Testy opon letnich Goodyear VENTURA
| Producent | Goodyear |
| Model | VENTURA |
| Sezon | Opony letnie |
| Goodyear VENTURA - ocena kierowców |
Ilość opinii: 135
|
Na mokrym nie mają sobie równych w tej klasie (i niejedna opona z wyższych klas też by pewnie wypadła blado). Przy wjeżdzie 80 km/h jedną stroną w głeboką kałużę kierownica nawet nie drgnęła, a samochód jechał jak po suchym. Na suchym przy mocniejszym hamowaniu mogą na początku trochę się śliznąć, ale zaraz odzyskują przyczepność i samochód hamuje bez problemów. Jeżeli kogoś rzuca w koleinach, to raczej dlatego, że koleiny mają szerokość ciężarówek i autobusów, a nie przez opony. Co do ścieralności, to niewiele jeszcze mogę powiedzieć, ale mogą być trochę za miękkie (czyli szybko się ścierać). Po dłuższej jeździe (bez żadnych wariactw) w lecie rozgrzewają się na tyle, że czuć zapach rozgrzanej (nie spalonej) gumy. Ogólnie opony bezpieczne, godne polecenia każdemu, a szczególnie tym, którzy chcą jeżdzić po mokrej nawierzchni tak, jakby była sucha. Na pewno o wiele lepsze od zakładanych fabrycznie Continentali. P.S. Uważam, że śnieg i lód nie powinny być brane pod uwagę przy oponach letnich (lód chyba nawet przy zimowych), a style jazdy można by rozszerzyć o więcej opcji. Ja np. wybrałbym szybki i NIEagreswyny, tzn. żadnych pisków, gwałtownych przyspieszeń czy hamowań (chyba, że zmusi mnie sytuacja na drodze), ale to raczej ja wyprzedzam, a nie mnie wyprzedzają. Wygląd jest sprawą subiektywną. Ja dałem 6, bo niczym się z boku nie wyrózniają i żadnego amatora cudzej własności dotąd nie skusiły - i o to chodzi.
Kupiłem te opony w sumie z przymusu poniewaz akurat w tym rozmiarze na daną chwile wulkanizator tylko te miał. Jestem zadowolony z nich i w sumie załozyłbym jeszcze je na tył. Na razie dwie uzytkuje na przodzie. Hałas nie jest zbyt wielki ale jest, jednakze w końcu są to opony kierunkowe to on musi byc. Opory toczenia ma wieksze niz na poprzednich które miałem - Michelin ENERGY XV1 ale w porównaniu do zachowania sie ich na mokrej nawierzchni to Michelin im nie dorównywał, również tak samo jest z suchą nawierzchnią. ścieralność mają w normie, jak na 20 000 kkm to wyglądają jakby miały dopiero około 10 000 km przebiegu, zobaczymy jak dalej bedą sie scierać;). Komfort jazdy oceniam na 5 , choć hałas jest jakis ale... nie jest on nie do zniesienia;). Na autostradach swietnie sie trzymają drogi na łukach przy duzych prędkościach i na zakrętach przy wiekszych prędkosciach. Ogólnie mam zamiar jezeli jeszcze je dostane bo nie wszędzie one są kupić dwie jeszcze na tylną oś i wyrzucic moje wysłuzone Micheliny juz.
