Testy opon letnich Goodyear DURAGRIP
| Producent | Goodyear |
| Model | DURAGRIP |
| Sezon | Opony letnie |
| Goodyear DURAGRIP - ocena kierowców |
Ilość opinii: 409
|
Witam. w końcu po całym sezonie mogę coś napisać i po przejechaniu 80 tys. km. Na suchym opona trzyma się drogi rewelacyjnie, żadnych pisków nawet przy szybko pokonywanych zakrętach w największe upały, poniżej 10 stopni na zakrętach charakterystycznie głośno szumi ale to w niczym nie przeszkadza chociaż jest wyraźnie głośniejsz niż przy wyższych temperaturach. nie ma tendencji do jakiś nieprzewidywalnych zachowań jak pełzania czy coś w tym stylu. Na mokrym też rewelacyjnie, co prawda mam abs ale zawsze miałem wrażenie że dużo szybciej zatrzymuję się niż mogłem sądzić i pod tym względem podczas deszczu pozwalam sobie na nich na dużo więcej niż inni (tak na marginesie pan astrą zaparkował mi latem po deszczu na zderzaku mając pretensje że nagle moje auto staneło w miejscu... dobrze że mam hak to nic się nie stało za to astra totalna porażka). gdy bieżnik zszedł do rozmiaru ok.4 - 5 milimetrów to stwierdzam że na koleinach z wodą dużo szybciej powstaje tzw. aquaplaning (jakoś tak to się nazywa) a mimo to nie wpływało to na zmianę toru jazdy. Komfort jazdy i hałas - zdecydowanie ciche i bezpieczne. Opory toczenia - uważam że są dobre czyli nie wpływają na zwiększenie ilości spalanego paliwa a wręcz przeciwnie.ścieralność- tutaj to jestem pod wrażeniem ponieważ pomimo tego że jeżdżę bardzo szybko i często po beznadziejnych drogach i jakiś szutrach to opony na przedniej osi napędowej wytrzymały 65 tys. km i wymieniłem je na takie same nowe ponieważ miały już ok. 2 - 3 mm, natomiast te na tyle są tam od początku i mają już 80000 i jeszcze 4 mm, więc do końca sezonu do 100 tys. się dokulają, a to jest wynik niesamowity. myślę że jak ktoś używa autka tylko do kościoła i dwa razy w roku na wyjazd z rodzinką 300 km. to ma te opony dożywotnio! Wygląd - bardzo atrakcyjny wzór bieżnika moim zdaniem ale to już całkowicie kwestia gustu. Co do jazdy w mrozie na śniegu i lodzie to nie mam pojęcia bo nie trafiłem na takie warunki. Posumowując po tak dużym przebiegu oponki są jak już pisałem dobre, doskonałe na suchym a jeszcze lepsze na mokrym, ścieralność to już wzorowa i zdecydowanie je polecam bo tak jak już pisałem na przednią oś kupiłem ponownie te same oponki aczkolwiek z indeksem h bo akurat jest na nie teraz promocja i oprócz tego że są robione w niemczech a nie w polsce to są aktualnie tańsze od tych z indeksem t. zrobiłem już na nich 15 tys. km przez ostatnie 5 tygodni i zachowują się tak samo aczkolwiek mam wrażenie że chyba szybciej się ścierają niż polskie... tylko to jeszcze za mały przebieg żeby to na 100% stwierdzić. to tyle co mogę obiktywnie napisać o tych oponkach.
Po przejechaniu 35000 kilometrów zostało mi może ze 4 mm bieżnika i starły się trzy razy szybciej niż polskie bo są wyraźnie bardziej miękkie, a co za tym idzie może i bezpieczniejsze bo się lepiej kleją do nawierzchni, więc w przyszłym sezonie za długo na nich nie poszaleję. tylne natomiast zmieniłem już na zimówki po przejechaniu 93000 kilometrów w tym roku na nich i zostało jeszcze ok 2 mm bieżnika ale już zostały sobie na przemiał w serwisie. jakie wnioski z tego, że podobnie jak powiedzmy proszek persil jest robiony i w polsce i w niemczech to mimo takiej samej nazwy i pudełka to jednak to nie to samo i róźnice widać w praniu na korzyść niemieckiego. odnosząc to do opon to niby to samo a jednak ścieralność inna więc należy podchodzić do wszystkich opinii z dystansem bo jak widać nie tylko nazwa ale i kraj produkcji jak pewnie też samochód i rozmiar opony nie jest bez znaczenia i dlatego każdy może to inaczej oceniać. ja następnym razem jak kupię to tylko polskie z mniejszym indeksem prędkości bo robię mnóstwo kilometrów a między krajowymi i niemieckimi nie potrafię określić różnicy oprócz trzy razy szybszego zużycia opon a skoro nie widać różnicy to po co kupować te bardziej miękkie...?
