Testy opon całorocznych Vredestein Quatrac 3
| Producent | Vredestein |
| Model | Quatrac 3 |
| Sezon | Opony całoroczne |
| Vredestein Quatrac 3 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 197
|
Z czystym sumieniem mogę polecić te opony każdemu użytkownikowi, mimo że wcześniej używałem tylko sezonowych. Przejechałem na nich ok. 60 tys. km w każdych warunkach i ani razu mnie nie zawiodły. Niezależnie od warunków auto sunie jak po szynach, zimą nie odstaje od topowych zimówek, w deszczu bije na głowę pozostałe. Mają jeszcze dodatkową zaletę w postaci wzmocnionego rantu - zaliczyłem koszmarną dziurę, felga do wymiany, opona OK. Na kołach napędowych wytrzymały 60 tys.- przed zimą wolałem wymienić na nowe, na tylnej osi wytrzymają jeszcze przynajmniej 1 sezon. Teraz testuję Quatrac 5;) Szczerze polecam.
Jak na opony całoroczne spisują się w każdych warunkach bardzo dobrze. Polecam.
Na wstępie zaznaczę, że do wszystkiego podchodzę alternatywnie, funkcjonalnie i ekonomicznie. Opony te posiadam już 3 rok, patrząc na znikome zużycie bieżnika na pewno jeszcze 3 lata na nich pojeżdżę. Co do Zimy - Świetne - na 100% dużo lepsze od zimówek typu: Kleber, Kormoran, Fulda, Dayton, Dunlpo, Nokian, Dębica itp. Oczywiście liczy się rozsądek, chodź powiem, że na samym lodzie po przejechaniu 8km czułem się bezpiecznie, do momentu zbyt gwałtownego hamowania. W porach deszczowych i w lecie nie ustępują Uniroyal RainExpert - biorąc pod uwagę stan bieżnika nie ubywa go tak błyskawicznie szybko jak w przypadku Uniroyal RainExpert. Na pewno duża oszczędność - brak 2 razy w roku zmiany kół, wyważania, brak 2 kompletów opon z felgami. W każdy bądź razie po sprawdzeniu POLECAM!!!
cena dość wysoka ale moim zdaniem adekwatna do jakości, nigdy nie zawiodły w bardzo różnorodnych warunkach drogowych i pogodowych
Vredestein Quatrac 3 to produkt, który spędza sen z powiek zakładom oferującym przekładki opon. Jest bardzo dobra, ścieralność niewielka, ale też styl mojej jazdy należy do umiarkowanych. Nie jestem emerytem - lubię szybką jazdę, ale dostosowuję ją do warunków na drodze. To nie jest opona dla ludzi pędzących 200 km/h lewym pasem, ale spokojnie 130 km/h prawym :) W deszczu nie jest taka jak Uniroyal RainExpert, ale spokojnie 100 km/h prawym też pojedziesz. Troszkę głośna przy ponad 100 km/h, ale nie jest to aż tak odczuwalne żeby denerwowało. Dobrze amortyzuje nierówności na drodze. Latem da się odczuć miękkość mieszanki, ale w niczym to nie przeszkadza, w zakrętach jest stabilna. Jeszcze nigdy nie włączył mi się abs, a nieraz trzeba było ostro hamować. Zapiszczały kilka razy podczas ruszania, ale przy temperaturze plus 30 stopni i to przy gwałtownym ruszaniu. Polecam wszystkim myślącym, nie dającym się nabrać na slogany "zmieniaj opony". Polecam ludziom z umiarkowanym stylem jazdy, nie emerytom bo uwierzcie szkoda wtedy kasy na taki markowy produkt, ale rajdowcom też nie, bo to nie opona dla Was.
Produkt polecam wszystkim zainteresowanym. Do tej pory jeździłem na GoodYear'ach, które w mojej opinii są doskonałe. Teraz uważam, że aktualnie używane opony nie ustępują poprzednim w niczym.
