Testy opon letnich Goodyear Efficientgrip Performance
| Producent | Goodyear |
| Model | Efficientgrip Performance |
| Sezon | Opony letnie |
| Goodyear Efficientgrip Performance - ocena kierowców |
Ilość opinii: 1149
|
Bardzo dobry zakup, wyśmienicie się na nich jeździ.
Świetne opony w dobrej cenie. W porównaniu z poprzednimi spalanie w dół, hałas w dół więc polecam.
Dobre do codziennej jazdy dla normalnie jeżdżących ludzi.
Świetne opony. Bardzo dobrze zachowują się na mokrej nawierzchni. Przy tym nie należą do najgłośniejszych i są ekonomiczne.
Niedrogie, dobry wygląd, dobra przyczepność
Opony oceniam bardzo wysoko. Oszczędność paliwa, cisza, a przede wszystkim bezpieczeństwo - bezcenne.
Opony gwarantują komfortową jazdę. A to za sprawą konstrukcji, przypominającej opony zimowe. Opony są miękkie. Zapewne nachodzi pytanie, co ze ścieralnością - umiarkowana jak u większości konkurentów. Poprzez swą miękkość powodują, że jazda na nierównościach jest przyjemniejsza. Nawet na płytach żelbetonowych słyszymy jedynie stukot pomiędzy kolejnymi płytami. Opory toczenia - brak ocen. A to za sprawą braku potrzeby myślenia o tym parametrze. Auto toczy się idealnie. Druga ważna sprawa to zachowanie w zakrętach - wynik bardzo dobry. Aqualung - zadawalający. Przy większych prędkościach lekko ponosi auto.
Opony całkiem niezłe. Droga hamowania jest krótka - za krótka bo już dwa razy mi ktoś wjechał w tył pojazdu ale traktuje to jako plus dla opon. Na mokrej drodze samochód zachowuje się "pewnie". Co do hałasu itp. to nie mogę nic zarzucić - więcej słyszę wiatrak i klimatyzację niż opony. Awaryjność i trwałość - ciężko mi to ocenić - rozpieprzona droga w Chorzowie od pół roku i na oponach widzę uszkodzenia, jednakże nie mogę się przyczepić gdyż nawet pojazdy 4x4 mają tam problem (zwalniają nawet do 10km aby przejechać nierówności). Ciekawe czy miasto zwróciłoby mi koszty wymiany opon spowodowane niedbalstwem nadzorującego budowy.
Malo odporne na uderzenia
Opony zakupiłem w bardzo przystępnej cenie 278 zł na Oponeo. Wcześniej jeździłem na Michelinach Pilot Primacy. Na nowych gumach nie zrobiłem jeszcze dużego dystansu, ale jestem świeżo po wymianie kół, więc chciałem się podzielić moimi opiniami (dobrze pamiętając o poprzednich gumach). 1. Opory toczenia. Opony zgodnie z charakterystyką producenta (205/55/16 91W) mają bardzo dobry współczynnik toczenia. Zaraz po przesiadce na GY miałem wrażenie, że samochód unosi się nad ziemią, lekko porusza się do przodu, samochód bardzo pewnie się prowadzi, ale jednocześnie czuć tą płynność jazdy i naprawdę bardzo niskie tarcie co odzwierciedlenie ma również w poziomie hałasu... Acha, fajnie zauważa się to przy dojeżdzaniu do skrzyżowania np na wolnym biegu, lub hamując silnikiem. 2. Hałas. W porównaniu do moich poprzedników opony wypadają dobrze. Nie mówię, że bardzo dobrze, ale jest bardzo przyzwoicie. Ciężko jest porównywać nowe opony do 6-7 latków z niemal znikomym bieżnikiem, ale auto prowadzi się naprawdę fajnie. Przy większych prędkościach jest wg mnie dużo lepiej. 180km/h i we wnętrzu auta największym problemem był hałas powietrza a nie hałas opon. Tutaj jestem naprawdę mile zaskoczony. Przy niższych prędkościach też jest dobrze - ciut lepiej niż w Michelinach. 3. Mokra nawierzchnia/hamowanie. Opony bardzo pewnie trzymają się drogi, nawet jeżeli jest skropiona wiosennym deszczem. Na bardzo mokrej nawierzchni, kałużach i aquaplanningu nie testowałem jeszcze. Na suchej nawierzchni jest jeszcze lepiej. Bardzo dobra przyczepność przy ostrym i gwałtownym hamowaniu. Nie do końca to jest dobre, bo przy tej pewności siebie (i auta) można trochę się zagalopować. Opony świetnie trzymają w zakręcie, bez zbędnych pisków, trzepania kierownicy itp. 4. Spalanie. Zgodnie z informacjami przekazywanymi przez producenta zauważyłem spadek zapotrzebowania na ON. Przy delikatnej jeździe czuć niski opór toczenia, lekkość kontaktu z nawierzchnią. To zdecydowanie przekłada się na mniejsze spalanie. W moim przypadku największa różnica dotyczy trasy - 2 razy w tygodniu pokonuję ten sam odcinek ok 90-100km. Przy delikatnej (w miarę normalnej jeździe 70-90km/h zgodnie z przepisami) jeździe potrafię zejść ze spalaniem do 4,4l/100km (bez większych wyrzeczeń, normalna przepisowa jazda). Przy wyższych prędkościach (30% trasy to droga ekspresowa - do ok 140-150km/h, 70% to dobrej nawierzchni droga zwykła z szerokim zapasem na wyprzedzanie - do ok 100-110km/h) spalanie nie przekroczyło nawet 4,9l/100 gdzie na Michelinach miałem odpowiednio ok 4,8 i 5,3. 5.Zużycie bieżnika. Mimo, że codziennie pokonuję dość duże odcinki nie będę sie jeszcze wypowiadał odnośnie zużycia opon. Warto byłoby zrobić małe podsumowanie dopiero po zakończeniu sezonu. 6.Wygląd. Moim zdaniem kształt bieżnika jest bardzo ok. Boczek opony (bardzo miękki z resztą, o czym pisali poprzednicy) taki sobie. Ale opona ma jeździć a nie wyglądać. Żałuję tylko, że kupiłem opony bez MFS czyli rantu chroniącego felgę. Nie wiem czy model EP wychodził z taką opcją, ale pewnie tak. Poza tym gdzieś widziałem zdjęcie z MFS. Dobra i bardzo przydatna rzecz.
