Testy opon całorocznych Pirelli SCORPION STR
| Producent | Pirelli |
| Model | SCORPION STR |
| Sezon | Opony całoroczne |
| Pirelli SCORPION STR - ocena kierowców |
Ilość opinii: 1
|
Wady to to, że: po roku jazdy (około 30 tys. km) na osi napędowej zostało mało bieżnika i dość słabe trzymanie się opony w kałużach. Zimą zupełnie przyzwoicie zachowuje sie na śniegu i lodzie
Jeżdżę nissanem x-trailem, zjeździłem te skorpionki już po 65 tys. km z tego 30% w lekkim terenie (nieutwardzone drogi gruntowe). Na drugi komplet i tak kupiłem te same.
Dobre opony na zimę i lato.
Super opony, uniwersalne, na mokra nawieszchnie, Skandynawia sprawdzilem robie miesiecznie 3000 tys kilometrow polecam.
Polecam są dobre do każdej nawierzchni, w terenie trzymają tor jazdy, na mokrym asfalcie trzeba uważać przy zakrętach - należy zwolnić prędkość
Opony ciche i dość trwałe, pierwszy komplet wytrzymał 90 tys km, teraz zaczynam jazdę na drugim.
Zdecydowanie polecam ! Cena, wygląd, prowadzenie samochodu Ok! Nawet głębokie kałuże nie są problemem.
Nie wiem dlaczego opona otrzymuje niskie noty. Na oponach przejeździłem około 60tyś km (szybkiej jazdy często autostradowej po 200km/h. Obecnie zaskoczyła mnie zima a oponki zjechane do ogranicznika. Mimo to w głębokim śniegu dają sobie radę wyśmienicie. Auto ciągnie aż się zawiesi (4x4). Słabe są na lodzie i ubitym śniegu, ale przecież to nie zimówki i nie kolce. Trzeba brać poprawkę, że mają już 6 lat i są prawie łyse. Opony również dobrze spisywały sie latem w gliniastym błocie (oczywiście w granicach zdrowego rozsądku). Jedyny mankament opon to trakcja na mokrym asfalcie przy szybkim ruszaniu, lubią zakręcić w miejscu. Przy ostrym hamowaniu na mokrym asfalcie bez zarzutu. Czy wybiorę je na następne ? Chyba tak bo w indeksie V i przy rozmiarze 215/65/16 nie mają godnych konkurentów. Dużym atutem tych opon jest fakt, że nie musimy bać się pierwszego śniegu i możemy zaczekać aż znikną kolejki w zakładach wymiany opon.
Tak jak w tytule. Wielokrotne wyważanie, optymalizacja (optymalne dopasowanie krzywizny opony do krzywizny felgi), doważanie dynamiczne itd. Opony drżały, wibracje na kierownicy. Udało się zwrócić do sklepu internetowego - reklamacja uznana. Kupiłem kolejne komplet Goodyear AllWeather HP, które również idealnymi oponami nie są, ale drgań na kierownicy nie ma. To już mój drugi komplet. Będę kupował trzeci.
Opony dostałem razem w BMW X3 z salonu. Od początku były problemy z wyważeniem kół, drgania i wibracje na kierownicy, ustawało dopiero po rozgrzaniu się opon choc nie zawsze. Głośne dużo bardziej od zimówek Hankook i w ogóle hałaśliwe. Na mokrym tragedia, przy 25'C na łuku autem zarzucało przy prędkości 30km/h na rondzie... Auto było bardzo twarde i niekomfortowe, sprawę załatwiły Goodyear Efficientgrip. Opony sprzedałem po niecałym roku, bo mi humor psuły z posiadania nowego BMW X3.
Generalnie ok. Nie jestem jakimś szaleńcem off ani on roadowym. Jeżdżę z punktu A do B. Nie mam żadnych zastrzeżeń.
Pirelli Scorpion STR to porządna opona za tą cenę. Zakupione w sklepie motostrada sprawują się znakomicie. Natomiast w jednej z zakupionych razem z pojazdem pojawiła się usterka - widoczne pęknięcia gumy oraz wystające małe druty z boku opony pomimo, iż bieżnik ma głębokość 6 mm. Myślę, że jest to jakaś jednostkowa sprawa.
Duży PLUS
Pierwszy śnieg i wylądowałem w rowie przy 50 km/h, nie polecam tej opony na zimę, latem strasznie piszczy na zakrętach, ogólnie nietrafiony wybór.