Opony kupiłem ze względu na zużycie obu kompletów opon, które posiadałem. Po "śmierci" letnich jeździłem jeszcze cały sezon na zimówkach. Komfort prowadzenia uległ znacznej poprawie, szczególnie na mokrym. Poprzednie opony w przypadku deszczu charakteryzowały się słabą przyczepnością i długą drogą hamowania. Opony lepsze w zimie od starych zimowych, w lato od starych letnich. Dużą zaletą jest uniwersalność opon. Dni śnieżnych mamy w roku zazwyczaj kilka, najczęściej jeździmy w zimę po suchym lub mokrym asfalcie, ale nie po śniegu, gdzie opony zimowe (śniegowe) radzą sobie zdecydowanie gorzej niż letnie czy uniwersalne. Ale i na śniegu osiągi opon są dobre i zdecydowanie wystarczające do bezpiecznej jazdy. Podsumowując: Dobre opony mające optymalne osiągi we wszystkich warunkach pogodowych, tak bardzo zmiennych w naszej strefie klimatycznej. Nigdy więcej przekładania opon i problemów przy nieprzewidzianym pierwszym śniegu.
dostarcza właściwych walorów jezdnych latem i zimą.
W tej cenie dobre opony całoroczne,dobra przyczepnośc,ciekawy wygląd,ciche.
Do opon firmy Continental całorocznych się umywa :(
Super polecam.
Doskonała opona. W porównaniu z większością opon zimowych w zimie sprawuje się w lepiej. Latem podobnie - lepsza od każdej letniej na jakiej jeździłem. Polecam!
Przejechałem na tych oponach okrągły rok w każdych warunkach i mogę powiedzieć - rewelacja. Kupiłem je na podstawie opinii użytkowników i nie żałuję. W sezonie zimowym zachowują się lepiej niż niejedne zimówki, latem niczym nie odstają od opon letnich. W deszczu biją na głowę jedne i drugie. Owszem zużyją się szybciej niż 2 komplety opon, tyle że płacimy za 1... Odpada problem sezonowej wymiany. Polecam!
Przejechały rok na Twingo są nadal bardzo dobre (ok. 10.000 km rocznie). W zimie są ok, nawet w śniegu to dobre rozwiązanie także do użytku na drogach publicznych, zgodnie z wymogami prawnymi. Doskonała przyczepność na zjazdach i pod górę. Chciałbym kupić je ponownie.
Pierwszy raz kupiłem tego typu opony, zawsze kupowałem reklamowane marki. Do tej pory, po zaledwie 4000 km, mogę powiedzieć, że kauczuk spełnił wszystkie moje oczekiwania Biorę pod uwagę doskonały stosunek jakość / cena. Polecam do niezbyt sportowej jazdy.
Trochę mało użytkuję jeszcze tą oponę. Kupiłem 4 komplet bo jeżdżę do niemiec do pracy a tam trzeba mieć M+S -y więc to najlepszy wybór cena do jakości z najwyższej półki.
Opony: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons Przejechałem na oponach Vredestein Quatrac 3 ok. 6 tys km, napęd przedni Peugeot 206, a na oponach Goodyear Vector 4Seasons - ok. 60 tys km. Moje uwagi odnośnie Vredestein Quatrac 3 w porównaniu do Goodyear Vector 4Seasons: - mieszanka tworzywa opony Vredestein: miękka, bardziej elastyczna - opony mają objaw jeżdżenia na "żelkach" (trochę zbyt elastyczne); powoduje to podczas jazdy niestabilność toru jazdy auta, przy przyspieszaniu oraz prędkościach pow. 80 km/h (temperatury pow. 25 stC) auto znosi na lewo lub prawo (jeździ na boki - co powoduje obniżenie bezpieczeństwa); jednak na dziurach - tłumienie nierówności jest trochę lepsze od GoodYear z powodu większej elastyczności żelkowej; - w parametrach opony opisano niższy hałas toczenia (ok. 68dB) w porównaniu z GoodYear (71 dB); moje doświadczenie pokazuje, że Vredestein robi większy hałas z powodu poprzecznych lamelek - jest drażniące rzępolenie (opony działają trochę jak skrzynia rezonasowa np. w gitarze - słychać wzmocnienie hałasu przez ścianki opony wypełnionej powietrzem/ azotem); trochę przypomina jazdę traktorem - w GoodYear nie było tego (bieżnik V kształtny); - opory toczenia się Vredestein Quatrac 3 są wyraźnie większe w odniesieniu do Goodyear Vector 4Seasons (auto jedzie wolniej - dla maksymalnej prędkości jazdy, wolniej przyspiesza); dałbym większe zużycie benzyny o ok. 0,5 litra/100 km); - odprowadzenie wody spod kół na oponach Vredestein Quatrac 3 jest gorsze (mniej wydajne/ mniej skuteczne) w porównaniu z Goodyear Vector 4Seasons. Wielu użytkowników ocenia te opony jako trochę lepsze od GoodYear, ale moje doświadczenie pokazuje, że Goodyear Vector 4Seasons są lepszymi oponami (szczególnie jeśli chodzi o komfort jazdy).