Zakupilem je po przeczytaniu waszych ocen duzo mi pomogly przy wyboze nie wiedzialem na jakie sie mam zdecydowac?mam to juz za soba.Kupilem i jestem bardzo zadowolony.Musialem podac rozmiar najwiekszy jaki jest w tej tabeli jednak mam opnki o rozmiarze 255/40/R17nie wiedzialem jaka note dac za halas mam dosyc glosne tlumiki wiec nie moge tego ocenic scieralnosc tez zabardzo nie dopiero pare dni je mam .Jednak moge sie wypowiedziec na temat jazdy w obfitym deszczu Rewelacyjnie trzymaja przy duzych szybkosciach a na suchym bardzo dobrze sobie radza na ostrych zakretach.Polecam je tez ze wzgledow ekonomicznych pzrystepna cena nawet bardzo jak za tej klasy opony odradzam micheline i continentale contipremiumcontact NIGDY WIECEJ.Pozdrawiam wszystkich soszowcow i milosnikow GOOD Y ERA pozdrawiam
Opona tragiczna, nie trzyma sie na suchym a na mokrym to już w ogole, niesamowicie głośna z pewnością nie nadaje się do roadsterów i cabrio. na plus można zaliczyć rant ochronny na felgę, ale bok opony jest bardzo miękki co powoduje że przy tylnym napędzie i ewentualnym uślizgu auto zachowuje się bardzo niestabilnie, mam te opony tylko z tyłu i zdecydowanie nie polecam do aut sportowych to pomyłka, komfort jest ok ale to nie o to miało chodzić. W porównaniu do mało znanej marki Marangoni, i opony Zeta linea to wspomniany model ventura można używać do ustawiania trasy na torze kartingowym. do yokohamy A510 to w ogole nie ma co porównyać
Z oponek jestem bardzo zadowolony!!! Są to typowo leynie opony!!! Miałem różne, ale te trzeba je mieć by się przekonać jak to działa... Są to opony przeznaczone dla kierowców co boją się deszczu i naszych kolein w których zalega woda. Mając te opony polubisz jazde w deszczu!!! Trzymają się jak przyklejone. W suche dni jest również b/d. Drogi leśne, piaskowe itp jest super!!! Testy robiłem wpadając przy 120km/h w kałuże coś niesamowitego!!! Niestety nic za darmo dosyć szybkie zużycie opon, ale warto!!! Jeżeli ktoś jest zainteresowany odpowiem na maila sirk69@wp.pl. Opony made in germany. Naprawde polecam.
Opony zadziwiająco dobre. Przejechałem na nich ponad 40 tys. km i nie było sytuacji w której bym sie zawiódł. Samochód prowadzi sie jak po szynach zarówno na mokrym jak i suchym. Wogule nie widze różnicy czy jest mokro czy sucho. Doskonały komfort, cicha i miękka praca. Pokonywanie nierówności jest ciche i elastyczne. Samochód jest po prostu jak przyklejony do drogi. W warunkach zimowych - tzn. śnieg, lód beznadzieja, odradzam jazdę w zimie. Opona twardnieje i jazda na nich w zimie to katastrofa. No ale to opona letnia. Ogólnie nie ma sie do czego przyczepić. Zdecydowanie polecam na lato.
wiec tak kupilem te opony po przeczytaniu opini na tej stronie.nie ocenilem halasu poniewaz mam glosny wydech i nie moge tego ocenic,rozmiaru tez nie podalem nie ma takiego w tej tabeli mam kola o rozm 255/40/R18 KOMFORT NIE ZA DUZY ALE TO ZASLUGA NASZYCH DROG na deszczu rewelacyjne przy obfitym deszczu nie ciagna nawet w koleinach nie wiem jeszcze jak z ta scieralnoscia.Na zakretach maja bardzo dobre trzymanie nie trzeba hamowac.polecam bardzo do tego dosyc niska cena jak za takie oponki .pozdrawiam goraca wszystkich soszowcow a zarazem milosnikow GOOD Y ERA
Opony zachowuja sie fantastycznie na suchej jak i mokrej nawierzchni... jednak z czasem, ze scieranie sie opony, jej zachowanie sie na mokrej nawierzchni pogarsza sie dosc znacznie, jednak jest to powodem zuzycia, a co za tym idzie jej miekkosci. Samochod po koniec zycia opon sprawial wrazenie plywania na boki na oponach. Dodatkowa wada opony jest jej halasliwosc.. jednak z uwagi na powyzsze, jest to pewien kompromis pomiedzy scieralnoscia, budowa (zeberka). Opone polecam, dobry wybor za rozsadna cene. Jednak nie kupie jej, gdyz jest to juz stary model.
