Testy opon letnich Dunlop SP Sport 01
| Producent | Dunlop |
| Model | SP Sport 01 |
| Sezon | Opony letnie |
| Dunlop SP Sport 01 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 1570
|
Kupiłem je w tamtym miesiącu, założyłem, wyważyłem i są rewelka. (wcześniej jeżdziłem na fuldach carat attiro). Na łukach ja po szynach nawet z gazem wciśniętym na maxa (mam sportowy zawias). Na mokrym trochę gorzej, ale i tak dobrze (sprawdziłem opinię o mokrych pasach - potwierdza się). Przy ekstremalnym hamowaniu nie włącza sie ABS. Opory toczenia (wedłyg mnie) super. Hałas średni. Moja opinia opiera się na porównaniu z oponkami na których jeździłem: (Kormoran, Bravuris, Firehawk i najgorsze - Fulda Carat Attiro). Warto kupić bo nie są drogie i bardzo dobre
Opony po w/w przebiegu bardzo zużyte a przy tym wyząbkowane. Firma sprzedająca potwierdza, że zupełnie nie nadają się do samochodów Kombi. Ponadto uważam, że opony asymetryczne z turbiną wodną to ryzykowny pomysł. Jeżeli na prawym kole woda jest odprowadzana na zewnątrz opony (jak pisze Dunlop na swoich stronach) to już opony na lewych kołach tłoczą wodę pod oponę co przy płytkiej rzeźbie bieżnika może skońcyć się tragicznie. Takie rozwiązanie to kompletna porażka. Moim zdaniem problem jest rozwiazywalny tylko przez stosowanie opon na koła lewe i prawe.
Zamieniełem fabryczne Firestone'y na Dunlopy jak wyrzucilo mnie do rowu na mokrym zakrecie i jak na razie jestem bardzo zadowolony. Na mokrym prowadzenie rewelacja, hamowanie jeszcze lepiej. Na suchym tez w porzadku. Musialem je wywarzac dwa razy, bo po pierwszym razie niby bylo ok ale przy 120 km/h zaczynała latac kierownica. Po ponownym wywarzeniu jest ok. Jedyna rzecz do ktorej moge sie przyczepic to to ze slychac w aucie jak sie przejezdza po studzienkach kanalizacyjnych, nierownosciach itd. O scieralnosci po takim dystansie ciezko cos powiedziec.
Opony kupiłem na podstawie opinii zawartych w tym serwisie, generalnie jestem z nich zadowolony chociaż testując je osobiście zauważyłem że gwałtownie hamując na suchym asfalcie opona delikatnie traci przyczepność co sygnalizuje popiskiwanie i włączający się ABS (poprzednio miałem komplet Dunlop SP SPORT 200 gdzie przy ostrym hamowaniu stawałem niemal w miejscu). O dziwo na mokrej nawierzchni opona zachowuje się niemal jak przyklejona do jezdni. Poza tym w moim subiektywnym odczuciu wydaje mi się, że opona powinna mieć troche mniejsze opory toczenia.
Piszę ponownie po przejechaniu już większego dystansu. Powiem krótko: Te opony uratowały mi życie!!! Miałem pewne zdarzenie koło Nowego Sącza, zaliczyłem dziurę ale taką, że człowiek który oglądał mój wóz i koła powiedział żę gdyby nie tak dobre gumy to....no właśnie, człowiek jadący za mną i zaliczający tę samą dziurę niestety skończył w rowie bez opon i zawieszenia. Opona ma mocne czoło co spowodowało, że poprostu się nie przecięła, prędkość to było około 140km/h nocą i nie możemy mówić o przeskoczeniu koła. Pozdrawiam użytkowników SP Sporta 01.
super oponka !!!! jezdzilem wczesniej na pirelli 6000 - grzechem jest porownywac te opony ! pirelka to "parciana" guma, dobrze trzyma przez 10000 a potem syf, na smieci, a SP 01... bajka ! super zywotna ( tylko ranty troche schodza :) ) i super cicha. rzeczywiscie nawet przy wyzszych predkosciach jej nie slychac. Na suchym super na mokrym trzeba troche uwazac, bo latwo przegiac :) ( przy zbyt glebokim skrecie nie ostrzega,ale i tak pozniej "wyjezdza" niz SP 2000 ) generalnie oponka do dupy bo nie piszczy :D ! kupujcie bo naprawde warto !!!
