Testy opon letnich Michelin PILOT HX MXM
| Producent | Michelin |
| Model | PILOT HX MXM |
| Sezon | Opony letnie |
| Michelin PILOT HX MXM - ocena kierowców |
Ilość opinii: 28
|
Ja jeźdźiłem bmw 7 na Michelin Pilot i nie polecam z tego powodu że bardzo szumią. jeżdziłem aż 1,5 roku z przymusu bo szkoda mi było ściągać i pozbywać się prawie nowych opon. Zrobiłem teraz na nich ok 60 000 km. opony szumiały od początku i jeżdziło mi sie na nich jakoś opornie. Zakładając nawet zimówki, wydawało mi się że auto idzie lżej. Po tej zimie postanowiłem juz ich nie zakładać. Auto kupiłem na Continentalach i choć były łysawe jeźdźiło się bardziej komfortowo. Zainwestowałem teraz w Pirelli Asimetrico. Mam nadzieję że bedą ok
Doskonałe opony do cięższego auta, z mocą około 200 KM. Na zimę nawet nie przekładam na zimówki, bo trzymają się lepiej niż one (dopóki nie ma śniegu). Na zakrętach, nie słychać nawet pisków opony, jedzie się jak po szynach, choć głównie także przez obniżone twarde zawieszenie, dlatego auto nie pływa na takim profilu... Obecnie mam z przodu koło 3 mm, a z tyłu 2 mm i jeździ się bardzo dobrze - testowane na lotnisku przy różnych prędkościach...
Bardzo trwałe (wiem od poprzedniego właściciela). Wg. mnie ciche i na suchej nawierzchni ładnie trzymają. Przy ostrym ruszaniu nawet na suchym (mimo że to automat) potrafi trochę zerwać przyczepność - minus. Na mokrej nawierzchni w koleinach noga z gazu, ale w tempie żółwia można jechać... ;) W zimie to nie ma szans na ruszenie z miejsca... Jednym słowem: dla mnie w lecie niezłe, ale to już jednak przeżytek...
Opony spisuja sie swietnie latem, na suchym jak i mokrym. Zima raz probowalem ujechac ale nawet ruszyc auto nie chcialo, ale przeciez to zaraz widac po budowie. Z wywazaniem zadnego problemu. Wiekszosc tych opinii to mi sie wydaje ze jest od osob co kupili opony po hamowaniu a moze juz po paleniu. Krzywe felgi, wyjechane lozyska, wtedy opona za 2000 zl bedzie bila i huczala.
Kompletna porażka. Na 7 sprawdzonych nowych opon tylko jedna miała bicie w normie - reszta od nowości " mocno jajowata". Dobrze, że wycofali ten chłam. Nie polecam nawet wrogowi. Przy reklamacji zachowanie przedstawiciela producenta nastawione na odrzucenie za wszelką cenę, bez względu na fakty i opinie niezależnych rzeczoznawców. Bardzo nietycznie. Nigdy więcej Michelina.
hmm nie stac mnie na nowe wiec zkostaly kupione jako uzywane z bieznikiem ok 50%. Jesli chodzi o lato to sa przyzwoite natomiast zima jazda na tych oponach w polaczeniu ze zbyt duza moca to samobojstwo lub jelsi jest cieniutka warstwa sniegu/lodu brak mozliwosci ruszenia. Jesli mi sie uda znalezc jakies opony to nastepnym razem nie bedzie to juz Pilot HX
Na suchej nawierzchni zupełnie znośnie, w ostrzejszych zakrętach również spisują się dobrze; trzeba się starać żeby zapiszczały. Za to jak popada deszcz - lepiej uważać - jazda tylko spokojna, bez żadnych ostrzejszych manewrów, pozostaje niepewność podczas hamowania czy uda się przed przeszkodą... Nie ścierają się za mocno i nie hałasują.
na sucho komfortowe, miękkie i ciche (dużo lepsze od P7 i NCT5), jednak na zakrętach piszczą jak szalone, na rondach po prostu grają, na mokro to najbardziej niebezpieczne opony jakie miałem (NCT5 i P7 są tu dużo lepsze), jazda w koleinach w deszczu to dopiero przeżycie, cena 800 PLN - z sufitu
Opona dość dobra przy suchej nawierzchni, ale na mokrej i przy zużyciu powyżej 50% trzeba uważać przy hamowaniu i ostrym wchodzeniu w zakręty. W przyszłym sezonie myślę o zakupie F1 bo choć nie jeżdzę rajdowo to słyszałem dużo pozytywnych komentarzy o tej oponie. W zimie używam zimówek UG 6.
Przejechałem dwoma podobnymi autami przez otatnie 4 lata ok 260 000 km. tylko te opony pamiętam. znakomite na suchą nawierzchnię, nawet już jako slicki dobrze trzymały na ślimakach czy patelniach. Na mokrym ostroznie i to decyduje o zmianie na inne.
Niesamowita wręcz żywotność. 110 tys km i jeszcze zostało troche bieżnika na te 10 tys. Na suchym są ok, ale na mokrym trzeba zwolnić. Niestety mają nieciekawy wygląd i są zbyt drogie. Ale moge polecić właśnie ze względu na bardzo niską ścieralność
Dobre do spokojnej jazdy po rownej drodze (sa miekkie) i gdzie malo pada. Do ostrej jazdy w naszych warunkach polecam np. sprawdzone Bridgestone Potenza 720 - "na mokrym jak na suchym" i odporne na dziury (b. twarde). Pozdr.
jeżeli rozpatrywać jakość opony w kategorii trwałości to MICHELIN jest niesamowity. Jednak właściwości trakcyjne są przeciętne a na mokrym wręcz kiepskie. Gwoździem do trumny jest wygląd samego bieżnika.
wszystko byłoby w miarę ok gdyby nie fatalne zachowanie tej opony na mokrej nawierzchni. bardzo źle odprowadza wodę. trzeba bardzo uwazac zwłaszcza w koleinach po deszczu - aquaplanning murowany!!!
Fatalne; głośne, piszczą, niestabilne na mokrym. W porównaniu do poprzednio użytkowanych Dunlopów SP Sport to totalna porażka. Zaleta: można je zmienić na inne :-)
hałas spoko,opory w normie,jak jest sucho raczej spoko,ale na mokrym poraszka krytyczna.ale za to trwałość rewelacja(coś za coś) no i nie piszczą tylko się dymi
umiarkowana na suchym, kiepska na mokrym.Zdecydwanie za słabo odprowadza wodę, na ostrych zakretach, przy duzej szybkości niestabilna.
opona o bardzo słabych parametrach trakcyjnych na mokrej nawierzchni, szczególnie przy zużyciu powyżej 50%
Zużycie minimalne, bardzo cicha ale twarda i na mokrej nawierzchni przy zużyciu ok. 50% do niczego
nie sa najgorsze poza tym ze wydaje mi sie ze bardzo glosne a poza tym za ta cene powinny byc lepsze
Nie sadze by byly malo halasliwe...Otóż maja wysoki pozim halasu!!!
Totalna pomyłka co jest złe auto czy opony za słabe
Totalna pomyłka co jest złe auto czy opony za słabe
Trudno sprawić aby zapiszczały
za wysoka cena