Zakupiłem te opony po przeczytaniu opinii. Muszę powiedzieć że nie są złe. Polecam te opony wszystkim tym użytkownikom którzy na pierwszym miejscu stawiają bezpieczeństwo i pewność prowadzenia nad innymi walorami. Opona stworzona do jazdy w deszczu. Przy wjeżdzaniu z dużą prędkością w głębokie kałuże kierownica nawet nie drgnęła. Na suchym nie są najcichsze ale za to poprawiła mi się precyzja prowadzenia. Poprzednio miałem Micheliny. Co do zużycia to zauważyłem ze jest takie samo jak na poprzednich oponach - no może i nawet ciut większe (0,3l/100km)
No cóż: jak były nowe to faktycznie rewelacja, ale po 1,5 sezonu ogromne rozczarowanie: obydwie gumy są mocno zużyte a co gorsza wg wulkanizatora należy je wyrzucić gdyż LEWA(!) ma pęknięte druty i ma guza, prawa też nie lepsza. Ogromnie się zawiodłem - myślałem że ze trzy sezony letnie sobie pojeżdzę - a tu gorzej niż nieslawna Dębica (rozleciała mi się kiedyś tylnia w czasie jazdy - a miała dwa sezony i nie była zdarta) Generalnie - opona na max dwa sezony spokojnej jazdy - wg mnie szkoda pieniędzy, będę szukać czegoś bardziej wytrzymałego
Jezdzilem na Pirelii Drago, spoko, mialem na przodzie Continental ECPlus spoko, ale jak zalozylem Ventury, to czekalem na deszcze 2 tyg, w koncu zaczelo padac. Wrazenia z jazdy sa niesamowite. Roznica miedzy pozostalymi, a Venturami to jak letnia do zimowki w zimie. Od razu widac, ze opona jest specjalistyczna na deszcz. Nie blokuja sie kola, a spod swiatel rusza sie bez nadmiernej utraty przyczepnosci. Polecam jak najbardziej. PS. Te Continentale przelozylem na tyl i tylko dlatego nie mam 4 Ventur, a tylko 2 na przodzie. :)
Miałem te opony wraz z autem i byłem z nich zadowolony. Bardzo dobre zachowanie na mokrej nawierzchni, auto trzyma się doskonale. Na suchej też jest dobrze, ale raczej standardowo. Hałas na poziomie standardowym, gdy się zużyją hałas jest bardzo duży i to jest znak, że trzeba już wymieniać. Miałem okazje przejechać się raz na nich do pracy w zimę jak nawierzchnia była oblodzona (nie miałem wyjścia) i była to tragedia myślałem, że się zabije 40 km/h to było za dużo, ale to nie są zimówki. Generalnie polecam - niezłe opony.
Przejechałem na tych oponach na przednim napędzie i dość agresywnym stylu jazdy ponad 50.000 km, większość poza miastem ( 70/30 %). Wrazenia ? Super opona w porównaniu do Michelina i Pirelli w podobnej klasie i rozmiarze. Bardzo dobre odprowadzenie wody, co daje maksymalną przyczepność w każdych warunkach, poza śniegiem ale to w końcu opona letnia. Bardzo cicha i komfortowa - polecam do każdego samochodu. Im większy i cięższy, tym lepiej. Minimalnie ustępuje modelowi Eagle F1, ale to już wyższa klasa.
Opona w czasie normalnej jazdy spisuje sie calkiem dobrze. Niestety przy koncu bierznika jest okrutnie glosna!!!! Ale to i tak nalezy do jej zalet :P Jazda ostra i agresywna nie jest dla tej opony. Opona kladzie sie a auto reaguje z duzym opoznieniem. Hamowanie na nich nie jest zbyt przyjemne poniewaz moze sie okazac ze przeszkada byl "duzo blizej". Trzymanie tez zadna rewelka. Jezdzilem tez na P 6000 i Conticnotact. Te sa lepsze niz porazkowe 6000 ale chyba gorsze od conti(one sa w innym aucie).
Bardzo dobre opony na lato,kupiłem sugerując się opinią innych i nie żałuję,po zakupie z niecierpliwością czekałem na deszcz:test wypadł rewelacyjnie,auto nawet w większych kałużach nie traci stabilności.Przy dużych prędkościach auto prowadzi się pewnie,co jest dla mnie bardzo ważne,gdyż lubię szybką jazdę z prędkością powyżej 200km/h,myślę że ocena tej opony w kategorii lód czy śnieg to nieporozumienie,gdyż jest to opona typowo na lato.Zdecydowanie polecam!!!
