Testy opon letnich Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
| Producent | Goodyear |
| Model | Eagle F1 Asymmetric 2 |
| Sezon | Opony letnie |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 264
|
Opony wręcz idealne... Do wymagających aut oraz dla osób wymagających od opony czegoś więcej... Po prostu polecam, auto jak przyklejone :)
Miałem Toyo PROXES T1, przed tymi oponami i ich osiągi były na podobnym poziomie. Te wydają się być nieco bardziej wytrzymałe.
Opona rewelacyjna na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Polecam!
Motor kupiłem z oryginalnymi Goodyear Eagle, miałem różne opony ale żadne nie równały się tym, jestem zachwycony że znalazłem je na Oponeo, dobra robota.
Opona bardzo cicha. Auto mocno trzyma się w zakrętach. Bardzo wysoka skuteczność podczas hamowania. Podsumowując bardzo dobra opona. Polecam
Jestem b.zadowolony.
Opony są najwyższej jakości, można je tylko polecić. Dziękuję Oponeo, bardzo dobry wybór.
Opony super. Pierwszy sezon u mnie, jestem zaskoczony. Super sie prezentują przy wysokich prędkosciach.
Doskonała przyczepność przy wyższych prędkościach na mokrym/suchym, gorąco polecam kolegom prowadzącym Imprezy.
Przejechałem dopiero ok. 5000 km i jestem zadowolony z wyboru, ponieważ opony sprawdzają się znakomicie.
Oponę kupiłem z uwagi na to, że jako jedna z nielicznych opon premium skoncentrowanych na osiągach (segment Max Performance) ma niskie opory ruchu (C) oraz niską masę własną (8,9kg - tyle co niektóre 15''), na co liczyłem z uwagi na chęć poprawy właściwości jezdnych przez redukację masy nieresorowalnej i oporów bez zbytniego zmniejszana przyczepności. I nie zawiodłem się - opona znakomicie "klei się" do asfaltu, nie ma opcji utraty trakcji na suchym asfalcie jak to bywało wcześniej, hamowanie super, bardzo dobra progresja - opona poddaje się w przewidywalny sposób i bez zbędnych pisków jak to niektóre opony (np. Michelin) miewają. Ogólna glośność - przeciętna, ani zła, ani dobra, dla mnie nieistotne. Natomiast całkowicie się zaskoczyłem komfortem resorowania, rzadko spotykanym w tej klasie opon - rewelacja! Co prawda, mam wrażenie, że odbywa się to nieco kosztem precyzji prowadzenia, która nie dorównuje chociażby Bridgestone Potenza RE050A czy S001 - ale one z kolei mają swoje wady i do jazdy na codzień, poza torem na pewno suma summarum lepszy jest Goodyear. Ogólnie zdecydowanie polecam.
opony nie nadają się do szybkiej jazdy bardzo słabe trzymanie na zakrętach . Samochód płuży przodem
jeśli kupic opony to tylko w oponeo
Opona o bardzo dobrych parametrach, samochód b dobrze trzyma się drogi zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Przy moim dość agresywnym stylu jazdy (Passat 200 KM), jestem z niej zadowolony.
Jest to jedna z lepszych opon dostępnych na rynku. Co prawda nie jest kierunkowa, ale mimo tego i tak dobrze odprowadza wodę, a samochód zachowuje się stabilnie właściwie w każdych warunkach pogodowych.
Opony jak najbardziej warte swej ceny (choć wiadomo że mogłyby być tańsze ;) ) zarówno na suchym jak i na mokrym zachowują się bdb. Jazda jest naprawdę przyjemnością - pełna kontrola na autkiem. Hamowanie super,nawet to ostrzejsze na mokrym,trwałość też zadziwiająco dobra (15 tys.km) w porównaniu z np.Dunlopem Sport Maxx o niebo lepiej ;) Styl jazdy dość dynamiczny ;) Po przetestowaniu kilku czołowych marek jak na razie zostaję przy Googyear zarówno letnich jak i na zimę prawdopodobnie też ;)
Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Moje auto (E46 330xd) w porównaniu do poprzednich topowych opon (już nieźle zużytych) pali od 1l do 1,5l na 100km mniej. Ma wyczuwalnie niższe opory toczenia. Jest bardziej cicha. Przy ostrych manewrach czuć kiedy opona się "ugina" i ma zamiar stracić przyczepność więc nie powinna nas zaskoczyć. Polecam.
oponki założone w BMW 530 d 193 km, przód 235/45/17, tył 255/40/17. Kierowcy którzy czytają te opinie w większości szukają oszczędności zastanawiając się czy warto kupić opony klasy premium czy może klasę średnią o podobnych osiągach. Otóż warto kupić te opony... ale.... ALE z uwagi na szybkie zużywanie sie nie polecam ich dla osób które chcą "zliśić" się i pokazać znajomemu fajnych opon, ponieważ po dwóch sezonach około 40 tys zużycie jest znaczące. Generalnie opony dobrze trzymają w zakrętach. Hamowanie na suchej nie oceniam ponieważ nawet klasa budżet ma przyzwoite osiągi. Na mokrej oponki są doskonałe. Pomimo dużej szerokości pływanie jest odczuwalne w jakimś stopniu na pewno, jednak nie znam żadnej skali w której mógłbym to opisać. Jeżdżąc z dziećmi; bezpieczeństwo to dla mnie priorytet także kilka stów więcej za komplet to dla mnie żaden wydatek w nagłych przypadkach, awaryjnym hamowaniu itp bo tak na to trzeba patrzeć na takie ekstremalne sytuacje które zdarzają się stosunkowo rzadkie, ale jednak.... zdarzają się i co wtedy?? te kilka metrów krótszej drogi hamowania ma kolosalne znaczenie AMEN
Używałem tych opon w kilku pojazdach. Za każdym razem gdy pojazd jest wyposażony w inną markę to jestem pod wrażenim wydajności oryginalnych opon. Zwykle zmieniam na Goodyear F1 jak najszybciej mogę i poprawa osiągów jest od razu zauważalna. Używałem tych opon odkąd pierwotnie pojawiły się na rynku i każda wersja była coraz lepsza, zawsze o krok przed konkurencją.
Na trasie i w mieście, sprawiają wrazenie opon miękkich. nie hałasują
ładny wygląd ,wszysko ok.
myślę, że po dalszej eksploatacji potwierdzi się moje dobre zdane na temat tych opon good year eagle f1
Jestem zadowolona z zakupu, a w szczególności z usługi dostarczenia i wymiany opon w waszym punkcie serwisowym w moim mieście. Jest to bardzo wygodne.
Zakupem jestem zadowolony. Opony dobrze się sprawują na każdej nawierzchni.
Miałem na aucie poprzednią wersję tej opony i jestem bardzo zadowolony. Stąd ponowny wybór właśnie tego modelu