Testy opon letnich Dunlop Sport Maxx RT 2
| Producent | Dunlop |
| Model | Sport Maxx RT 2 |
| Sezon | Opony letnie |
| Dunlop Sport Maxx RT 2 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 86
|
Wybrałem te opony do mojego Suzuki Swifta i powiem szczerzem, że kierowalem sie bardzo dobrymi parametrami podawanymi przez producenta. Głownie chodzi o opory toczenia i hałas. W praktyce wszystko to się potwierdziło w 100%.
Zdecydowanie polecam.
Są odpowiednie na każde warunki. Bardzo pewne na suchej i na mokrej nawierzchni. Radzą sobie nawet w kopnym śniegu. Cicho się prowadzą.
Opona wytrzymała ledwo jeden sezon letni. Poprzednie opony Michelin Primacy 3 wytrzymały dwa, przy tych samych przebiegach. Opona cicha i bardzo dobrze trzyma się drogi na suchym i mokrym. Może autostrada nie służy tym oponom i waga samochodu, porównując z poprzednimi oponami wypadły o wiele gorzej.
Zadowolony.
Bardzo dobre gumy w swojej grupie cenowej.
Opony dobrze sprawują się na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Bardzo dobrze trzyma się drogi, dość twarda, dobrze odprowadza wodę. Poprzednio jeździłem na Michelin Pilot Sport 4, opona porównywalna z tymi markami pod kątem jakości i właściwości.
Opony bardzo dobre ale z 1 szt. był problem z nałożeniem na felgę, 2 razy musiałem jechać do wulkanizatora.
Ogólnie nie polecam. Jedna opona pękła po ok. 3 tygodniach użytkowania, podczas jazdy z prędkością ok. 30 km/godz. Reklamacja została odrzucona ze względu na 'uszkodzenie spowodowane czynnikiem zewnętrznym'. Mam film z kamery samochodowej, na którym widać moment pęknięcia.
Najlepsze, jakie użytkowalem od wielu lat.
bardzo dobre i solidne opony. Polecam.
W tym przedziale cenowym najlepsze opony!
Polecam. Dobry stosunek ceny do jakości. Świetne na mokrej nawierzchni.
Opony adekwatne do ceny.
Opona rewelacyjnie spisuje sie na mokrej nawierzchni. Dobrze wyglada i jest bardzo cicha. To juz moj drugi komplet z tej serii i jestem przekonany ze kupie tez 3
Opony są ok.
Polecam każdemu komu zależy na wysokim komforcie i doskonałych właściwościach jezdnych. Jeździłem na poprzednim modelu Dunlopów i były doskonałe. Wybór był oczywisty przy kolejnym zakupie. W innych autach przećwiczyłem inne marki jednak w rozmiarze 245/45 R18 nie ma godnego rywala dla tej gumy. Wzór bieżnika mógłby być ciekawszy no ale umówmy się...to jest dużo mniej istotne niż walory użytkowe. Moc 345 koni mechanicznych i tylny napęd dosyć szybko pozbawia oponę bieżnika jednak nie jest to jakieś ekstremalne zużycie. Polecam!
Dobre, solidne opony. Autko jeździ "jak po sznurku". Doskonała przyczepność na suchym i mokrym. Bardzo wytrzymałe. Może trochę mocniej hałasują niż podaje producent, jednak nie jest to uciążliwe. Polecam.
swietna na mokrym, swietna na zakretach, troche slabo trzyma jak nie jest wystarczajaco rozgrzana, moje auto jest duze i ciezkie jak na taki typ opony pomimo tego po zaliczeniu wielu naszych polskich swietnych dziur i nie wiadomo czego na "drodze" opony wytrzymuja to wszystko bez wybulen itp., bieznik moim zdaniem ginie w oczach ale nawet teraz jak jest na wykonczeniu to trzyma na mokrym, kolejny komplet tez raczej bedzie dunlop
Świetnie trzymają się na drodze. Mam wrażenie, że im cieplej, tym szybciej można pokonywać zakręty. Do tego coś, co przekonało mnie osobiście do tego zakupu, czyli cisza. Naprawdę komfortowe i świetnie wyglądające opony. Co do trwałości nie wypowiadam się ponieważ przejechałem zbyt mały dystans.
Jak na razie na tych oponkach przejechane zaledwie 400 km lecz pierwsze spostrzeżenia już są. Oponki bardzo ciche. Świetnie trzymają w szybkich zakrętach, szczególnie jak się porządnie rozgrzeją. Na suchej nawierzchni bajka - jak przyklejone. Na mokrej również niewiele gorzej - żadnych niepokojących uślizgów. Opony nie mają ze mną łatwego żywota ponieważ często staram się wykorzystywać te 300 KM pod maską i jak na razie spisują się rewelacyjnie.
Jedyne o czym warto wspomnieć, że oponki muszą na początku przejechać trochę kilometrów i wtedy będą znacznie cichsze. Z początku lekki szum jest słyszalny.
Kupiłem te opony, ponieważ w poprzednim aucie jeździłem na oponach Sport Maxx RT i miałem bardzo pozytywną opinię o tym modelu. Po zakupie RT2 zaczęły się natomiast moje problemy. W sumie odwiedziłem 3 warsztaty wulkanizacyjne i żaden z nich nie był w stanie wyważyć kół, mimo wielu prób, powtórek, wykonywanych testów drogowych na maszynach Hunter itd. Wydałem na wyważanie prawie 1000 zł. Problemem jest zbyt duże bicie. Felgi oryginalne BMW z biciem w porywach 1,5 kg, czyli super, a po założeniu opon Dunlop na maszynie wychodziło ponad 12-14 kg na koło, co już jest żenadą i czuć to w czasie jazdy samochodem jako wibracje nadwozia. Normą jest niby granica 10 kg, ale wydaje mi się, że w samochodzie tego typu nie powinno być nawet tyle, bo jest to czuły samochód na każdą niedoskonałość. Dodam, że na 100% winne są opony, ponieważ na innych letnich gumach oraz na zimowych problem ten nie występuje. Opony odsyłane do Oponeo w ramach reklamacji, ale bezskutecznie - wracają jako super sprawne, a reklamacja jest niby nieuzasadniona. Na zasadzie "nie mamy pańskiego płaszcza i co pan nam zrobisz". W efekcie jeździłem na tych oponach jeden sezon letni (ok. 5000 km) i wystawiłem na sprzedaż za połowę ceny, choć moim zdaniem nie są warte nawet tyle. Są to moje ostatnie opony Dunlop jakie zakupiłem i raczej ostatni zakup w Oponeo jakiego dokonałem, a trzeba wiedzieć, że w Oponeo robiłem zakupy od ponad 10 lat i kupiłem tu wiele kompletów opon, ale tak dziadowskich gum jak te RT2 w życiu nie miałem. Podejście firmy Oponeo do mojego problemu też pozostawia wiele do życzenia, niestety.
Nie ma żadnych problemów z trakcją, aczkolwiek pewnie trochę też w tym macza palce quattro, na autobanie też jest cisza i spokój. Polecam tę oponę.
Rewelacyjne opony