Testy opon letnich Nankang NS 2
Opinie użytkowników pochodzą z serwisu Oponeo.pl. Gromadzone są w wyniku ankiet posprzedażowych, przeprowadzanych wśród klientów sklepu internetowego. Opinie stanowią wyłączną własność grupy Oponeo.pl S.A.
Kup opony Nankang NS 2
Sprawdź modele opon letnich Nankang. Wybierz odpowiedni dla Twojego auta rozmiar opon i zobacz inne produkty z naszej oferty.
Opona fajna, dobrze się trzyma, nie klei się, nie piszczy przy ruszaniu, auto ma 60 KM, opona niczym nie odbiega od innych droższych marek.
Opony używane przez całą wiosnę, lato i jesień. Wydają się dosyć trwałe biorąc pod uwagę dynamiczny styl jazdy. Cena atrakcyjna jak na ten rozmiar. Hałasu nie sposób mi ocenić, zawsze zagłuszane są przez inne dźwięki. Kupuję zazwyczaj ze wzgleu na dobry stosunek jakości do ceny a nie ze względu na markę. To był dobry wybór.
Bardzo fajny stosunek jakości do ceny.
Opony na mokrym nie sa rewelacyjne jednak biorąc pod uwagę cenę opon są bdobre
Bardzo dobrze prezentuje się na samochodzie. Poziom hałasu umiarkowany. Przyczepność ok, troszkę ślizga się podczas hamowania na mokrym, trzeba być ostrożnym w głębokich kałużach. Na suchym bez zarzutu. Kupiłem na przednią oś, w przyszłym roku kupię drugi komplet na tył. Polecam, szczególnie w okresach promocyjnych (za 2 szt. zapłaciłem 540zł). Dobry wybór do samochodów klasy C, z przeciętnymi silnikami (mój 2.2 DTI, 125 KM).
Polecam wszystkim, którzy szukają dobrej opony w rozsądnej cenie.
Doskonałe zarówno na mokrym, jak i suchym, tylko zastrzeżenie jest takie, że podczas sportowej jazdy opona szybko się zużywa. Przejechałem 36000 km.
Opona dobra dla osób ceniących nie dużą cenę a zarazem super wygląd. Opona dobrze spisuje się na mokrym i suchym. Przy mieszanej jeździe na sezon trzeba liczyć ciut ponad 1mm zużycia. (mam je już 2 lata i tak w przybliżeniu się zużyła) robię 15 tys km. rocznie.
Zaskakująco dobre parametry przy dobrej cenie. Szczególnie zwróciłem uwagę na "trzymanie" w zakręcie tak na mokrej jak i suchej nawierzchni. Również dobra przyczepność na drodze polnej pokrytej niewielkim błotem. Trwałości nie mogę ocenić gdyż przejeździłem na razie jeden sezon.
Opona jak najbardziej na +++. Wbrew negatywnym opiniom o oponie jestem pozytywnie zaskoczony. Na suchej bardzo dobra przyczepność na mokrym oczywiście mniej lecz przyczepność dobra. Bardzo dobre do naciągu. Po 10 k opony tył bardzo znikome zużycie a przód minimalnie. Jak najbardziej polecam, jestem zadowolony. Na Audi A3 8l 161KM dają radę.
Zakupiłem opony Nankang 195/55r15 w 2008r. Dotychczas myslałem że niewiarygodne opowiesci o chinskich oponach to mity. Wybrzuszenie na 1/4 długosci, bez żadnego uszkodzenia mechanicznego. Diagnoza mojego wulkanizatora-Pęknięte płótno. Absolutnie nie polecam.
Opony sprawują się świetnie. Polecam!
OK opona polecam za tą cene ++++ za wygląd i zachowanie na suchym.
Dla mnie bomba. Po pierwsze cenowa, po drugie opona fajnie wygląda i nie hałasuje tak jak inni użytkownicy piszą. Robie ok. 70 tys. km rocznie i jeżdżę przeważnie na autostradach, wiec jeżdę szybko i wszystko jest super. Polecam tę oponkę.
klasa sama w sobie, idealne do naciągu, polecam!!!
W miarę dobra jakość za niewielką cenę. Opona posiada bardzo ładny wygląd, dobrze zachowuje się na drodze. Mam jednak odczucie że opona Nangkang ma tendencje do szybkiego zużywania się, poza tym nie mam zastzeżeń.
Polecam jakość do ceny bdb wcześniej jeżdziłem na goodyerach nie ma różnicy.