kupiłem je po przeczytaniu waszych ocen i rzeczywiście nei zawiodłem się. Podobnie jak niektórzy czekałem na deszcz i mogę powiedzieć, że pomimo, że byłem przygotowany na dobra przyczepność to czegoś takiego się nie spodziewałem - REWELACJA na wodzie!!! Mam tylko uwagę praktyczną - dobrze jest kupić cały komplet bo u mnie Firestony na tyle pływają i zaczynają zarzucać na szybko pokonywanych zakrętach. Na suchym ok. ale bez rewelacji
SUPER szczególnie na mokrym, jak po szynach, kałuża to pestka. Odprowadzanie wody znakomite, to była druga seria opon GY z serii "deszczówek" , kiedyś miałem GY Aqutred też wyśmienite. Ogólnie bardzo zadowolony, aż szkoda było palić gumę na tych oponkach. Polecam,rzadko się trafia tak dobrą oponę na mokrą nawierzchnię, na suchym dobra ale trochę za miękka i przaz to szybko sie złużywa, ale coś za coś.Polecam na deszcz
Bardzo przeciętna opona. W porównaniu do Bridgestonów na których jeżdże trzeci sezon to tak jak dzień do nocy na korzyść Bridgestonów oczywiście. Obecnie Good Yeary mam na tyle, a Bridgestony na przodzie. W następnym sezonie zamierzam odłożyć Good Yeary na półkę i kupić te same Bridgestony (RE720). Niestety, ale w sezonie miałem nieprzyjemne uczucie dyskomfortu z powodu częstych uślizgów tyłu pojazdu.
Znakomita opona, zwłaszcza na deszczu. Polecam wszystkim. Nawet jak spadlo troszke sniegu dalo sie jezdzić oczywiście wszystko z rozwagą i wyobraźnia bez tego nawet najlepsze opony nie pomagają:) Na szutrze nie probowalem, szkoda samochodu, ale po suchej nawierzchni astfaltowej bajka:) Może sa lepsze od nich opony niemniej jednak majac oceniac te jestem z nich naprawde zadowolony i polecam:)
Opona po 15000 km wygląda jak rasowy slick. Może to zasługa stylu jazdy, ale inne opony wytrzymywały co najmniej 2 razy tyle. Na deszcze prowadzą się bardzo przyjemnie, pozostawiając spory margines bezpieczeństwa. Na suchym można je porównać z polskimi oponami. Ogólnie całkiem miłe zaskoczenie, gdyby nie ta ścieralnośc.. 6 miesięcy.. To zdecydowanie za krótko.
świetne gumy! czasem na dobrym asfalcie aż trudno zerwać przyczepność 120 konnym autem... hamowanie super, prowadzenia jak po sznurku (to też pewnie zasługa dość niskiego profilu 55, przez co też jest troszke czuć na drobnych nierównościach) woda nie straszna. guma nie tania ale rewelka! good year! goood firma! polecam!
Podczas padającego dość intensywnie deszczu przy jeździe w głębokich koleinach dopiero przy ok. 100km/h czuć, że auto już płynie. To jest moim zdaniem rewelacja. Na suchym również bez zarzutu. śnieg i lód (darzył się po ich założeniu) - KATASTROFA, serce na ramieniu... Ale to są letnie opony...
Mialem do wyboru Ventury i Continentale PremiumContact-zdecydowala..cena ale nie zaluje:)Na mokrej drodze,desz-REWELACJA:))!Za Toba tylko kurtyna wody,pod autem sucho. Na suchym-raczej przecietnie(troche ponad)-ale ogolnie bardzo dobrze.Zima jezdze na "snieznych" Michelinach.
Wyśmienita na mokrych nawierzchniach szczególnie podczas hamowania, stosunkowo trwała, przy spokojnej jeżdzie powinna wytrzymać 100000km, bardzo dobrze zachowuje si na zakręcie - zapewnia dużą precyzję kierowania, mankamentem jest jej głośność i opory toczenia.
Opona na deszcz super. W koleinach można pozwolić sobie ma jazdę o 20 km/h szybciej niż na konkurencyjnych oponach. Opory toczenia i hałas zdecydowanie za duze. Auto pali ok 0/5 litra więcej ON niż na zimówkach, ale ogólnie bardzo bezpieczna opona.