio, swietne hamowanie i prowadzenie na suchym i mokrym ale tylko gdy nowe, im bardziej starte tym gorzej na mokrym, zwlaszcza przy wjezdzaniu w kaluze - spore szarpanie na kierownicy, szczegolnie odczuwalne przy lekkim aucie, na suchym wciaz konkretne, pewne, komfortowe i ciche (emituja specyficzny szum, co mi bardzo pasuje, bo to szum, nie halas)
Opona rewlacyjna na sucha nawierzchnie świetnie trzyma sie na zakretach, Wielki minus za zachowanie w czasie deszczu, ale nie mowie o nowej oponie tylko o takiej która przejechała juz 15000 tys km po takim przebiegu opona źle odprowadza wodę! Komfort pod wzgledem hałasu moze byc, ale jeśli chodzi o jazde po dziurach (czyt. 70% polskich dróg) to czułem sie jakbym jedził na deskach za to słaba dwoja!
Oponki bardzo dobre na suchej nawierzchni.Na mokrym nieco gorzej zwłaszcza przy hamowaniu.w miarę zużycia bieżnika opony stały się podatne na koleiny i zaczęło mocno szarpać.jak były nowe nie było tego zjawiska.Największym minusem jest zużycie,przy dość ciężkim aucie po 20000km została max 1/3 bieżnika i stosunkowo do parametrów wysoka cena.Zdecydowanie gorsze od toyo T1-R i Yokohamy C-Drive.
Opony na których nie ma różnicy w jeździe na suchym i mokrym. A i w zimie też się nieźle sprawowaly (przez 7 lat mialem do dypozycji samochod zimowy - tylko do jazdy w zimę - i nie kupowałem do głównego samochodu opon zimowych. Ale nieraz bylo, że wyjeżdżając byly warunki jesienne/wiosenne a wracając zimowe - jak bylo odwrotnie to jechała zimowa bryka- i te oponki bardzo dobrze sie sprawowaly!!
Przy odpowiednim ciśnieniu wewnętrznym - niski opór toczenia i stosunkowo niska głośność, oraz obniżone zużycie paliwa. Wg mojej oceny opona b.dobra w lecie - zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zuż. bieżnika po ok.50.000km - ok. połowy głębokości rzeźby - ok. 3mm pow. poziomu TWI. Komfort jazdy - dobry przy nowym bieżniku - spadający w miarę zmniejszania grubości bieżnika.
Witam, całkiem dobre opony, nie bez wad - po 10.000 widać już wyrażne (na osi napędowej) zużycie, wcześniej jeżdziłem na Dunlopach SP 2020 E, w porównaniu do tamtych komfort jazdy znacznie wyższy (ciszej i lepiej amortyzują), ale są gorsze na mokrym (czesto słychać pisk (bynajmniej nie z powodu gwałtownego ruszania) i czuć, że się slizgają przy ruszaniu i hamowaniu na mokrym)
Jestem zadowolony. Juz po raz 2 kupiłem te opony. Poprzednio miałem wersję 1 i wszystko było ok. Na poprzednich oponach przy normalnej jeździe i czasowej wymianie na opony zimowe (też Continental) jeździłem 5 sezonów - to dobry wynik jak na 1 opony. Ja jestem z nich bardzo zadowolony. Z zimówek też, które w tym roku muszę już zmnienić i na pewno będzie to Continental. Pozdrawiam.
Kolejny raz Conti !!! Poprzednio w Focusie, a teraz w Mondziaku. Moje oceny mówią same za siebie: po prostu rewelacja! Co do ścieralności - to w normalnych krajach Zachodniej Europy kapcie i tak wymienia się co 2-3 sezony nie ważne czy się zetrą czy nie. Po prostu po tym okresie guma i tak nie trzyma! Na poprzednich w Focusie 50 000 km - to chyba przyzwoicie??
jestem bardzo zadowolony z tych opon po ostatnim lekkim ale jednak deszczu śmigałem i to z szybko i nic żadnych problemów odczuwalne lepiei niż na michelin. A ludzie co piszą że na mokrym kiepsko i wogóle że przejechał 60tys. w ciągu 1 miesiąca pewnie :)) to chyba nie mają pojęcia jakie mają opony w swoim samochodzie, może jakies stare Contintnale co? :)
CPC 2 - to bardzo dobra letnia opona w tej klasie i w tym rozmiarze. świetne parametry trakcyjne, komfort jazdy ( jest bardzo cicha), doskonała przyczepność na każdej nawierzchni, dobrze "pompuje" wode a wchodzenie w zakręty to czysta przyjemność z jazdy. Jeżdziłem na Conti EP i CP ale ten typ to inna klasa. Szczerze polecam nie zdecydowanym w wyborze.
Bardzo dobrze zachowuje się w każdych warunkach również na mokrej nawierzchni (oczywiście letnich) podczas prób hamowania ze 110 km/h ABS nie zadziałał - jakby były przyklejone do nawierzchni. Ciche, pięknie się toczą. Ze ścieralnością trochę gorzej, ale coś za coś. Przy okazji, na pochwałę zasługuje personel OPONEO za profesjonalizm i szybkość dostawy.
Mam je już dosyć zajechane ale musze powiedzieć, że mimo już niewielkich "rowków" bieżnika jeżdzi się na niej bardzo dobrze. Super trzyma w zakrętach na suchej nawierzchni (naprawdę rewelka), gorzej jest na mokrej (szczególnie na łukach może się ślizgać auto) ale może to być także wpływ tylniego napędu samochodu. Ogólnie opony godne polecenia.
Opony bardzo dobre, bardzo bezpieczne. Naprawde pewnie sie na nich czuje czy to na mokrym czy suchym asfalcie. Znakomite wyniki w hamowaniu -ABS prawie jest niepotrzebny. Niestety oponka ma tez minusy, a jest to scieralnosc. Przebieg 30000 km bedzie wszystkim tym ile na nich mozna przejechac.
Naprawde wspaniale oponki. Bardzo bezpieczne czy to na suchym czy na mokrym. Wysmienite prowadzenie, bardzo dobre hamowanie - prawie doskonale. Niestety maja dwa takie male ale: scieralnosc (30000 to troszke malo) i brak rantu ochronnego na felge w moim rozmiarze. Pomimo tego polecam niezdecydowanym ten model Contiego.
Oceniam te opony dopiero po jednym sezonie dlatego byc moze moja ocena nie jest za bardzo obiektywna. Na razie dałam wysokie oceny bo jestem z nich zadowolona. Trójki (3) przy ścieralnosci są automatycznie wyswietlane, o scieralności nie moge duzo powiedziec po jednym sezonie a oporów toczenia nie umiem ocenic.
Znakomita opona, cicha, w kałużach w moim wozie wydaje charakterystyczny dźwięk. Bardzo przyczepna, na deszczu trudno wprowadzić wóz w poślizg, ABS włącza się głównie na kostce i dziurach. świetna przy wysokich prędkościach, na mokrym bezpieczna nawet przy 140 km\h. Kapitalny stosunek jakości do ceny - polecam.