Testy opon letnich Michelin Commander II
| Producent | Michelin |
| Model | Commander II |
| Sezon | Opony letnie |
| Michelin Commander II - ocena kierowców |
Ilość opinii: 21
|
Jeżdżę na nich dopiero od kilkuset mil, na moim VS750 Bobber, na suchej i mokrej nawierzchni. Generalnie są bardzo dobre, chociaż nie wzbudzają zaufania dy wjeżdża się w błotniste, śliskie zakręty na gruntowych drogach, ale jakie opony by wzbudzały? Są wysoce polecane przez uzytkowników z USA jeżdżacych cruiserami.
Na Michelin zrobiłem ponad 17 tys. km w jednym sezonie, w porównaniu do AVON wypada niezaciekawie, często gubi przyczepność na suchym asfalcie, że o mokrym nie wspomnę. W zakrętach też nie daję takiej pewności. Na plus na pewno zasługuje zużycie opony. Do Yamaha Raider zdecydowanie polecam AVON.
Założyłem tę oponę na tył mojego M800 i teraz zachowuje sie i hamuje tak jak powinien. Większa przyczepność zarówno na suchym, jak na mokrym niż Metz Marathon, który miałem wcześniej. Stabilność w zakrętach i komunikacja są doskonałe. Jestem pod takim wrażeniem, że wkrótce zmienię także przednią oponę na Commander 2.
Poprzednio Dunlop było ślisko Teraz jest super nawet na mokrym. Naprawdę polecam
Doskonała wydajność po 3000 mil opony nadal wyglądają jak nowe
Dobre opony, zamontowane na początku sezonu, przejechałem 10 000 km. Opona pod wzgedem przyczepności jest doskonała na suchej nawierzchni, dobra na mokrej nawierzchni, ale to nieważne bo majac opone 240 zawsze beda jakies problemy z odprowadzaniem wody. Opony są bardzo estetyczne i ładne, a w harleyu-Davidsonie to ma znaczenie.
Oponka jest przyzwoita, na suchej nawierzchni ładnie się trzyma i płynnie wchodzi w zakręty. Niestety nie mam zbyt dużo doświadczeń jeśli chodzi o mokrą drogę, więc się nie wypowiem.
Mój Hary polubił tą oponkę od samego początku, jeżdżę w górach więc teren dla opony ekstremalnie trudny, dużo zakrętów, różne warunki pogodowe jazda z pasażerem. Polecam bo warto czuję się bezpiecznie i pewnie a wiecie jakie to ważne.
Opona używana na Kawasaki Vaquero 1700. W porównaniu z oryginalną Bridgestone, Michelin jest zdecydowanie lepsza na mokre i kręte drogi. Daje o wiele lepsze odczucie momentu utraty przyczepności podczas ostrego hamowania . Motocykl lepiej i pewniej prowadzi się w zakrętach.
Świetnie się spisała na alpejskich trasach. Polecam.
Dobre opony :)
HD FXSTC - polecam opona dobrze klei
Świetna opona, dobrze klei się do drogi, polecam z czystym sumieniem. Przejechałem na niej 12000 km.
Super oponka!
Biorąc pod uwagę przejechany dystans, ok. 4 tys.km, opony bardzo dobre.
Zbyt mało przejechałem kilometrów żeby wydać konkretną opinię,ale na pewno opony na wysokim poziomie.
Opony założone do Road Kinga (evo) nie wykazują żadnych niepokojących objawów. Na zimnym lepiej trzymają od D402, jedynie w trakcie potężnej ulewy tylna opona zerwała przyczepność przy przyspieszaniu na 3 albo 4 bieg. Po przejechaniu 4k km nie widać ubytku bieżnika.
dobre, wolałem stary projekt, miał lepsze odprowadzanie wody i bieżnik z rowkiem na środku.
Nie zastanawiać sie!
Commander II polecił mi znajomy ze względu na przyczepność i wyjątkową trwałość. Miałem opony Avon, Bridgestone i dunlop, ale Micheliny dały mi więcej pewności na drodze niż wszystkie inne.
Jak na razie dobra.
Co tu dużo pisać, opona jest dobra, w burze na autostradzie przy mega ulewie, nawet przez chwilę nie czułem zagrożenia, że zaraz wpadnę w poślizg. Oponę używałem w H-D Dyna 2007. Polecam!