Testy opon letnich Goodyear EXCELLENCE
| Producent | Goodyear |
| Model | EXCELLENCE |
| Sezon | Opony letnie |
| Goodyear EXCELLENCE - ocena kierowców |
Ilość opinii: 1236
|
Do kolegi od BMW... oponki słabo napompowane, są bardzo wrażliwe na ciśninienie! Super oponki przez pierwsze 20000 km póżniej.... hmmm no ale przez pierwszy dystans trudne do wyprowadzenia z równowagii:) super na mokrym i suchym asfalcie, jedyne opony które poradziły sobie z 340Nm... szkoda że tylko przez jeden sezon. Bardzo ciche. Polecam wszystkim zwłaszcza tym którzy w ciągu roku robią mniej km ode mnie i mniej molestują asfalt. Polecam!:)
Opony kupiłem jednocześnie do 3 samachodów. Jeszcze do A klasy i Skoda Octavia. Tak jak oceniłem w teście wszystko jest w porządku tylko z tym wyjatkiem że na mokrej nawierzchni bezpiecznie można jechać najwyżej 100 km/h. Można z tym żyć bo podobno takie prawo dobrych opon letnich ale informacja w punktach sprzedaży powinna być bardzej rzetelna. W Polsce powinno się kupować opony na deszcz i taką ostatnio udało mi się trafić - rewelacja chyba lepiej trzyma na deszczu niż na sucho.
tragiczne wyząbkowanie już po 15 tysiącach. Oceny daję średnie bo faktycznie opona bardzo przyczepna, pewna, super na deszczu itp. Ale jak jest nowa - czyli bardzo krótko. Potem hałas, drgania i same problemy. samochód bezwypadkowy, zbieznośc ustawiana dwukrotnie, bo nie chciałem wierzyć jednemu zakładowi. Podobno ząbkowanie to przypadłośc kombi jeżdzących bez obciążenia? Jeśli macie podobne doświadczenia napiszcie jaką oponę założyć do foczki, żeby nie wyząbkowała. pozdro
Oponka ogólnie super wiec napisze o minusach. Po pierwsze przy okolo 100km/h wyraznie drgania kierownicy ktore ustaja przy innych predkosciach. Po drugie w koleinach trzeba zaprzec sie nogami o podloge tak nosi. Żyje doslownie swoim życiem. A po trzecie przy hamowaniu takze kierownica drga wyraznie. Co do plusów to podzielam wszystkie pozytywne komentarze poprzedników. TYLKO SKąD TE DRGANIA I NERWOWOśĆ W KOLEINACH!!! Zobaczymy w przyszłym sezonie. Moze to kwestia wyważenia.
Po wejściu na kanał od wew. str. opony miałem parę babli. na przekładce z letnich na zimowe w serwisie powiedzieli że miałem szczęście że nie pękła na trasie. wewnątz opony były łyżeczkowate ślady pęknięć, do reklamacji nie dałem bo myślałem że zgonią na dziury. Teraz na lato założyłem na przednią oś "toyo" za mniejszą kasę - nie widzę różnicy między nimi a GY. Auto jedzie jak po szynach.
Po googyerach oczkiwałem więcej zwłaszcza jeśli chodzi o przebieg 580000 opona jest mięka 235/45/17 w trzecim sezonie wrażenia jakby jechało się na kapciach 1 sezon rewelacyjnie później coraz gorzej i głośniej no i to zabkowanie. Polecam tym ktorych stać na wymianę ich po 2 sezonach bo w takim okresie czasu opona spisuje się rewelacyjnie przy wiecznie sprawnym układzie sierowniczym i zawieszeniu można poszałeć na serpentynach, na pewno przeżyjecie i wrażenia pozostaną
Znakomite opony. świetne na suchym i mokrym. Za mało przejechałem żeby ścieralność poprawnie ocenić, ale chyba będzie dobrze. Rewelacyjnie ciche. Poczytałem inne opinie i nie wiem o co chodzi z tymi koleinami - nie spotkałem się z takim zjawiskiem (pomijam normalne pływanie na TIRowskich koleinach). Polecam te opony. Jak tylko w pogodynce zapowiadają śnieg to trzeba bezwzględnie zmienić opony na zimowe, te GY dają na śniegu tyle emocji, że można zawału dostać ;-).
Witam. Jesli chodzi o hamowanie i przeczepność to musze powiedziec z doswiadczenia sa Super. Nawet na mokrej nawieszchni opony trzymaja sie dobrze oczywiscie mowie tu z pomoca ABS. Jedynym mankamentem jest ich ścieralnosc. Orginalna wynosi chyba 9 mm, obecnie przód 5 mm, tył 7 mm. Jesli chodzi o hałas to jest niezle, jak na ten rozmiar. Ogolnie polecam chodz nie sa tanie.