Witam, opony doskonale spisują się, szczególnie dobrze radzą sobie w deszczu. Kupilem je sugerując się Waszymi opiniami i muszę przyznać, że był to świetny wybór. Po przejechanym sezonie mogę trochę o nich już powiedzieć. Uważam, że największą ich zaletą jest dobre odprowadzanie wody, radzą sobie na prawdę świetnie. Wykazują również dobrą przyczepność na suchej nawierzchni. Trzymanie na zakrętach prawidłowe. Ścieralność - po przejechaniu ok 15 tys. nie zauważyłem ubytku bieżnika. Opony uważam za godne polecenia. W tej cenie trudno o lepsze. Wcześniej jeździłem na michelin energy, ale GoodYear Duragrip wypada również bardzo dobrze. Nie ma wielkiej różnicy. Pozdrawiam.
Opony wymieniłem po 5 latach. Poprzednio Michelin Energy. Przy montażu jedna opona miała takie deformacje że z trudem udalo sie ja wyważyc naprawdę dużymi odważnikami. Efekt byl taki ze na drodze auto "galopowało". Wymieniłem wadliwą oponę na nową a tamtą oddałem do reklamacji - ciekaw jestem odpowiedzi od producenta. Teraz wszystko jest ok. Opony znacznie cichsze od poprzednich, dobry komfort jazdy (nie tłuką na nierównościach), świetne prowadzenie. Mam nadzieję, że z żywotnością nie będzie problemów bo poprzednie Michelin zjechałem prawie do końca bieżnika ale kształt utrzymały mimo wielu widocznych uszkodzeń mechanicznych. Ogólnie na ten dystans opony b.dobre.
Pierwsze opony w pierwszym własnym samochodzie. Jeździłem wcześniej czasami samochodem ojca na Dębicach - nie ma porównania. Opony doskonale trzymają się jezdni, zero poślizgów. świetna droga hamowania nawet w awaryjnych sytuacjach bez ABS'u. (staje na 5m z 30kmh - przetestowane sytuacyjnie). Doskonałe odprowadzanie wody, w ogóle nie czuć kałuż ani nie zauważa się zmiany przyczepności na mokrej nawierzchni nawet w zalanych koleinach. Testowane również zimą na tylnej osi i nawet przy zaśnieżonej nawierzchni trzymają się bardzo dobrze. Na lodzie trochę gorzej ale wciąż zdecydowanie lepiej od wielosezonowych Dębic. Czego więcej oczekiwać od letnich opon.
Opona dobra na mokrej nawierzchni, bardzo trudno stracić przyczepność przy ostrym hamowaniu na mokrej nawierzchni. Niestety tragedia na zakrętach, tył samochodu bardzo łatwo wynosi, jakbym jechał na nowych zimówkach w lecie. Bardzo żle prowadzi się w koleinach, samochód jest niestabilny. Nie ma mowy o awaryjnym hamowaniu na zakręcie, tył samochodu straci przyczepność (zdarzyło mi sie). Te opony są niebezpieczne, nie pozwalają nawet odrobinę poszaleć na krętych drogach, nadają się tylko do bardzo spokojnej jazdy. Wcześniej miałem michelin energy E3A, te opony dawały poczucie bezpieczeństwa, była rewelacyjna pod każdym kątem, na mokrym jak i na zakrętach.
Zmieniłem te opony z HydraGrip które były beznadziejne, przejechałem na poprzednich około 20 000 km i miałem juz ich dosc. Troche poprawiła sie jakośc w tym wydaniu ale równiez do rewelacji nie nalezy. W drugim aucie mam GoodYear Ventura i tamte opony naprawde przewyzszają DuraGrip a juz nie wspomne o HydraGrip które mi zząbkowało od strony zewnętrznej tak ze jazda zamiast miała stac sie przyjemnoscią stawała sie udręką. Na razie pokonałem trase ponad 3000 km i ogólnie przebieg mają około 7000 km i narzekac nie moge. Zobaczymy co będzie dalej...
