Testy opon letnich Michelin ENERGY E 3A
| Producent | Michelin |
| Model | ENERGY E 3A |
| Sezon | Opony letnie |
| Michelin ENERGY E 3A - ocena kierowców |
Ilość opinii: 353
|
Bardzo dobra opona na przeciętne warunki drogowe takie jak nierówna nawierzchnia, różne łaty, którymi lepi się asfalt itp.Dobrze "trzyma się" drogi, jest komfortowo cicha i pewna w prowadzeniu auta. To już drugi komplet eksploatowanych przeze mnie opon Michelin Energy, na których przejechałem poprzednio ok 90 tys km, a bieżnika pozostało jeszcze 4,5 mm. Nie żałuję dokonanego wyboru i polecam je każdemu umiarkowanie jeżdżącemu kierowcy.
Doskonala przyczepnosc na suchym: mam spore klopoty ze "zrywaniem kapcia"; auto bardzo ladnie hamuje: w kilku sytuacjach awaryjnych sam sie zastanawialem dlaczego droga hamowania byla az tak krociutka. Dosc pewnie przejezdzam przez nawet rozlegle kaluze. Minusy: nie jest to bardzo cicha opona - nie moge narzekac, ale mogloby byc lepiej. Przy prawie 40 kkm golym okiem widze roznice zuzycia przedniej i tylnej osi. Ogolnie polecam.
Obecne zakupione opony (opony Michelin Energy E3A produkcji Hiszpańskiej) na pewno lepiej te sie trzymają nawierzchni po deszczu od modelu poprzedniej generacji. Mankamentem ich jest to ze dużo mocniej sie ścierają w trakcie eksploatacji i na pewno po krótszym przebiegu i czasie będę zmuszony je wymienić na nowe, niż te na których wcześniej jeździłem. Wcześniej jeździłem na oponach Energy Michelin (wyprodukowanych w Niemczech).
Przejechałem na nich ponad 70000 km i do końca były bardzo dobre, niestety bieżnika było już za mało. Dotychczas jeździłem głównie na tańszych markach i więcej nie chcę. To przepaść! Nawet na rozjeżdżonym śniegu są lepsze od moich "zimówek" z Dębicy. Dwa razy do roku po wymianie opon zaczynam jeździć zupełnie innym samochodem. Być może inne dobre markowe opony są równie dobre, ale te nie zawiodły mnie pod żadnym względem.
Tylko michały. Na barumach po deszczu nie mogłem wystartować z miejsca, teraz po założeniu ENERGY E3A problem znikł. Na mokrym podczas ostrego hamowania czasem zadziała ABS ale tylko na kiepskim asfalcie i bardzo rzadko. Cisza w aucie poprzednio na barumkach hałas nie do wytrzymania. W poprzednim aucie też jeździłem na michelinach na komplecie papci zrobiłem około 80 000 km odliczając okresy zimowe. Polecam
Nowa oponka to nowa nic ująć nic dodać. Jeśli kiedykolwiek będę kupował oponki to tylko nowe. Jestem z nich bardzo zadowolony, posiadam również nowe zimowe oponki Michelina. Kiedyś jezdziłem na używkach i to jednak nie to. A jeśli chodzi o sklep to kupiłem przez internet, laczki przyjechały bardzo szybko i takie jak zamówiłem - rozmiar, producent, kraj pochodzenia, wszystko super. Dziękuję!
Największy plus za ścieralność. Osoby które zachwalały markę Michelina jednocześnie informowały mnie o konieczności zaakceptowania szybszego zużywania się tych opon. Mieszkam w Hiszpanii, dwa razy w roku jeżdżę do Polski, dużo podróżuję. W zeszłym roku około 37 tys km, w tym roku z pewnością podobnie, a wszystko na jednym komplecie. Oczywiście większość tras to autostrady: 130, 140, 150 km/h
Ponowny zakup chciałbym. Dla ceny kupiłem w indeksie T i to był jedyn błąd. Szybko schodzi bieżnik przy dużych prędkościach i mazurskich drogach. Obiektywnie jak się szybko jeździ każda guma starczy na 40 tys. świetna na suchym nie piszczy, na ostrych zakrętach (przegięcie z prędokością) szumi, auto powoli się uślizguje ale przewidywalna. Na mokro średnio, koleiny z wodą lepiej omijać.