Na suchej drodze OK. Bardzo stabilne przy wyzszych predkosciach. Nieco nerwowe przy miejskich manewrach. Na mokrym bez zarzutu. Bardzo komfortowe - idealnie tlumia kostke brukowa, mniejsze i wieksze dziury tez niezle... Do tego sa dosc sprezyste i daja sie precyzyjnie prowadzic (bez aspiracji sportowych). Halas znikomy. Scieralnosc? Teraz trudno powiedziec. Ogolnie: w porownaniu do fabrycznych Dunlopow SP200 -rewelacja. Troche sztywniejsze od Michelinow XV1.
Będąc pod wrażeniem starych opon Goodyear miałem nadzieję że nowsze technologie dadzą jeszcze większy komfort jazdy. Przeliczyłem się, za takie pieniądze teraz moje cudowne chwile w aucie .....stały się koszmarem..... do setki czuje się jakbym jechał toczką. Łożyska? pierwsza myśl łożyska siadły, czas chyba wymienić... bo przecież tak renomowana firma nie byłaby w stanie takiego czegoś wyprodukować... a jednak... czeka mnie kolejna wymiana opon..:(
opony już wyważałem trzy razy, a dopiero przejechałem 600 km. może wadą tych opon jest produkcja z chin. za pozno stwierdziłem że mam opony produkcji china. nie spodziewałem sie że taka firma produkuje opony w chinach. wracam z urlopu do domu i jadę reklamować opony. a myslałem że jak kupię nowe oponki przed wyjazdem to podróż będzie super a tu zonk. stare oponki michelin były lepsze bo drganie na kierownicy było dopiero od 145 km/h. na nowych goodyear już od 110 km/h
Kiedy zdjęto mi opony pirelli, a założono ww. byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Przede wszystkim są ciche, odpowiednio miękkie (pirelli moim zadniem były zrobione ze zbyt twardej gumy) nie ma żadnych drgań kierownicy, manewrowanie jest lekkie i jazda, szczególnie podczas deszczu, z dużą prędkością nie jest problematyczna. Mimo, że przeraziłem się krajem produkcji: China, to nie sądzę żeby miało to negatywny wpływ na ich jakość. Zdecydowanie polecam ten produkt.
Z poprzednikami zgodzę się tylko z tym, że po założeniu opon strasznie nosi w koleinach. Trzeba mocno trzymać kierownicę. Ponadto opony świetnie zachowują się na suchej nawierzchni. Ode mnie 6-czka. Kilka razy dzięki nim nie wpakowałem się komuś w tył. Trochę gorzej na mokrej nawierzchni...zwłaszcza po lekkich opadach gdzie jest jeszcze kurz. Wtedy bardzo śliskie, trzeba uważać. Zimą nie testowałem. Natomiast na suchą nawierzchnię nie testowałem lepszych!
Witam. Byłem zachwycony tą oponką do czasu przejechania 2000 km potem zaczęły się problemy z drganiami samochodu wyważenia i przekładki nic nie dały, prawdopodobnie opony mają wadę produkcyjną która ujawnia się w czasie użytkowania. Sądzę, że zbrojenie opon nie wytrzymuje na naszych drogach pomimo że omijanie dziur sprawia mi przyjemność, interesuje mnie na czym polega gwarancja producenta bo według mnie opony są do wymiany na wolne od wad. Pozdrawiam.
Opony wybrałem po przeczytaniu wypowiedzi użytkowników zamieszczonych właśnie tutaj. jedyny mankament to chyba szybsze ścieranie - miękka guma (ale proszę się nie sugerować tym jeśli ktoś nie wchodzi ze znaczną prędkością w zakręty, ja po prostu tak lubię). A po za tym na piątkę, ładnie tnie wodę i super prowadzenie po suchym, bardzo ciche. Sprzedałem je razem z autem i teraz zastanawiam się czy nie kupić znowu ale w innym rozmiarze do drugiego auta:)
Opona jest super jeśli chodzi o zachowanie na suchej nawierzchni. ścieralność jest do przyjęcia. Niestety na drodze mokrej porażka. Odprowadzanie wody bardzo słabe. Właśnie się na nich przejechałem.. Kupiłem je czytając dużo pozytywnych opinii na tym forum. Ja osobiście napewno ich już nie kupię. To jest moja osobista opinia na temat tych opon, co nie znaczy że ogólnie są złe. Pozdrawiam.
