Testy opon letnich Imperial Ecosport
| Producent | Imperial |
| Model | Ecosport |
| Sezon | Opony letnie |
| Imperial Ecosport - ocena kierowców |
Ilość opinii: 795
|
Pozytywne zaskoczenie, super opona do normalnego codziennego uzytku dla osob ktore niekoniecznie musza wydawac mnóstwo pieniedzy na opony klasy premium, a na pewno bardzo dobra wersja dla osob ktore zastanawiaja sie nad oponami uzywanymi czy nowe.
Polecam. Opony bardzo dobre. Ciche.
Dobra cena, świetne opony, polecam.
Nie ma się co oszukiwać, kupując te opony chce się oszczędzić $. Na suchej nawierzchni zachowują się jak Fuldy które mam na przedniej osi, są w miarę ciche i komfortowe, nawet przy 230 km/h na autostradzie. Dają rade w 180 konnym Leonie. Na mokrej zdarza mi się zarzucić lekko tyłem na zakręcie (te opony mam na tylnej osi) ale to nic groźnego, w sumie wyczuwalne tylko przez kierowce. Jak za tą cenę to dobre opony.
Polecam. Bardzo dobre opony w dobrej cenie.
Polecam! piękny bieżnik i cena
Były i są tanie. Niemniej jednak są niesamowicie trwałe i przy mojej maszynie (mocny tył napęd) spisują się rewelacyjnie. Nie jeżdżę jak emeryt :) i nigdy oponki mnie nie zawiodły... Polecam zakup :)
Super
polecam tym którzy nie oczekują od opony wysokich osiągów, opony spełniają swoje zadanie w 100% w codziennym użytkowaniu
Oponki na suchej nawierzchni trzymają się przyzwoicie, na mokrej już trzeba brać korektę... przy mocniejszym naciśnięciu gazu boksują do 3 biegu więc esp szaleje :) Polecam opony dla osób z lekką nogą chyba że ktoś lubi dodatkowy zastrzyk adrenaliny gdy samochód leci bokiem na łuku :)
Opony bardzo dobrze zachowują się na suchej nawierzchni nawet przy dużych prędkościach,dobrze trzymają auto na zakrętach, przy mokrej nawierzchni lubią się poślizgnąć, ale raczej rownież dobrze trzymają się drogi, po prostu przy mokrej nawierzchni trzeba hamować nieco wczesniej.
godne polecenia.
Świetny design oraz niezawodność tej opony, czynią z niej dobry wybór na sezon letni. Nie żałuję zakupu. Opona spisuje się wyśmienicie i bardzo dobrze trzyma się drogi.
następne opony będą takie same
Miałem pewne obawy kupując opony pochodzenia azjatyckiego, ale po przejechaniu 10 tys. kilometrów stwierdzam, że opony te niczym nie różnią się od opon znanych producentów. Wcześniej jeździłem na oponach Pirelli i Michelin, ale używanych. Jeśli ktoś waha się między oponami używanymi topowych producentów, a nowymi oponami Imperial, to zdecydowanie polecam te drugie. Jakość w stosunku do ceny jest rewelacyjna. Niższe oceny jakie wystawiłem są związane z charakterystyką opony szerokiej o niskim profilu. Inne opony na jakich jeździłem oceniłbym podobnie.
Przejechałem na tych oponach ponad 3000 km na wakacjach. Głownie po autostradach. Bez problemu jechałem 160 km/h. Samochód prowadził się bardzo dobre. Polecam.
Rozsądna jakość za rozsądną cenę
Jestem zadowolony z zakupu
Najlepsze oponki w tym przedziale cenowym. 9 mc. użytkowania, a oponki jak nowe. Polecam.
Bardzo dobry i trafny wybór przeze mnie
bardzo dobre opony ,dobrze się na nich jeździ . Polecam
Insignia 4x4 220KM opony R18 - zmiana z zimówek Bridgestone Blizzak. Dzień, sucho, temp 7 stopni. Pierwszy wyjazd na rondo na nowych oponach i wielkie zaskoczenie. Samochód jakby pływał na wyjściu z ronda - pomyślałem - może mało powietrza. Ciśnienie 2.5bar - wiec to nie to. Kolejne rondo dookoła - duży uślizg na zewnętrzną. Generalnie zrobiłem na tych oponach tyle co powrót z zakładu oponiarskiego do domu - może 5km. Duże zaskoczenie po wymianie z 5-cio letnich zimówek na minus . Trzymanie poprzeczne poniżej normy (Bridgestony trzymały o niebo lepiej). Ostrego hamowania jeszcze nie testowałem. Generalnie opona tania i spełni swoją rolę dla spokojnego kierowcy. Dla kogoś kto się lubi pobawić poślizgami - będzie miał zabawę - jako że przyczepność jest słaba. Nie polecam dla niedoświadczonego kierowcy. To moje pierwsze wrażenie. Spróbuje updatować później w miarę pokonanych km. (dałem ocenę "przeciętną" na mokrym - nie testowane jeszcze a ocenę trzeba dać)
na mokrym uslizgi przy ruszaniu i ostrzejszym chamowaniu
Opony za tą cenę w jakości opon 2, 3 razy droższych. Miałem obawy bo bmw... napęd na tył a moja pani wozi dzieci do przedszkola. Ale zaryzykowałem, mowię co mi tam. komplet opon z przesyłką za 800 zł, najwyżej zdejme i sprzedam po stówce. powiem tak: sugerowałem sie opiniami i nie żałuję. Jedynie co zauważyliśmy to przy wyważaniu lekko nie było. 90/5, 105/25... z tego 2 opony musiał wulkanizator zdjąć i założyć odwrotnie i wtedy było lepiej 55/40. delikatnie drży kierownica przy 120 i zaraz przestaje. nawet mnie to nie razi a wierzcie, że mam hopla na tym punkcie. Poślizgu na mokrym zero a to jest tylni napęd. Hałasu ZERO!!! tylko szum wiatru w aucie. po 3000 km nie widac zużycia. moze delikatnie tył ale wiecie, nieraz człowiek wydrze po piskach (na suchej powierzchni tak sie trzymają, że ciężko po piskach wydrzeć. Jak mi wytrzymają chociaż 2 sezony to będę happy, Ale już widzę ze więcej. Następne też je kupię. Gazu pali 15l na 100 czyli tak samo jak na Firestonkach zimowych. Koloru opony nie oceniam bo to dla mnie smieszne, ale wyglądają fajnie.
niczym nie odbiegają od opon znanych zachodnich firm a są sto razy lepsze od używek które mają przeważnie po 10 lat i już dawno straciły swoje parametry