Testy opon letnich Goodyear GT-2
Opinie użytkowników pochodzą z serwisu Oponeo.pl. Gromadzone są w wyniku ankiet posprzedażowych, przeprowadzanych wśród klientów sklepu internetowego. Opinie stanowią wyłączną własność grupy Oponeo.pl S.A.
Kup opony Goodyear GT-2
Sprawdź modele opon letnich Goodyear. Wybierz odpowiedni dla Twojego auta rozmiar opon i zobacz inne produkty z naszej oferty.
Na suchej nawierzchni opony bardzo dobrze się spisują, czasem piszczą. Jak tylko spadnie deszcz mam obawy przy dotykaniu hamulca. Auto wpada natychmiast w poślizg i mam "sanki". Kompletnie nie trzymają na uślizg na wprost. Niskie opory toczenia i co za tym idzie niski hałas. Auto kupiłem na jesieni więc postanowiłem przeżyć na nich pierwszą zimę. W kopnym śniegu sobie radzą, na zakrętach nie ma strachu, ale "sanki" są prawie przy każdym muśnięciu hamulca. Tej zimy zakupiłem opony zimowe i zatrzymuję auto bez problemów, lepiej niż w lecie na GT-2. Nie polecam tych opon, chyba, że nie spadnie kropla deszczu przez całe lato. Można hamować silnikiem, ale w nagłych sytuacjach jednak trzeba hamulec nacisnąć.
Jak na swoją cenę i klasę aut w jakich są montowane to są to opony bardzo dobre. Jeżdżę szybko i agresywnie i jak dot ej pory nie miałem żadnych zastrzeżeń zarówno na suchej jak i mokrej powierzchni. Są oponami raczek twardymi przez co wolno się ścierają. Na trasie jechalem 170 km/h Yarsiem i samochód był stabilny i kontrolowalny. Na mokrym zgadza się, że troszkę gorzej się trzymają ale jest to konsekwencją twardości opony a nie bieżnika, który odprowadza głeboką wodę (proponuje wjechać w kałużę a aquaplaning będzie dopiero wyczuwalny przy wyższych prękościach). Generalnie - zakup godny polecenia - szczególnie wersja GT2 E ze zmniejszonymi oporami toczenia przez co są na prawdę ciche.
Miałem takie 2 opony z przodu w Polonezie Caro (hamulce Lucas), rozmiar 185/70R13. Nie byłem z nich zadowolony, szczególnie podczas hamowania - bardzo szybko wpadały w poślizg w porównaniu do obecnych Uniroyall Rayle 680, na których bardzo ciężko zerwać przyczepność podczas ostrego hamowania (hamulce Lucas). Opony generalnie piszczały podczas hamowania na małym łuku przy prędkości 30-40km/h. Można powiedzieć, że piszczały, jak już widziały zakręt. Jeśli chodzi o komfort jazdy, to nie miałem zastrzeżeń, ciche, w miarę miękkie, co lubię, poza tym z racji profilu są miekkie - nie lubię trzepania na każdej dziurze na większych felgach z mniejszym profilem opon. Ogólnie niezbyt polecam.
Na suchej nawierzchni - na każdym ,nawet łagodnym,łuku popiskują. Przy wyższych temperaturach (latem) podczas każdego hamowania na drodze, na której są namalowane np. pasy dla przejścia pieszych - totalny pisk nawet przy prędkości 30 km/h. Generalnie bardzo głośne.Poprzednie opony były o tym samym wymiarze marki DUNLOP (od nowości samochodu) i porównuję je z obecnymi jak przysłowiowe "niebo i ziemię". Jednym słowem cieszę się bardzo,że idzie zima i od wczoraj mam założone zimówki,na których dużo lepiej i pewniej się czuję! Pochwalić mogę je jedynie za to, że na suchej nawierzchni dość trudno wyprowadzić je z równowagi nawet na ostrym zakręcie. Na mokrej - szkoda gadać.
Witam. Opony dostałem wraz z samochodem i bardzo się ucieszyłem że są to Goodyear ale do czasu gdy przyszło mi jechać w deszczu. Opony dobrze się spisują na suchej nawierzchni, są w miare ciche ale już przy skrętach wyraźnie głośno szumią! Na śniegu opona jest bezradna ale wiadomo że to nie zimówka. Natomiast deszcz i mokry asfalt dla tej opony to armagedon. Opona ledwo się trzyma, czasem nawet abs nie może sobie poradzić a w zakrętach bardzo łatwo o poślizg. Generalnie opona dobra tylko na suchą nawierzchnie czyli do niczego bo nie jeździmy po torze gdzie w razie deszczu zjedziemy do boxu i wymienimy na deszczówki. Pozdrawiam.