Mam ciężki i dość mocny samochód a to są pierwsze oponki, które nie wyglądają u mnie jak kapcie. Generalnie jestem z nich bardzo zadowolony, jedyną ich wadą jest ścieralność. Na moim Aucie przejadą jakieś 50 000 km. Prawdopodobnie jest to cena za dobrą przyczepność. Na suchym perfekcyjnie! Nigdy nie miałem takiej pewności na zakrętach i przy wyprzedzaniu. Na mokrym przy ruszaniu czasem zerwę przyczepność (170 KM). Ale w koleinach z wodą zachowują się wzorcowo. Są ciche i nie ząbkują co jest częstym zjawiskiem na fordach Mondeo Kombi. Polecam
Opony są bardzo dobre na zwykła jazde po mieście, zapewniają duży komfort(amortyzacja dziur i niski poziom hałasu), poza tym fantastycznie sprawują się w mokrych warunkach, zapewniają duży poziom bezpieczeństwa, sprawdziły się także na torze wyścigowym na którym przejechałem na nich pare kółek w ogóle ich nie oszczędzając, po rozgrzaniu kleiły jak wściekłe a twarde boki opony dawały łatwość pokonywana zakrętów. Bardzo polecam te opony na codzień oraz okazyjne wypady na tor. Zrobiłem na nich już ponad 25tysiecy i mam jeszcze ponad połowe opon.
Oceniać wygląd opony? Opona ma być bezpieczna!!! Dlatego też ocena ścieralności i oporów toczenia nie jest miarodajna, ponieważ są to parametry osiągane kosztem przyczepności. Wbrew wszelkim opiniom opona ta nie jest oponą sportową, jednak jest świetnym kompromisem pomiędzy przyczepnością a komfortem jazdy. Ponadto doskonale spisuje się podczas pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni - ryzyko wystąpienia płużenia, podsterowności w wyniku pracy kordu opony jest znikome. Dość dobra opona do cywilnego samochodu, używanego na co dzień.
Opony o bardzo dobrych właściwościach zarówno na mokrym jak i na suchym. Efekty ząbkowania nie wystąpiły. Polecam mającym wątpliwości co do zakupu opon niesymetrycznych. W większym Aucie używam również podobnych lecz innej marki (michelin primacy), ale kto wie czy nie zdecyduje się przy ponownym zakupie na Dunlopy, które sa jednak sporo tańsze szczególnie przy rozmiarze, np. 17 cali. Mały minus za szybkie zużycie ,ale coś za coś .Pewne warunki prowadzenia w okresie letnim muszą być okupione znacznie bardziej miękką mieszanką.
hmm..zamało kilometrów żeby opisać ,ale wrażenia są zdecydowanie na + od samego początku przy wyważaniu na poprzednich"furio"45-60 gram a dunlopki 8-13 gram juz samo to coś świadczy o jakości,faktycznie cisza jak makiem zasiał lżej sie kieruje,łatwiej wchodzi w zakręty,lepiej wyrywa z pod pedału do przodu.Ktoś mówił że nie piszczą?-piszczą przy ostrym ruszaniu,pewnie już nigdy nie kupie polskich opon to strata pieniędzy dwie po 40tyś łyse,drugie dwie wyząbkowane,lepiej dołożyć 50 zł i cieszyć się komfortem.Polecam.
Najgorsza opona na jakiej przyszlo mi jezdzic! Absolutna skora od banana, chyba ze jest + 20C i swieci slonce! Na mokrym uslizguje sie przy kazdej okazji a na farbie (pasy) potrafi zerwac przyczepnosc i na 3 biegu przy 140KM ! Po tygodniu postoju auta opona kwadratowa - przez 45 km cale auto z pasazerami i bagazami podskakiwalo jak przy jezdzie po podkladach kolejowych! Dno dno dno - 12500 km przejechane opona wyglada jak stara detka i wystarczy moze jeszcze na 10000...:( Dzis z RADOSCIA zakladam zimowki !!!