Bardzo dobra opona zwłaszcza na suchym, szybki start na mokrych pasach słaby. W zimie używam Bridgestone 25 wspaniałe, więc nie oceniam w zimie. Ci co dają ocenę 2-3 powinni nadal jeździć na Rekordach Stomil lub D 168. Poprzednio jeździłem na MXT,XH1 i te są lepsze. Gorąco polecam chociaż podobno w tej chwili w moim rozmiarze 195/65R 15 najlepsze są Bridgestone Turanza ER 300.
Opony zakupione wraz z samochodem w 99 roku, aktualnie maja przebieg taki jak napisałem 85 k, przód ma 3 mm, tył 4,5 mm, na suchym rewelacja jazda taka sama jak siedem lat temu, na mokrym jest już gorzej od 60 k zrobiły sie dość śliskie przy ostrym hamowaniu. Pierwsze dwa sezony były użytkowane również zimą i tutaj miłe zaskoczenie, zimówka to nie jest ale jazda zupełnie przyzwoita.
Na wodzie troche gorzej niz uniroyale RTT-1 - na ktorych poprzednio jezdzilem... ale tamte byly idealne pod tym wzgledem, Michalki za to o niebo (albo 2 )cichsze... i mam nadzieje ze wytrzymaja dluzej niz Uniroyale (50k km) Na suchym lux - lepiej niz myslalem... dopiero RAZ sie poslizgnalem... Ogoolnie to dziwie sie czytajac inne opinie - czy aby na pewno chodzi o te same opony
Szkoda ze ktos USUNąŁ mój poprzedni komentarz POZDRAWIAM CENZURĘ , czujna ktoś tu chyba Adminowi płaci za usuwanie komentarzy użytkowników!!!! Na suchym trzyma jak wściekła nie ma za szybko pokonywanych zakrętów!!! na mokrym jest gorzej trrzeba zwolnic Hamowanie jest b. dobre trzymanie w łuku Ok uciąg bardzo kiepski to tyle polecam zwłaszcza ze kupiłem w cenie 197 żł za 1 szt.
Z zachowania się opon podczas jazdy jestem bardzo zadowolony. Moje wątpliwości wzbudził jedynie fakt, że przy zakładaniu ich na felgi i wyważaniu kół w warsztacie pracownicy stwierdzili w dwóch oponach zgrubienia na obwodzie opony. Sugerowali reklamację. Konsultant telefoniczny uspokoił mnie mówiąc, że nie ma to znaczenia dla bezpieczeństwa jazdy.
Wyglądu nie powinno się oceniać, opony kierunkowe wyglądają lepiej. Ale nie o to chodzi . Do upiększania są fele. Opony są ciche, nie piszczą na zakrętach, w deszczu trzymają na starcie lepiej niż BARUMy. No i dobra cena. Najwyższa ocena dla serwisu www.opony.com wszystko sprawnie bez niespodzianek, dowóz gratis i o umówionym czasie. Po prostu kapitalna transakcja.
świetne na mokrym i na suchym. Hałas pomijalny. W zakrętach na suchym i mokrym bez problemów. Odrobinę za szybko się ścierają, ale to pewnie efekt dobrego trzymania. Generalnie mogę polecić. Michelin nie schodzi poniżej pewnego poziomu. Co prawda za tę pewność trzeba odpowiednio zapłacić, bo cena nie jest zbyt przyjazna, ale w konsekwencji ten wydatek się opłaca.
Bardzo dobra opona. Znakonicie sprawdza się na mokrym i w glębokich kałużach. ALE UWAGA: trzeba zdążyć zmienić przed zimą, bo na śniegu jest skrajnie niebezpieczna, doprowadzając ABS, EBD itp. do rozpaczy. To dość dziwne, gdyż miałem w poprzednim samochodzie (Astra z 1997) jedną z poprzednich generacji ENERGY - były tak dobre, że nie zmieniałem na zimówki.