Idealne prawie w każdym calu - oprócz jednego - mam problemy z ich wyważeniem. Felgi proste, opony nowe, indeks W i V (na jednej osi takie na drugiej takie) i ciągle lekko biją (a wyważałem z 6 razy w ciągu tych 15000km). Maszyna do wyważania ok, bo teraz jak założyłem zimówki to wyważenie na tej samej maszynie idealne. Fakt faktem że może mam pecha, bo w poprzednim aucie letnich Pierelli P5000 Drago (195/50 R15) też nie mogli mi dobrze wyważyć.)
Oponki naprawdę super. Długo szukałem na necie, czytałem wasze opinie. Na suchym jak po szynach. Wspaniale tłumią wszelkie małe nierówności. Cichutkie. Normalnie nie ten samochód! Na mokrym idealnie się hamuje! ścieralność nie wiem jeszcze. Zużycie paliwa? Nie zaważyłem zmiany. Jedyny problem to -nie wiem jak to nazwać - na koleinach troszkę pływają troszkę je nosi na boki... Nie mam pojęcia czemu... Ale godne polecenia. No i wygląd extra :-)
Excelllence wymienilem po gownianych Hydragrip. Excelllence to pona bardzo dobra. W koleinach strasznie wozi, ale mozna sie przywyczaic, odkad mam te opony bez obaw osiagam przedkosci bliskie 220 km/h, opony maja super trakcje, na mokrym w poczatkowej fazie docierania sliskie jak sanki, teraz juz OK. Generalnie bardzo dobrze mi sie na nich jezdzi. Sladow zuzycia narazie brak. Czy je kupie chyba nie, trzeba poprobowac innych opon w zyciu ;-)))
Opony po 20 tys km nadawały się do wyrzucenia. Wyząbkowały się do tego stopnia, że dalsza jazda nie była możliwa. Nie było to winą zle ustawionej geometrii samochodu. Moja Honda Accord jest samochodem bezwypadkowym, prowadzonym od nowości przez jeden serwis. Probowalem opony reklamować, ale reklamacje nie są uwzględniane.
Zalety: opna cicha lecz o sporych oporach toczenia w tym wymiarze - czuje to mój silnik 1.6l. Natomiast hamowanie rewelka-b. krótka droga. Jednak mam drgania na kierownicy (moze to zuzyte drążki kierownicze?) (na mokrym też ok), lecz - jedyny dyskomfort - to opony źle dobrane- dla mnie za szerokie lepsze by były 195/65R15. Zuzycie paliwa w normie. Tłumienie nierówności ok. Polecam. ścieralnośc obecnie na poziomie... zobaczymy po sezonie.
Całkowita kompromitacja, bardzo słabe opony. Były wyprodukowane w W.Brytanii. Fatalna jazda w koleinach, ściąga samochód w różne strony, większe zużycie paliwa i opory toczenia, drgania układu kierowniczego przy prędkościach od 110 - 120 km/godz, opony hałaśliwe. Przedtem używałem opon BRIDGESTONE B391 - bez porównania lepsze. Nie polecam, szkoda nerwów i pieniędzy. Obecnie wymieniam opony na inne, choć te nadają sie jeszcze do użytkowania.
Opinia krotka i zwięzła! To są naprawdę rewelacyjne opony! Jeździłem na Michłach, Conti, Yokohama, Pirelli i myślałem, że są niezłe dopóki nie zmieniłem na GY Exellence. Cisza w aucie bez względu na prędkość. Jedyne co denerwuje to kamyczki które włażą w szerokie rowki i popukują sobie w asfalt (słyszalne tylko przy opuszczonych szybach). Generalnie jeśli w aucie wszystko gra w zawieszce to opony godne polecenia!
mam już za sobą kilkadziesiąt kilometrów na tej oponie. opony z niemieckiej fabryki. a to jest ważne = wyższa jakość. pracują pięknie i to w różnych warunkach. auto jak przyklejone. pojawiają się tu dziwne opinie opisujące niewycechowane wyważarki w warsztacie. zaręczam że to nie wina opon tylko efekt oszczędności warsztatu - miałem to samo kilka lat temu z dunlopem sp200. zmieniłem warsztat oponiarski i po problemie. polecam te goodyearki.
Niski profil opon niestety nie nadaje się na drogi, po których sie poruszam, czyli wiejskie drogi i podziurawione asfaltówki. Jednej z opon wyskoczył bąbel z boku po zjechaniu na pobocze po ostrej krawędzi asfaltu, przy około 60 km/h. Natomiast gdybym miał do dyspozycji normalny, gładki asfalt to zdecydowałbym sie na nie ponownie. Poprzednio miałem Goodyeary Eagle F1 i jeździłem na nich 8 lat. Musiałem wymienić, bo też wyskoczyły bąble.