świetne opony, auto trzyma się drogi jak przeklejone, również przy dużych prędkościach (testowane do trochę ponad 200 km/h). Na mokrej nawierzchni rewelacja, żadne kałuże czy wypełnione wodą koleiny nie straszne - zero szarpnięć kierownicą, auto rozcina wodę jak mały lotniskowiec:) Ogólnie na mokrej nawierzchni ideal - tak jakby było zupełnie sucho. ścieralność ciężko oceniać po tak małym przebiegu. Poziom hałasu żaden - przy prędkościach autostradowych slychać jedynie jak silnik mruczy. Zdecydowanie polecam!
Opony są jak dla mnie(dla auta) bardzo dobre.Na suchej nawierzchni sa rewlwcyjne w zakrętach trzymają super,na mokrej jest również dobrze scieralnośc bardzo mała i fakt przy Hamowaniu z większej predkości huczą ale delikatnie może to wina masy auta.Polecam wcześniej jezdiłem na firmowych HANKOOK niemoge powiedziec przejechame na nich 59000km i niebyły łyse były dobre ale niestety DUNLOP to DUNLOP i niema co porównywac ich nawet z CONTINENTALAMI Premuim Contact!! RAZ JESZCZE POLECAM JE bardzo dobre na trasie!
Po 15 tys. km opony trochę się starły-ale jest"nieźle"(to zależy przecież od stylu jazdy).Nadal pięknie trzymają na suchym i jak większość opon na mokrym.Słowo jeszcze o słynnych malowanych białych pasach: fakt-na nich oponki bywają nieobliczalne i jak już wpadnie się w poślizg auto jest nie do wyprowadzenia - trzeba uważać na hamowaniu na wzdłużnych, białych pasach wydzielających pasy ruchu(jeździć"prepisowo)bo przy ostrym hamowaniu na mokrym jest się w rowie. Poza tym super! Sprawdziłem na Chorwacji !!!
po przejechaniu 5000 km moge powiedzieć że ta guma jest niesamowita! To jak zachowuje się na mokrej nawierzchni to przechodzi ludzkie pojęcie, ani razu mi się nie właczył ABS podczas mocnego hamowania. Doskonale się trzyma w zakrętach podczas deszczu, nie ściąga po wjechaniu do głebokiej kałuży. Polecam serdecznie. Co do ścieralności to teraz nie powiem ale przejechalem już 5000 km i opona wygląda jak nowa. Jeżdze głownie w mieści (TAXI) więc myśle że ta guma wytrzy nawet 30-40 tys. Polecam jeszcze raz!!!!
Jestem bardzo zadowolony z zakupu tych opon. Pireli P6000 które były zmontowane fabrycznie na szczęście mi ukradziono z garażu i teraz mam porządne opony letnie. Ani jednej utraty sterowności pojazdu (na pirelli a i owszem), doskonale zachowuje się w kałużach - 100 km/h bez drgnięcia kierownicy. Jeździłem codziennie od 20 marca do 10 listopada. W niskich temperaturach trochę za twarda - trzeba wcześniej wymieniać na zimówki. Opony nie "ząbkują" co podobno dla zawieszenia Focusa jest standardem. Polecam
Zacznę od minusów - opony do przebiegu 10000 km były niesłyszalne, niestety im dalej tym gorzej i w tej chwili słychać je wyraźnie, dodatkowo ścierają się dosyć mocno jak na styl mojej jazdy. Oponki zdecydowanie lepiej spisują się na mokrej nawierzchni niż na suchej. Kupiłem je bo były jedne z najtańszych w swojej klasie i niestety potwierdza się reguła, że co tanie nie może być dobre. Ogólnie mimo wszystko jestem zadowolony ale drugi raz bym ich nie kupił, lepiej dopłacić i wybrać coś od Continentala.