Witam. Kupiłem nowe Nankangi w rozmiarze 225/45R17 i jestem mega zadowolony. Auto ma tylny napęd i 170 KM więc opony nie mają lekko. Są naprawdę warte polecenia.
Cena bardzo atrakcyjna.a opony jak na razie super sie sprawdzaja..
To moje drugie Nankangi, polecam je ze względu na kontrolę i trwałość. Doskonałe na mokrej nawierzchni i w mojej opinii tak samo dobre - jeśli nie lepsze - od drogich marek. Nigdy mnie nie zawiodły na zakrętach w mokrych i suchych warunkach.
Opony używane także na torze, gdzie zachowują się bdb, to mi wystarcza.
Duże kapcie 215/50/17 to zazwyczaj duży wydatek. Dotąd preferowałem znanych i zaufanych producentów. Lato - Ubiroyal Rainsport 2, Zima Continental Winter contact. Ceny jednak zweryfikowały moje zapedy choć nie przestałem mysleć o moim bezpieczeństwie. Po długich poszukiwaniach padło na nieznaną mi wczesniej markę Nankang i model NS 2. Nie ukrywam iż duzy wpływ na mój wybór miał przypadkowy kontakt z gościem , który siedzi mocno w sporcie motorowym i często bywa na międzynarodowych imprezach rajdowych. To dzięki niemu usłyszałem o nankangach i mega pozytywnych ocenach świata sportu motorowego. W Skandynawi ta marka to wielki hit a i podobno Stany oraz Australia coraz częściej współpracują z tym producentem. Dodam iż producent istnieje na rynku od kilkudziesięciu lat. Podsumowując. Jestem zadowolony i nie widzę sensu wydawania ponad 500 zł za jedną oponę skoro za 250 zł mogę kupić produkt nie odbiegający od przyjętych standardów. Polecam !!!
Nie mam z oponami zadnego problemu. Wlasciwosci jezdne bardzo dobre.
Naprawde polecam!! Jeśli chodzi o cena/jakość to naprawde fajne oponki.
Od zawsze byłem zwolennikiem opon klasy Premium, ponieważ dobra opona to przede wszystkim bezpieczeństwo ale również przyjemność z jazdy. Jednak gdy byłem zmuszony do kupna opon w nietypowym, a za razem dużo droższym rozmiarze (225/35 R18) zdecydowałem się na wypróbowanie Nankanga NS II. Poprzednio używałem Dunlop SP Sport 9000 w tym samym rozmiarze więc poprzeczka ustawiona wysoko. Następnie na tylnej osi wylądowały używane Michelin Pilot Sport ale szybko się zużyły więc zastąpiły je wyżej wspomniane Nankangi. Auto tylno napędowe o niedużej mocy (118KM) zawieszone 4cm nad ziemią na gwincie KW Variant 1, więc w tym wypadku pojęcie komfortu nie istnieje. Wiadomo że tak niska opona nie będzie dobrze amortyzować ale każdy kto decyduje się na takie połączenie jest tego świadomy i nie jest to dla niego żadnym minusem. Hałas na akceptowalnym poziomie, bieżnik wygląda ciekawie a opona ładnie się naciąga na nieco szerszych felgach. Sucha nawierzchnia: Zarówno przy ruszaniu jak i jazdy po łukach ciężko zerwać trakcję na tylnej osi (przypominam o zawrotnych 118KM ). Auto prowadzi się precyzyjnie i trzyma się do granic zdrowego rozsądku i praw fizyki (wielokrotnie sprawdzane, oczywiście poza publicznymi drogami). Nawierzchnia mokra: Tu byłem pozytywnie zaskoczony. Opona bardzo dobrze odprowadza wodę. Dość żwawe ruszanie czy jazda po łukach nie powoduje uślizgu kół napędzanych, kontrola trakcji nie ma co robić w przeciwieństwie do używanych Michelin (wiadomo guma z wiekiem traci swoje właściwości). Przy mocnym hamowaniu w deszczu: stabilnie. Koła się nie blokują ABS się praktycznie nie załącza, ale że przy hamowaniu największe siły przenoszą koła przednie, gdzie dalej są Dunlopy (rewelacyjne na mokrym), trudno mi ocenić skuteczność hamowania Nankangów. Opory toczenia również ciężko ocenić. Spalanie nie wzrosło, tyle mogę powiedzieć. Trwałość dość dobra. Mimo negatywu rzędu 4 stopni nie widać nadmiernego zużycia od wewnętrznej strony ;) Podsumowując. Lepszy nowy Nankang niż używana opona klasy Premium.