Przeczytałem komentarze (w wiekszości negatywne) po kupieniu. Przestraszyłem się, że dokonałem tak złego wyboru i poniekąd bałem się, że bedę wpadał w poślizgi i znajdę się w wielu sytuacjach niebezpiecznych. Jakie było moje miłe zdziwienie - kiedy okazało się, że to są dobre i wytrzymałe opony. Wcześniej kupiłem nowy sam. na oponach "Continental" wielosezonowych. Naprawdę to były dobre opony letnie na włoskie drogi. GT-2 letnie - tak naprawdę sa wielosezonowe:) dobre na polskie drogi. Solidna opona - troche głośniej się toczy. Polecam
Czytając niektóre komentarze odnoszę wrażenie że połowa z "testujących" jeździ Polonezem lub czymś gorszym. W samochodzie marki VW nie zauważam abym nie mógł zahamować na mokrej nawierzchni czy wejść w zakręt, wręcz przeciwnie opony zachowują się lepiej od standardowych Dunlopów które miałem zamontowane seryjnie. Goodyear'y zachowują się tak jak powinny, odczuwa się bardzo duży komfort jazdy połączony z niesamowitą wręcz łatwością pokonywania zakrętów. Polecam każdemu kto ceni sobie swobodę jazdy po mieście i w trasie.
Cicha i komfortowa jazda.Dwa razy złapałem gwoździa,lecz powietrze uchodziło bardzo wolno,tak że spokojnie dojeżdzałem na miejsce.Wprawdzie wpisałem że kupię ponownie, jednak niska cena opony firmy "Uniroyal" (ok.30% taniej) i chęć sprawdzenia innej w użytkowaniu zadecydowały o zmianie Goodyera na inną.Jednakże podtrzymuję swoją rekomendację dla tej opony i być może do niej powrócę.Dodam, że jeżdziłem na nich również przez wszystkie zimy i dopiero kopny śnieg zmusił mnie do "ubierania" moich oponek w łańcuchy.
Jak narazie nie zauwazylem zadnych problemow wpomnianych przez moich poprzednikow - moze potwierdzilbym znaczny halas. 2000 km to nie duzy dystans coprawda ale przejezdzilem go jesienia zanim nie zmienilem na opony zimowe i tej jesieni bylo wybitnie duzo deszczu i musze przyznac, ze w koleinach pelnych wody jedzie sie poprawnie i bezpiecznie. Raczej polecam, gdyz cenowo wybitnie odbiegaja pozytywnie od swoich znacznie drozszych konkurentow. (Trudno opony za 200zl porownywac do Michelinow za 380zl). Pozdrawiam.
Wszyscy, którzy mają GT-2 produkcji tureckiej / fabrycznie montowane w Renault, czy Pe-206/ faktycznie narzekają na ich jakość - to prawda. Mam GT-2 produkcjji niemieckiej i praktycznie nie narzekam na komfort jazdy/mam ABS/. Jedyny mankament to przepukliny boczne - zaznaczam nie zaliczam krawężników. Po tak małym przebiegu trochę strach jeździć szybko, bo nie wiem co jest przyczyną tych bocznych nierówności. Mimo, że bieżnik jeszcze o.k. muszę wymienić, gdyż boję się wystrzału.
Akurat prawie wszystko odwrotnie niż w opisie obok przy zdjęciu opony. Jedyne co w niej dobre to dość niezłe zachowanie na suchej nawierzchni i niska ścieralność. Reszta marniutka. - wpadają w aquaplaning już przy jakiś 50-60 km/h. bez ABSu tragedia na mokrym - głośna, a w niższych temperaturach bardzo twarda i komplenie nie nadająca się na zime. ContiEcoContact CP (na których teraz powożę nowym Mitsubishi Space) to REWELACJA w porównaniu do GT2.
Opony na suchym radzą sobie jako tako, ale na rondach, zakrętach ''pojawia sie'' straszny pisk przy bardzo małych prędkościach a jak juz sie zrobi mokro stają sie bardzo niebezpieczne (brak przyczepności podczas normalnego hamowania oraz na ostrych - pokonywanych zakrętach). Szybko sie ścierają przy dobrze ustawionej geometrii kół. Te opony są nie na moje zdrowie dlatego tez nie kupie ich już nigdy. Polecam je tylko samobójcom.
Zakupiliśmy do firmy 3 w/w auta. Wersje hathback.Wszystkie były wyposażone w opony letnie Goodyear GT2 i zimowe Daytona. Z przykrością stwierdziliśmy, że w przypadku 3 aut nowe opony Good Year GT2 "BIŁY" przy V powyzej 120 km/h ! Musiały być poddawane optymalizacji ...niestety. I mimo poprawy ich zachowania, daleko im do oczekiwań kierowców przemierzających ok 60 tys rocznie. A miały być takie dobre...