świetna opona. Na suchym jaki i na mokrym bardzo precyzyjna i wyczuwalna (205/55/16 ze wzmocnieniami bocznymi). Nawet przy dynamicznej jeździe ESP prawie nie ma co robić, ABS nawet na mokrym się trochę nudzi. Jestem miło zaskoczony. Miałem możliwość przetestowania ją na śniegu i lodzie - istny horror. Na świeżym mokrym śniegu nie mogłem ruszyć, ESP nie dawał rady, ABS prawie nie był w stanie zatrzymać samochodu. Ale wierzcie mi że poza zimą jazda na tych oponach w tym rozmiarze to czysta przyjemnosć.
świetna letnia opona zmieniłem po ok. 70000 km, na suchym asfalcie jak przyklejona do końca, na mokrym do 25000 super, do 45000 b.dobrze powyżej tego przebiegu był już na tyle zużyty bieżnik że przy wyższych prędkościach za słabo odprowadzała wodę ale i tak dobrze chyba że ktoś pędzi w deszczu pow.120 km/h, świetne hamowanie na tych oponach. Wykonane z miękkiej mieszanki, ciche, trudno mi wiele powiedzieć o oporach toczenia ale na aktualnych oponkach Adrive spalanie delikatnie spadło więc dałem 4
Kupiłem i nie żałuje . Co prawda nie sprawdzałem ich przy super szybkich prędkościach ale mój samochód nie jest wyścigowy . Dobrze trzyma się na zakrętach i ładnie ciągnie na mokrym asfalcie nigdy mnie nie zawiodla. Co do ścieralności ,nie narzekam ,co prawda mój styl nie polega na jeżdzie-najpierw gaz do dechy a potem hamulec do podłogi ,ani tez jazdy z dużym obciązeniem, dlatego uważam że zużywa umiarkowanie -nic nie jest wieczne. podsumowując ; Jak na obecną chwilę kupie je ponownie
Kupiłem wiosną 2003. Na początku byłem niezadowolony: na mokrym asfalcie nagle tracą przyczepność przy hamowaniu. W mokrych zakrętach jest trochę lepiej. Ale przyszło lato (suche) no i jest SUPER - cicho, tanio, pewnie. Co do pisku - przy ostrzejszym wchodzeniu w zakręt cichutko protestują, ale trzeba otworzyć okno i wyłączyć radio żeby to usłyszeć. Bardzo wrażliwe na nieprawidłowe ciśnienie - miałem 0.3at mniej na przedzie i pływały jak zimówki. Polecam, to naprawdę dobre letnie opony.
Wystawiam świetną opinię tym oponom, jako że przy gwintowanym zawieszeniu, spinkach i rozpórkach w mojej Corsie nigdy nie zawiodły mnie na zakrętach... szybciej podnosiły jedne z kół niż traciły przyczepność na 3-ech pozostałych. Przyzwoita trakcja i poziom hałasu - wyglądu nie powinienem oceniać, bo jak jadę to nie widzę opon :). Woda też im nie straszna - dzięki asymetryczności zachowują świetną trakcję. Zastanowię się nad ponownym zakupem, chyba że kolejna edycja będzie jeszcze lepsza.
Używałem wiele typów opon lecz tylko Dunlopy spełniają jak na razie moje oczekiwania - można na nich polegać (mam je 2 lata) a nie znalazłem żadnej wady. Opona jest cicha, dobrze prowadzi się po mokrym aswalcie jak i po dużych kałużach. Z Dunlopów SP01 korzystam tylko na wiosnę - lato i jesień więc nie oceniam lodu i śniegu (bo ta opona do tego nie służy). Mogę z całą odpowiedzialnością polecić te opony gdyż są naprawde super (no chyba że ktoś trafi na jakąś wadę fabryczną). Polecam
Nieprawdopodobna przyczepność i precyzja kierowania na suchej nawierzchni. Na wilgotnej nawierzchni progresywne i przewidywalne zachowanie, dobra przyczepność. Jednak problemem to aquaplaning, który pojawia się nagle i skokowo bez stanów przejściowych, co czasem potrafi przerazić na wypełnionych wodą koleinach. Przy tym profilu (55%) bardzo sztywne ścianki boczne (odpowiedzialne za tę precyzję kierowania) bardzo ograniczają komfort jazdy na drobnych nierównościach. Duża ścieralność.