Moja ocena może nie być zbyt miarodajna ponieważ są to moje pierwsze nowe letnie opony - mało tego dystans który nimi pokonałem też nie jest imponujący. Jednak zdarzyło się jachać na nich już w każdych warunkach więc mogę na tej podstawie powiedzieć, że oponki moim zdaniem są całkiem niezłe. Nigdy nie zdażyło się żeby pomimo ostrych manewrów staraciły chć na chwilę przyczepność. Woda odprowadzana jest z pod nich bardzo sprawnie - daje się jechać w mocną burzę łapiąc co chwilę duże kałuże. Polecam te opony innym.
Opona bardzo dobra, cicha i komfortowa. Dobrze trzyma się na suchej nawierzchni i ładnie odprowadza wodę w mokre dni. Aquaplaning występuje dopiero o 10 km/h później niż w moich poprzednich oponach. Idealna do spokojnej jazdy w małolitrażowym samochodzie. W sytuacjach kryzysowych mocno "wgryza się w asfalt", trochę gorzej zachowuje się na łuku - trzymanie boczne. Ale przy nadmiernej prędkości to nawet tory nie pomogą i pociąg się wykolei. Ogólne bardzo polecam.
Opony dobrze zachowują sie w czasie deszczu - krótka droga hamowania i nie ślizgają sie (poprzednio miałem kormorany na których w czasie deszczu jeździło sie jak na łyżwach). Również dobrze zachowują sie na suchej nawierzchni, dobrze trzymają się drogi na zakrętach i są w miarę ciche. Nie mam w Oplu wspomagania kierownicy i po założeniu tych opon wykonanie skrętu nie wymaga użycia tyle siły co przy kormoranach. Za taką cenę polecam Goodyear Duragrip.
Na mokrym zaskakujaco dobrze, na suchym niespecjalnie. Halas umiarkowany (UG7 sa cichsze). Na plus jest to, ze opona jest dosc miekka i dobrze wybiera nierownosci. Na minus i to calkiem spory, to jakosc (jedna ma minimalna wade, ale nie kwalifikuje sie do wymiany gwarancyjnej) i trakcja, ktora jest taka sobie, zeby nie powiedziec niespecjalna. Ot taka sobie opona ze sredniej polki. Nastepnym razem wole doplacic 50 pln na sztuce i miec jednak cos lepszego.
Niesamowicie dobrze sprawują się na mokrej nawierzchni.. są po prostu stworzone do jazdy na mokrym.. w głębokich kałużach nie ma różnicy w prowadzeniu a przy zbieraniu się ze skrzyżowań nie ma uślizgów.. cisza i spokój podczas jazdy na suchym.. wspaniale wybacza dziurom.. Zakupiłem w OPONY.COM i znów to zrobię bo sposób kupowania mi się bardzo podobał (bezproblemowo, szybko no i wygodnie) polecam te oponki, są dobre a nawet bardzo dobre..
Opony jak na tą klasę idealne. Ich rewalacyjna przyczepność niejednokrotnie uratowała mnie przed dzwonem. Bezpiecznie trzymają się drogi. Jedyna wada to hałas przy wchodzeniu w ostry zakręt na wysokiej prędkości (na początku myślałem że opona trze o nadkole). Nie jest to raczej jednorazowa ustereczka ale specyfika opony. Znajomy też ma Gripy i takie same objawy co do głośnego ich zachowania się na ostrych zakrętach.
Opony moim zdaniem bardzo dobre. Przy takim dystansie przejechanych kilometrów, brak jakichkolwiek śladów zużycia. To dobrze świadczy o oponie. Poprzednio jeździłem na oponach Michelina. Nie stwierdziłem istotnej różnicy w zachowaniu tych opon. Polecam naprawdę niezdecydowanym, jeżeli zależy Wam na bezpieczeństwie swoim i rodzin to są to opony dla waszego samochodu (na pewno się ucieszy:)). Pozdrawiam Jurek
Oponki cichutkie i komfortowe. Przy wiekszych predkosciach przyjemnie szumia (poprzednie wyly), miekko wytlumiaja nierownosci i nie tluka. Prowadzenie idealne, zarowno na suchym (nawet ciasne zakrety nie robia na nich wrazenia), jak i na mokrym (dobrze hamuja, rzadko zrywaja przyczepnosc przy ruszaniu). Ze wzgledu na cene to swietna alternatywa dla opon sredniej polki typu Kleber czy Dayton.