duzo tutaj niepochlebnych opinii na temat tych opon, ja moge powiedzieć ze opony bardzo trwałe przejechałem na nich 120 tys km bez zim, po czym w jednej powoli uszło cisnienie i to był znak zeby juz wymienić opony, nawet nie sprawdzałem czy była uszkodzona, kupiłem firestony 590 FS, które tu sa wyzej oceniane i moim zdaniem przewagi nie ma, może nawet są nieco gorsze - mowa o firestonach
raczej nie kupie ponownie tej opony poniewaz nie spelnia moich oczekiwan tzn. samochod nie prowadzi sie pewnie. slisga sie na suchej i zdecydowanie na mokrym asfelcie. srednia modulacja podczas hamowania. zdecydowanie lepiej jezdzi mi sie na zimowych good year ultra grip 6 o rozmiarze 185/60 r 14t. gt2 maja bierznik okolo 2 milimetrow na nastepny sezon zdecydowanie michelin pilot exalto.
rewelacyjnie trzymają na zakrętach tym bardziej że są takie wąskie i mam bardzo miękkie zawieszenie.W tym roku byłem w Austri i ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu jechałem na nich na autostradzie 225km/h i newet przy takiej szybkości zachowywały się stabilnie. Bardzo mała ścieralność.Dobre też jak ktoś lubi sobie popiszczeć i popalić laczki.Troszkę gorsze w deszcz. Zdecydowanie polecam.
Potwierdzam opinie użytkowników. Opony sie nawet trzymaly na suchyma asfalcie ale przy szybszym pokonywaniu zakretów piszczaly. Przy gwaltownym hamowaniu rowniez. Przy mocnym pokonywaniu zakretow za miekkie trzymanie bokow opony wyczuwalne przez kierowce. Na mokrej i wilgotnej nawierzchni beznadziejne. Wylacznie do jazdy spokojnej. Chyba ze ktos lubi bokiem pokonywac zakrety to polecam.
Wyjątkowo podłej jakości opony. Na mokrej nawierzchni mało nie wyleciałem kilka razy z drogi - zero trzymania bocznego. Strasznie hałasują (bardziej niż moje stare zimówki Typhoona). Bardzo długa droga hamowania (zwłaszcza na mokrej nawierzchni). Szybko się ścierają. Teraz założyłem zimowe Pirelii a tych na wiosnę pewnie już nie założę z powrotem. NIGDY WIĘCEJ OPON GOODYEAR !!!!
Krótko - opony zrównowazone i przewidywalne, na suchym spisuja się na czwórke, na mokrym wiadomo gorzej ale przewidywalnie i nie robia dziwnych numerów jak niektóre, dosyc dobry komfort, ponadprzecietna trwałośc, zuzyte łatwo wpadaja w poslizg przy hamowaniu. W tej klasie cenowej sa godne polecenia a głowna ich zaleta to przewidywalnośc i zrównowazenie w róznych warunkach.
Opony kupione wraz z pojazdem. Od nowości niezłe na suchym, ale na mokrej nawierzchni to jedna wielka porażka firmy Goodyear. Zero hamowania - opony od razu blokują i suniemy jak po lodzie. Tylko spore doświadczenie pozwoliło mi wielokrotnie uniknąć stłuczki - raz się nie udało. Wstyd dla tak renomowanej firmy jak Goodyear. Nie polecam, wręcz ostrzegam!
Niestety przychylam się do opinii innych uzytkowników. Opony w tym rozmiarze musiałem nabyć we Włoszech bo ktoś mi przebił Kleberki :(( Były to oponki popularne w Italii, ale chyba tylko tam sie sprawdzaja - jak mokro to KOSZMAR - przypłaciłem to lewym nadkolem, gdy wpadłem w poślizg na zakręcie. Trzeba bardzo uważać na mokrej nawierzchni. Nie polecam !!!
Zjeżdżam już 6-te auto (od nowości) ale ostanie z GT2 to poprostu nieporozumienie. Są to prawdziwe slicky - tylko na suchą nawierzchnię. Na mokrym tragedia - kilkakrotnie uratowały mnie jedynie prawidłowe odruchy i wprawa (25 lat za kłkiem) w zimie na śniegu coś starsznego - przejeździłem ostatnią zimę :O) Ogólnioe fajne opony do Kaliforni.
Ja na tych oponach jeżdże dość długo i latem, jesienią i wiosną są super, cicho, poślizgu nie miałem a jeżdżę różnie. Polecam te oponki, kupiłem teraz żonie do Twingo i też jest zadowolona. Polecam każdemu
Opona dla samobójców. Piszczenie przy spokojnym ruszaniu na suchej nawierzchni swiadczy o niskiej przyczepności.Troszkę wilgoci na jezdni i dziękujmy fabryce za ABS. Kłania się brak lameli na bieżniku. Na szczęcie wymieniłem je już na zimowe Klebeery i na wiosne na pewno juz ich nie założę. Nie tylko nie polecam, ale wręcz ostrzegam!
straszne to bylo, na mokrym te opony zachowywaly sie PRZEBRZYDLE! CIezko hamowaly i ciezko sie ruszalo. Rozpiszczane strasznie, lekko wcisnac gaz i juz piskuwa ostra. Nieporozumienie. Za to przy bardzo szybciej jezdzi na suchej nawierzchni spisywaly sie calkiem dobrze przyczepnosc calkiem ok byla. :) pozdr. i zycze szerokiej drogi