Super opony!!! Polecam i proponuje pojezdzic sobie szybko po ciasnych zakretach ale raczej na suchej nawierzchni bo na mokrej z trzymaniem juz troche gorzej ale po suchym auto idzie jak przyklejone do drogi :) Poprzednio uzywalem MXT i XH1 ale Energy E3A to zupelna rewelka. Nie sa tanie ale warto bylo wydac kase bo efekt przeszedl moje oczekiwania. pozdro
Sumer opony, rewelacyjna scieralność a właściwe jej brak od 7 sezonów używałem Michelin Energy (poprzednika tej oponki) i uważam za perfekcyjną oponę przy mojej szalonej jeździe opony wytrzymywały 2 sezony ta ma 7 lat i żal mi sie z nią rozstać. Niestety ma też duży minus - ogromna cena - ale w sumie warto chyba że ktoś woli co 2 lata kupować nowe tańsze
W porównaniu ze starszymi Energy wyraźna poprawa zachowania na mokrym asfalcie i podczas jazdy w koleinach wypełnionych wodą. Wyraźna poprawa to jednak nie ideał, bo wciąż E3A nie dają takiej pewności jakiej bym oczekiwał. Opony są dość ciche i świetne do jazdy po suchym asfalcie. Zimowym kategorii nie oceniam bo do jazdy zimą mam zimówki.
Swietna opona na sucha nawierzchnie.Na mokrym minimalnie gorzej - ale chyba nie ma opony trzymajacej w 100%.Na mokrym delikatnie glosniejsza. Lubia popiszczec przy ostrym wchodzeniu w zakret.Zdazrza mi sie ostrzej ruszac w miescie i widac efekty scierania ale bez przesady.Przy moim styu jazdy oponki na max 2 sezony.Generalnie dobra opona
Oponki bardzo fajne, w rożnych warunkach spisują się dobrze. przy gwałtownym skręcie nawet nie zapiszczą. mimo wysokiego profilu (60) opony na zakrętach się nie uginają. Dla mnie liczy się oprócz umiejętności, zaufanie do auta, w tym opon. Do tych opon można mieć zaufanie. Polecam innym te opony. Cena = jakość, czyli dobra cena - dobra jakość.
Jak na razie wszystko ok. Wzorowa przyczepnośc na suchym i mokrym. Trochę głośne w zakrętach. Do tej pory przyznam szczerze jezdziłem na oponach z nieco niższej pólki (bo zazwyczaj kupowałem sam:)) A te nabyłem z autem (nowe). Muszę przyznać ze niestety ale jest różnica. Barumy, Savy itp pomimo że niezłe to nie umywają się do Michelina.
Niewiarygodnie odporna ta Energy na ścieranie - przejechałem na niej 150 kkm /na zimówkach Vredesteina dalsze 65 kkm/ i jeszcze było trochę bieżnika. Jak trzeba było kupić nowe letnie, wybór był tylko jeden - tylko Michelin E3A. Co prawda były drogie bo 1.800 zł za komplet, ale się nie zastanawiałem bo się sprawdziły
B.cicha,komfortowa,pewne trzymanie na łukach zarówno na suchym i mokrym,bd na śniegu jak na letnią w zimowych warunkach w kwietniu !,ścieralność ?Bardzo małe opony toczenia auto na luzie jedzie i jedzie jak po szynach.Jak narazie mam bardzo pozytywne wrażenia (Brak sytuacji awaryjnych i niech tak zostanie )
Bardzo komfortowa opona, przy tym zupelnie fajne wlasciwosci jezdne. Zarowno rozmiar jak i moje auto nie sluza do testowania pod katem sportowym, jednak moje 1700 kg na kolach slucha sie mnie bardzo dobrze. Jest bezpiecznie i szybko, a przy tym duzo bardziej komfortowo niz na poprzednich gumach - yokohama.