Testy opon letnich Dunlop SP Sport 01
| Producent | Dunlop |
| Model | SP Sport 01 |
| Sezon | Opony letnie |
| Dunlop SP Sport 01 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 1570
|
Jechałem na nich w bardzo wysokich temperaturach, jak również w niskich oraz w silnym ulewnym deszczu - zachowanie bardzo dobre, precyzyjne kierowanie. Samochód nie traci kierunku i nie "pływa" podczas ostrego hamowania. Jazda z prędkością 200 km/h na autostradzie nie stanowi problemu. Opony mają kołnierz chroniący alufelgi od ewentualnych uszkodzeń. Samochód obniżony fabrycznie, waga około 1650 kg. Polecam te opony, ponieważ cena jest wyjątkowo niska, a jakość opon wysoka.
Auto kupiłem już takimi oponami, które były już dość mocno zużyte, ale auto prowadziło się bardzo dobrze, dlatego zdecydowałem się zakupić takie same nowe. Mimo, iż rozmiar jest większy niż zalecany, a auto nie posiada wspomagania kierownicy, to prowadzi się je bardzo dobrze i pewnie. Z doświadczenia wiem, że taki sam model opon w każdym aucie spisuje się inaczej, ale na pewno rozważyłbym zakup tych opon do innego samochodu. Oczywiście cały czas mówię o rozmiarze 185/60R14
Styl jazdy jest różny, w zależności od nastroju. Opony pozwalają czuć się pewnie na każdej nawierzchni zarówno suchej jak i mokrej. Idealne trzymanie się nawierzchni w powiązaniu z możliwościami auta, naprawdę pozwalają na pewną jazdę, nawet w trudnych sytuacjach. Dystans przejechany przez 1 sezon nie jest porażający, nie mniej jednak z czystym sumieniem polecam zakup opon tego typu. Jeżeli jeszcze porówna się cenę w promocji nie ma nad czym się zastanawiać. Gorąco polecam!
Po zakretach - jak przyklejona. Po wodzie - jakby jej nie było (wody) po prostu ja rozcina. Dobry kontakt z nawierzchnią - przy tym silniku rzadko piszczy na starcie. Odczułem mniejsze zurzycie paliwa po ich załozeniu - czyli opory toczenia sa raczej male. Przejechalem dwa sezony okolo 60 tys i jeszcze jeden na pewno przejezdze. Bardzo polecam. Wczesniej Firehawk (głośniejsze i gorsze na mokrej nawierzchni) i Pirelli (kiepsko trzymaly sie drogi, fatalne po zakretach).
Opony ok, delikatne boki, jedną rozciąłem prawie od razu wjeżdżając za szybko na krawężnik skosem. Moja wina, ale potem przez rok nie przydażyło się nic. Dobrze się jeździ na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Na mokrym nie są głośne, jeżeli już coś słychać to dźwięk nie jest irytujący. Na początku miałem wrażenie że samochód gorzej się prowadzi, ale to było dopóki się nie "ułożyły" i dotarły. Zdecydowanie bardzo dobre opony za kasę za jaką są sprzedawane. Polecam
Są poprostu the best, wcześniej jeździłem na Bridgestonach, a to była porażka. Po tym dystansie miałem opony do wyrzucenia. Mają niestety jedną wadę (ale nie ma rzeczy doskonałych) na mokrej nawierzchni szczególnie na malowanych pasach pięknie wrzucają do rowu i zarzucają pojazdem. Podobnie zachowują się w dużym upale przy hamowaniu poprzecznym ale do tego wystarczy sobie poprostu wyrobić nawyk panowania nad nimi. Tak ogólnie polecam, polecam i jaszcze raz polecam.
Stosunek jakości do ceny rewelacyjny! bardzo dobrze klei, w porównaniu z continental sportcontact2 rewelacja na śliskim. Mimo bardzo dobrej przyczepności oponki nie zużywają się zbyt szybko (czego o conti nie można powiedzieć). Wcześniej jeździłem na goodrich'ach g-force (mistrzostwo jeśli chodzi o przyczepność), może dunlopy aż tak dobrze nie trzymają, ale są cichsze i można na nich przejechać prawie 2x dłuższy dystans. Następnym razem wypróbuję Dunlop SportMaxx
Znakomita opona o sportowych cechach (dla wymiaru 195/55R15V). Doskonała na suchej nawierzchni, bardzo dobra kierowalność i przyczepność boczna. Duża precyzja prowadzenia na limicie. Na mokrej nawierzchnii - progresywana o dobrej przyczepności. Duża wrażliwość na aquaplaning na wprost. Wysoka ścieralnośc i niski drugorzędowy komfort jazdy (drobne wyboje). Podatnośc na "ząbkowanie" bieżnika i uszkodzenia boków opony (peknięcia osnowy po wjechaniu w duże dziury).
