Testy opon letnich Michelin PRIMACY HP
| Producent | Michelin |
| Model | PRIMACY HP |
| Sezon | Opony letnie |
| Michelin PRIMACY HP - ocena kierowców |
Ilość opinii: 181
|
ok
ok
Wystarczyło pojeździć 9h w temperaturze 35C i przy pierwszej przeszkodzie opona pękła. Rozerwalo ją tak, że wulkanizacja nawet nie ma nic do roboty. Nie polecam!
Polecam.
W eksploatacji jestem z tych opon bardzo zadowolony.
Opona ceniona za trwałość i długowieczność.
Dobre opony za dosc przystepne pieniadze. Przy nastepnej wymianie na pewno wezme je pod uwage. Moglyby byc nieco trwalsze - pol roku po wymianie widoczne slady zuzycia...
Opony nie kleją się do drogi jak Michelin Pilot HX (który był dla mnie wzorem na suchą nawierzchnię), czy Conti SportContact 2 na nawierzchnię mokrą. Ale niewiele im ustępując odwdzięcza się przewidwalnością i brakiem wrażliwości na zmienność warunków, a przy tym ponadprzeciętnie jest odporna na ścieranie. Po jednym sezonie dynamicznej jazdy opona na przodzie zmalała o 1mm na tyle mniej niż 1 mm. Na każde z warunków są lepsze opony od tej, ale te wydają się trzymać akceptowalnie wysoki poziom w różnorodnych warunkach a przy tym zapowiadają się że posłużą dłużej niż dwa sezony jak to było w przypadku wymienionej powyżej rewelacyjnej w swoich warunkach konkurencji. Polecam tym którzy zaakceptuą 95% jakości najlepszej opony (z suchej czy mokrej nawierzchni) ale będa mieli oponę odporną na ścieranie, przewidywalną (kierowalność, hamowanie) oraz niewrażliwą na zmianę pogody.
W tak szerokim rozmiarze opony, miękkie i w porównaniu do Dunlopów znacznie lepiej pokonują, tolerują nierówności, zwłaszcza poprzeczne. Wygląd dość pospolity, ale trzymają znakomicie. Słabsza, by nie powiedzieć minimalna ochrona rantów felgi. Mam nadzieję, że przebieg też osiągną godny.
Super oony. Niski poziom hałasu nawet przy dużych prędkościach. Bardzo dobre na mokrą nawierzchnię. Letnie opony całkiem dobrze sie zachwoują również na śniegu.
Jeżdżę ponad 50 tyś km rocznie. Hamowanie ze 130km/h na mokrej nawierzchni prawie jak na suchej. W zakrętach jak po torach. Do tej pory tylko dwie firmy oponiarskie mnie nie zawiodły - Michelin i Goodyear. Lato na Primacy HP, zima na Goodyear UltraGrip Performance. Polecam i jedną i drugą oponkę. Teraz mam przejechane 100 tyś w niecałe 2 lata (40/45 tyś. zimą i 55/60 tyś latem). Goodyeary jeszcze tę zimę wytrzymają, ale Micheliny na lato trzeba będzie wymienić - zostało 6 mm bieżnika. Tak więc jedyna uwaga krytyczna to ścieralność, ale biorąc pod uwagę hamowanie, jazdę po mokrym, trzymanie się w zakrętach, to lepszej opony jeszcze nie miałem.
Od wielu lat jeżdżę tylko na oponach tej marki. Jestem zadowolony, choć nie mam porównania z innymi markami.
Opony na mój gust są doskonałe niska ocena za zimę bo jeszcze nie miałem okazji ich przetestować a poza tym na zimę są opony zimowe :)
Do tej pory jeździłem na barum, letnie i zimowe. Bez sensu było kupować zimówki bo letnie są świetne. Nie mogę tego powiedzieć o Michelin. W ogóle nie mogę ruszyć, zero jazdy. Tylko łańcuchy pomagają. Porażka. Aż tak złych opon nie miałem jeszcze.
Zarówno w poprzednim samochodzie (rover25) jak i teraz (Volvo v50) przy zakupie samochodu "dostałem w spadku" te opony. Przejechałem na Volvo na tych oponach 30 tyś i miały być jeszcze ale.... Niestety wyząbkowały, hałas jednak większy. Zauważyłem też nierówne zużywanie się bieżnika. Lekko ściągały. O dziwo na zimowych Nokianach szedł jak po torach, zero ściągania. Po zmianie na lato ....upa. Myślę, zbieżność. Lecę na zbieżność i co? Idealnie. Podsumowując, na obu samochodach na Micheline się skarżyłem. Poprzedni samochód, były to energy cośtam niestety ale wywaliłem je z powodów śliskości na mokrym zachowywały się jak plastik mimo, że miały tylko 5 lat. Trochę kiepsko jak na opony użytkowane a nie przeleżałe na magazynie. Obecnie mam inne ale jakie to w innym wpisie...
Czasem zapominasz, że trzeba zwolnić przed zakrętem, bo "przecież i tak sobie poradzą".....
Jak na tak zacną markę opony te są co najwyżej średnie. Niezłe na suchej nawierzchni, ciche i komfortowe. Jednak na mokrym ledwo przeciętne. Mam dość wysoki moment obrotowy 340 Nm. Ta opona w porównaniu do poprzedniego Bridgestona ER 300 Ecopia i Continentala ContiPremiumContact 2 wypada blado na mokrym asfalcie zarówno przy ruszaniu, hamowaniu czy w łuku. Powiem szczerze choć były stosunkowo drogie, nie czuje się z nimi wystarczająco pewnie. Zaletą tej opony jest dość niska ścieralność. Bridgestone i Conti zużywały się w oczach. Może któryś z innych modeli Michelin np. Primacy 3 lub Energy Saver + są lepsze na mokrym.
Opony są naprawdę rewelacyjne zakupiłem po opiniach użytkowników na tej platformie i były w promocji. Nie miałem okazji testować w zimie gdyż do tego są opony zimowe. Oponki śmigają w opel Zafira B.
Dobra opona to taka, o której nie myślisz w czasie jazdy. Te spełniają ten warunek.
dobre opony
Opony bardzo dobrze trzymają się drogi, dodając do tego cenę to stwierdzam że był to bardzo dobry wybór. Mam nadzieje że wytrzymają moje dwa sezony (rocznie ok 70tys km), póki co nawet nie widać zużycia bieżnika 22tys km od zakupu.
Opony dobrze się trzymają nawieszni suchej jak i mokrej polecam.
Opony bardzo dobrej jakości. Lekkie bujanie podczas szybkiej jazdy - może akurat ja nabyłem taki egzemplarz.
Mało odporne na przebicia np. szkło, metal
Dobre.