Opony dobre na lato i zimę, sprawdzają się na śniegu, dobra droga hamowania, polecam.
Przy tego typu napędzie - na dwie osie, opony sprawują się rewelacyjnie. W przypadku jazdy po śniegu w terenie górzystym sprawdziły się znakomicie. Można czuć się bezpiecznie. Polecam w 100%.
Zakupione w 2010 jak do tej pory zero problemów. Na lodzie nie najlepsze, ale jakie bez kolców są dobre? na mokrym, na śniegu, w błocie ina suchym - polecam do jazdy terenowej - jako tako, to nie są terenówki...
Dobra opona za dobrą cenę.
Dwie podstawowe wady, to słabe zachowanie opon na mokrej nawierzchni i w kałużach a także szybkie "znikanie" bieżnika na osi napędowej. Szczególnie w czasie przejazdu przez kałuże samochód zachowuje się niestabilnie. Zimą może być od biedy, na pewno nie jest to jednak opona na której można poszaleć na śniegu czy lodzie.
Godne
Mam dużego vana - Toyote Sienne 2005 AWD. Masa załadowanego samochodu około 2300 kg. Opony naprawdę dają radę jako całoroczne - zimą nie miałem żadnych problemów - nawet w b. głębokim śniegu. Oczywiście jest też w tym zasługa napędu AWD, ale mam porównanie do poprzednich opon - Amerykańskie Dunlopy RUN on flat. W Scorpionach trakcja jest o niebo lepsza. Nie mam też zastrzeżeń do przyczepności podczas hamowania, a miałem kilka podbramkowych sytuacji, z których zawsze udawało mi się wyjść obronna ręką. To już mój drugi komplet Scorpionów i tutaj małe zastrzeżenie co do trwałości bieżnika - mogłaby być nieco lepsza. Być może w lżejszym samochodzie trwałość przedstawiałaby się lepiej. Poza tym - Polecam!
polecam. zimy coraz cieplejsze wiec nie trzeba przekładki
B. dobra konstrukcja, dobra guma lecz żle nalane opony ,z czterech dwie wyważone odważnikami po kilkanaście gram ,a pozostałe 70 i 125 gram (tragedia).Wyważane kilkukrotnie i ciągle to samo nawet po zamianie felg.Należałoby kupić z dziesięć sztuk żeby wybrać komplet. Zakup następnych tylko po wyważeniu.
Dobra, stabilna opona, bardzo przyczepna i dobrze trzyma kiedy jest nowa. Zjeździłem do 5mm bieżnika i jest dużo gorzej. Zużywa się nieco szybciej niż oryginalne które miałem, ale tamte były "hamerykańskie" (wytrzymały 2 sezony, te wytrzymały jeden). Proszę się nie sugerować - mój samochód zjada opony i za ostro jeżdżę. Mniejsza moc, spokojniejsza jazda dałyby tej oponie bardziej się wykazać, ale i tak dobra. Teraz kupię chyba ATR i zobaczymy.
Wiem, co piszę. Przejechałem na tych oponach już 2 pełne sezony - 60 000km, zaczynam trzeci i muszę je zmienić. UWAGA: jezeli ktokolwiek myśli, że uda mu się bezpiecznie przejeździć drugą (!) zimę, tj. dystans ok. 30 000km - to zdecydowanie jest w błędzie. Ja już drugą ledwo przejeździłem... Opona ta nawet w warunkach miejskich (Warszawa), po zwykłym opadzie śniegu ok 5-7cm (nie jakiś nawałnicach) całkowicie nie nadaje się do jazdy. Mam ABS i ESP. Pracowały max., a i tak w czasie drugiej zimy (opon) nie dało się jeździć. Przebieg wówczas okolo 30 000 - 35 000km. W tej chwili na przejeździe przez tory tramwajowe z prędkością około 60km/h po łuku ZARZUCA. Zdecydowanie odradzam zakup osobom szukającym pewnej jazdy po przejechaniu 30 000km. Dla kogo zatem ta opona? Nie wiem... Wiem tylko, że ten pierwszy rok i pierwsza zima na głębokich bieżnikach była OK. Na mokrej nawierzchni w drugim roku (czyli teraz X 2010) jakoś szło (liście jesienne - tragedia), ale zimy trzeciej już wiem, że nie przejadę. Ledwo drugą mi się udalo. A przy tej cenie, to chyba ciut mało.... Pozdrawiam A, dodam, że jest to bardzo cicha opona.