Opony są przede wszystkim bardzo ciche i świetnie trzymają się na mokrej nawierzchni. Jazda z prędkością 120 - 140 km nie nastręcza nieprzyjemnego hałasu, przez co na trasie ucho się nie męczy. Przyczepność na suchym jest również bardzo dobra. Jest to oponka o dość twardej mieszance, przez co jazda w temperaturze poniżej 5 C jest niebezpieczna. Polecam każdemu, kto ceni sobie dobrą, jakość, komfort i dobrą cenę. W przyszłości również chętnie wymienię na Dunlopa.
W tej chwili nie widzę lepszej oponki do mojego golfa za tą cenę, Na tych które mam po jednym sezonie widać już ślady zużycia ale w zestawieniu z moim stylem jazdy to poprzednie opony (Bravuris) nie wytrzymały 25000 km. Dunlop dostaje u mnie 6 na suchym po prostu nic dodać nic ująć a "tylko" 5 na mokrym ponieważ przy większych prędkościach (ponad 100 km/h) ma problemy w koleinach i delikatny efekt aquaplaningu na zakrętach. Poza tym fajna oponka i cena też.
Opona sama w sobie jest bardzo, bardzo dobra nie mam do niej nic, ale za tą cene około 200 zł powinny mieć lepszą ścieralność... Przejechałem 15000 tys. na tej oponie, zdejmuje aby załozyć zimówki, patrze a tu 3 - 4 mm bieżnika... Dlatego za ścieralność dałem 1 bo za tą cene to powinienem na oponie zrobić około 50000 tys. a jak na te max 30 000 tys... osobiście nie kupiłbym już drugich takich opony bo nie ma sensu dawać je po sezonie na tył samochodu...pozdrawiam
Ciężko było się zdecydować, oferta handlowa bogata i różnorodna. Po kilku dniach wertowania... padło na Dunlop SP Sport 01. Wybór był właściwy. Dobre zawieszenie mojego autka (byłego) w połączeniu z tymi oponami (+ rozwaga kierowcy) sprawiało, że nigdy nie znalazłem się w krytycznej sytuacji, a jeżdżę dynamicznie. Po zmianie autka, ciężko było mi się przestawić. Inne gumy, rozmiar kół i zawieszenie. Zrobiłem już 12000 km i jeszcze je wspominam. Polecam.
Jeździłem na różnych oponach takich jak Pirelli P5000 i różnych modelach Bridgestose w służbowych Skodach, ale jednak Dunlop SP Sport 01 jest najlepsza. Podczas wyprzedzania kilku ciężarówek w czasie ulewy, zdarzyło mi się wjechać z prędkością 130 km/h w koleinę pełną wody i nadal ja prowadziełm samochód! Mój tata również kupił te opony do swojego Mondeo 2.0 TDdi 2001 r. i bardzo sobie chwali prowadzenie zarówno w deszczu jak i po suchym asfalcie.
Chyba trochę przesadziłem z zakupem tych opon. Seryjne SP 200 były rewelacyjne auto trzymało sie drogi rewelacyjnie nawet ostry zakręt z prędkością 120km/h nie był wyczuwalny. Dlatego zdecydowałem, że nowszy model opony Dunlopa będzie się charakteryzował lepszymi parametrami. Niestety się zawiodłem. Moim zdaniem dunlop SP 01 są za miękkie. Niezbyt pewnie czuję sie na zakrętach. Mam wrażenie, że jeżdżę na zimówkach. No cóż muszę je zjeździć do zera.
Po przejechaniu 10 tys. na tych oponach stwierdzam, że opona bardzo pewnie sprawuje się na suchej nawierzchni. Na mokrej jest nieco gorzej, nadal auto prowadzi się pewnie, woda odprowadzana jest przez kanaliki w bieżniku, ale opona wykonana jest z nieco twardej mieszanki, przez co kiepsko sprawuje się przy hamowaniu na mokrym. Poprzednio miałem Yokohamy z tego samego przedziału cenowego i te opony hamowały na mokrej nawierzchni zdecydowanie lepiej.