Jak dla mnie rewelacyjne opony. Po stłuczce dostałem samochód zastępczy wyposażony w opony firmy Dębica. Przesiadka na Dębicę mało nie skończyła się poważnym wypadkiem.... Opony zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni zachowują się znakomicie. Nawet w przypadku, gdy z drogi gruntowej (opony bardzo zabłocone) wjeżdżam na asfalt zachowują się poprawnie już od pierwszych metrów. Polecam
Poprzednie moje opony to Michelin Energy (założone fabrycznie). Zakupiłem Duragripy i jestem jak na razie bardzo zadowolony - opona niezbyt twarda, przy odpowiednio dobranym ciśnieniu zachowuje się jak dla mnie super. W czasie deszczu zachowują się lepiej niż Micheliny, auto zachowuje się o wiele pewniej. Zobaczymy jak opony będą się ścierały po dłuższym przebiegu.
Oponki za te cenę rewelacyjne, ciche i komfortowe. Dobrze trzymają się na suchej nawierzchni i ładnie odprowadzają wodę. Idealna do spokojnej jazdy w średniej klasy samochodzie. Nie mam w Oplu wspomagania kierownicy i po założeniu tych opon wykonanie skrętu nie wymaga użycia tyle siły co przy innych oponach. Za taką cenę polecam Goodyear Duragrip.
Dobre oponki, ładnie zachowują się zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni. Dobra trakcja przy wyższych prędkościach, pewne na łukach. Przyczepność b. dobra na mokrej i nieco słabsza na suchej jezdni. Ogólnie udany zakup - dobra jakość i umiarkowana cena. Jedynie ścieralność wydaje się dość duża: po 3 tys.km zauważalne jest już zużycie bieżnika.
Bardzo dobre opony. Bardzo dobrze się trzymają suchej nawierzchni, mokrej trochę gorzej. Oceniam je trochę lepiej niż micheliny energy. Dobry komfort jazdy i bezpieczeństwa w stosunku do ceny. Należy pamiętać, że żadne opony nie uratują Ci tyłka jeśli nie zachowasz zdrowego rozsądku i nie będziesz myślał za siebie i za innych.
Opona bardzo szybko się zużywa, w dodatku bardzo nierównomiernie, przez co samochód ściąga w lewo. Wymiana nic nie pomogła - teraz ściąga w prawo. I nie jest to kwestia samochodu bo a) robiłem zbieżność i wszystko bylo ok b) opony zimowe mam od 4 lat te same i na nich samochód jedzie zawsze prosto. Ogólnie nie polecam.
Najlepsze w nich to stosunek cena/ jakość! Za niewielkie pieniądze dostaje się naprawdę sprawdzony towar. Przejechałem na nich ok 18 tys km i jestem bardzo zadowolony. Dobrze sprawują się na suchej i mokrej nawierzchni, nie ma niespodzianek na łukach i zużywają się rozsądnie. W przyszłym sezonie kupię ponownie!
uznaję zakup za bardzo korzystny w porównaniu do stadartowych opon letnich stosowanych przez fabrykę ( DunlopSP 2000(?); cichsze, lepiej zachowują się na mokrym; dokłane wykonanie - nie wymagają korekty wyważenia; zużycie oceniam na ok. 30% mniejsze; przyzwoita cena - mogę polecić z czystym sumieniem
trochę na nich przejechałem po polskich drogach i skandynawii i nie narzekam mała wadą są 3 dość szerokie rowki w których blokują sie małe kamienie. drogowcy lubią łatać dziury smołą i żwirem. po przejechaniu przez ta mieszanke kamienie zostaja w rowkach a przy wiekszej predkosci uderzaja w nadkola
Opony bardzo wysokiej jakośći oraz wysokich parametrach, w przystępnej cenie.Polecam osobom ceniącym bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Jeżdziłem wieloma typami opon, różnych producentów i muszę przyznać, ten produkt mile mnie zaskoczył. Pozdrawiam i życze szerokiej drogi. Bardzo polecam.