Spełniły moje oczekiwania
Porównuję do Bridgestone Turanza, która spisywała się rewelacyjnie. BT jest dość twardą oponą w porównaniu z GEP, w związku z czym pod względem hałasu GEP wypada lepiej. Z racji twardości opony zastanawiająca jest trwałość, która z pewnością nie będzie taka jak opon sprzed 5-10 lat. Nie mniej przy umiarkowanym stylu jazdy zapewne nie będzie potrzeby wymiany ze względu na stopień zużycia. Opona dobrze sprawdza się również przy "niemieckoautostradowych" prędkościach, mimo iż jest to rozmiar typowo "slow motion". Zaufałem marce, pomimo różnego zdania wulkanizatorów na temat marek premium. Na razie nie mogę nic złego powiedzieć o tych gumach. Jestem zadowolony i polecam. Następna opinia po zjeżdżeniu.
Polecam jak najbardziej.
Witam przejechalem na oponkach 7,500 tysiaca kilometrow lubie szybka jazde i do tego oponki sie swietnie nadaja samochod idzie jak po szynach jedyna wada jest dosyc szybka scieralnosc polecam
Super oponki, polecam je każdemu. Na suchym rewelacja, na mokrym troszkę gorzej, ale dają radę, także polecam.
Polecam opony GOODYEAR zarówno letnie i zimowe w swojej klasie jak dla mnie są bezkonkurencyjne
Ogólnie jestem zadowolony z opon Goodyear. Faktem jest, że: - są bardzo miękkie, co ma swoje plusy ale trzeba na nie uważać - na mokrej nachylonej nawierzchni podczas ruszania tracą przyczepność Polecam za stosunek jakości do ceny.
Bardzo dobra opona w przystępnej cenie.
witam założyłem te opony bo leżały w garażu zakurzone fakt ze boki spekane itd. tak ze nie moge napsiac ze tak samo się będą zachowywały nówki, ale sadzac po jednej tu opinii mysle ze dużej roznicy nie bedzie. Mianowciei chodzi o to ze auto na nich pływa jak boki. Sa tak miękkie ze jak się beirze agresywnie zakrety tak jak lubie to opona się kładzie na bok tak ze ma się wrazenie ze za chwile będziemy jechali na feldze a nie oponie. Absolutnie nie polecam tej opony w rozmiarze 195/50-15 indeks v dla ludzi ceniących sobie sportowy styl jazdy po prostu dramat. Jakiś czas temu miałem okazje się rpzejechac na barum bravuris 1 w podobnym kompakcie rover 25 goodyear mam zalozone w ibizie i barum po porstu maizdzy goodyear pod względem zachowania się opony. Nie kłądzie się prawie w ogóle w zakrecie w porownaniu do goodyear przy teście na maksymalna predkosc na szczycie zakrętu z racelogiciem, goodyear się zlozył przy 62 km/h na bok, barum uzyskał co prawda tylko 60 km/h i opona zaczynała wyjezdzac delikatnie na zewnątrz (podsterowność) ale stabilność jazdy o 5 klas lepsza a barum to budzetowka podczas gdy goodyear premium. Zdecydowanie nie polecam tych opon chyba ze emeryta do dojazdów do kościoła itp. bo trzeba przyzanc ze gdy temperatura wynosi więcej jak 15 stopni kleja naprawdę niezle gdyby nie to, ze się kłąda na zakrętach co jest dla mnie do zaakceptowania oceniłbym ta opone bardzo wysoko .
Polecam każdemu i kupię następne te same.
Bardzo fajne opony godne polecenia.
Opony trzymają się jezdni jak przyklejone. Minus ich to wytrzymałość, choć i moja wina opona po kontakcie z krawężnikiem przy prędkości do 30km/h pękła.
Są po prostu idealne.
Polecam. Warte swojej ceny.
Praktycznie opona "z górnej półki". Byłaby dla mnie idealna gdyby nie jeden minus. Miała być cicha i na ogół taka jest. Hmm..., nie wiem jak to napisać aby być w 100% zrozumianym, ale spróbuję. W skrętach i przy jeździe w koleinach, kiedy zaczyna jechać brzegami poziom hałasu istotnie wzrasta. Po dłuższym użytkowaniu można się do tego przyzwyczaić i ignorować, jednak początkowo jest dosyć irytujące zwłaszcza, kiedy człowiek sugeruje się podanym poziomem hałasu.