Opony mam juz dwa lata intensywnej jazdy autostrady i kiepskie drogi, spisują się bardzo dobrze, na mokrym przyczepnośc bardzo dobra, na zakrętach również, w zimie po śniegu jadąc spokojnie jak na letnie opony nawet niezle, choc z wjazdem pod góre juz ciężej, ścieralnosć bardzo dobra, w ciągu dwóch lat przejechane 60 tyś km i dopiero teraz musze wymienić na nowe, choc tylnie opony nadal są ok, opony ciche co jest dużym plusem, krótko mówiąc polecam
Opony do tej pory sprawuja sie b.dobrze, problemem jest zerwanie na nich przyczepności, czy to przy ruszaniu czy hamowaniu, sa ciche, ladnie wygladaja a co najwazniejsze sa super na mokrej nawierzchni. Jazda po "gierkówce" w ulewie 140 - 150 km/h gdzie w koleinach plyna strumienie, z tymi oponami jest niestrzaszna... sama przyjemność! Co wazne dla opon o niskim profilu posiada kolnierz chroniacy b.czesto aluminiowe felgi. Naprawde polecam
Po 15 tys. km nie za wiele można powiedzieć o oponach. Na razie nie zawiodły i się sprawdzają, szczególnie jeżdżąc po głębokim śniegu oraz po drogach z tzw błotem pośniegowym. Dobry bieżnik na razie pozwala na jeżdżenie po górach bez zakładania łańcuchów. Na lodzie jazdy nie oceniam bo do tego raczej służą opony zaopatrzone w kolce ;-). Myślę, że jak się sprawdzą w tym sezonie narciarskim, to następnym zakupem też będą opony tego producenta.
Witam. Kupiłem u Was opony letnie Dunlop, w pierwszym sezonie użytkowania wszysko okey, drugi sezon niesamowity szum myślałem że mam coś uszkodzone w zawieszeniu po zmianie opon na zimowe okazało się że dwie opony są z jednej strony całkowicie zdeformowane.
Założyłem te oponki na Renault Megane Grandtour rocznik 2004, 120km. Mój styl jazdy jest bardzo ostry i szybki. A oponki do tego są fantastyczne. Przede wszystkim nie boją się żadnych nawet głębokich zastoin wody na asfalcje, a sucha nawierzchnia to dla nich sam rarytas. Opony bardzo ciche nawet przy prędościach pomiędzy 150 a 200km/h. Polecam każdemu niezdecydowanemu i życzę przyjemnej jazdy. Na pewno się na tych oponach nie zawiedziecie.
Oponki całkiem przyzwoite, niestety przednie po jednym sezonie do wyważenia potrzebowały po 70 - 100 g. Konstrukcja widać zbyt słaba na polskie dziury - podobno wewnętrzne warstwy potrafią się rozkleić. Przód Saaba jest dość ciężki, stąd być może przedwczesne zużycie przednich opon - zarówno bieżnika jak i karkasu. O dziwo opony jeżdżące na tyle są jak nowe - mało starte i dobrze się wyważają. Polecam do lekkich samochodów ;-)
Na początek zaznaczę że oponki są użytkowane na drogach górskich. Oponka bardzo dobrze zachowuje się na suchej drodze a jeszcze lepiej na mokrej. Odprowadzenie wody jest bardzo dobre. Jazda na tej oponie z prędkością 150-160 km/h na mokrej drodze jest przyjemnością. Na tych oponach zrobiłem 20000 km przez sezon letni i jedynym jej minusem jest ścieralność. Przednie opony wytrzymają do 30000km. i na przyszły sezon wymiana dwóch oponek.
niezwykle cicha!!! Idealna na trasę. Trzyma się świetnie, można jej zufać. Ocena zachowania się opony na śniegu, lodzie i scieralności (za wcześnie i za ciepło), podana za innymi opiniami aby nie zaniżać ocen bezpodstawnie. Ale co do trzymania się drogi na prostej i zakrętach to nie mam wątpliwości, na asfalcie są ekstra, na szutrze nie mam nic do zarzucenia. Można przy nich zapomnieć o prawach fizyki - co może być niebezpieczne.
Po przejrzeniu opinii potwierdzam kłopoty z kontrolą na mokrych pasach, ale na to nie ma mocnych.Generalnie bardzo trudno je wyprowadzic z toru jazdy na suchym a i na mokrym rewelacyjnie trzymają.Są dość miękkie ale coś za coś. Jedno jest pewne.Jak hamuje przed światłami czy to na suchym czy na mokrym to najpierw patrze w lusterko i juz nie raz musiałem uciekać żeby uratować kufer. Gorąco polecam. W razie pytań zapraszam na maila.
Bardzo przyzwoite opony - polecam. Przy bardzo ostrej jezdzie predzej mozna przewrocic bryke niz te opony oderwa sie od ziemi. Nawet przy ostrych zakretach opony trzymaja sie swego toru i nie wydaja z siebie zadnego dzwieku. Jazda po wodzie poprawna. Nawet wpadanie z duza predkoscia w glebokie kaluze nie powoduje nieprzewidywalnych zachowan. Jedyna wada to sa sliskie na torach tramwajowych i na to trzeba uwazac. ale i tak polecam.