Lecz wulkanizator na początku jak zakładał mowił że bardzo wykrzywione i żeby wyważyc dał sporo ciężaru. Rozumiem, że dostałem jakieś odpady lub towar nie pierwszej jakosci. Ogólnie dobrze chociaż dużo osób odradzało kupno calorocznych opon jestem zadowolony zobaczymy jak się ściera po dłuższym użytkowaniu.
Przejeździłem na nich większość zeszłego lata i tą zimę i muszę powiedzieć, że spełniły moje oczekiwania. Opona daje wymagane przeze mnie bezpieczeństwo, nie miałem okazji spróbować ich na śniegu
Miękka mieszanka gumy charakteryzująca się bardzo dobra przyczepnością w warunkach zimowych ,na śniegu jak również na mokrym asfalcie latem. Lepsza o zimówki firestona winterhawka z 2011, test zmiany po opadach śniegu 30 cm, przekładka z osi tył na przód po zmianie na oś przednią lepsza trakcja ruszanie bez poślizgu i hamowanie. Założone latem, podczas tak zwanego oberwania chmury jechałem po mieście z 80-90 km/h specjalnie w koleinach z hamowaniem i bujaniem auta na boki i oczywiście hamowaniem doskonałe panowanie nad autem tak jak na moich poprzednich letnich uniroyal rally 550.Po tych moich amatorskich testach uznaję iż to jedyna prawdziwa opona wielosezonowa w pełnym tego słowa znaczeniu na warunki zimowe i letnie ale nie tylko. Moim zdaniem przewyższa tańsze opony letnie i zimowe do ok. 200 zł.
ok
Jeżdżę codziennie ponad 100 km. Opony sprawują się bardzo dobrze.
b.dobre opony. namówił mnie znajomy mechanik, u którego serwisuję auto, chciałem kupić uniroyale alllseason expert, ale on powiedział że vredesteiny są lepsze i rzeczywiście - auto się trzyma drogi jak tasma klejąca polecam, a honda jest lekka także fajnie się śmiga
Czytałem na ich temat wiele ,bardzo różnych wypowiedzi i powiem ,że mało miarodajnych.Postanowiłem zaryzykować ..... Opony "odpłaciły" się w jakości ich użytkowania !!! jeżdżę dynamicznie i mogę na oponach polegać.Na suchej nawierzchni sprawują się cichutko i bardzo komfortowo, nie uginają się zbyt mocno na zakrętach a to dla mnie istotna cecha.Mokra nawierzchnia też nie jest problemem,samochód prawidłowo się prowadzi nawet powyżej 150 km/h, wiadomo,że jak wjadę w głęboką kałużę to będzie odczuwalny spadek przyczepności,ale jest on niewielki. Kafelki protektora bardzo skutecznie odprowadzają wodę spod opony.Zima ??? tu ... zwolennicy sezonowych opon będą niezadowoleni :) gdyż Quatrac 3 no cóż świetnie dają sobie radę na zaśnieżonej drodze ,zarówno na świeżym i głębokim śniegu jak i na ubitym i bardziej śliskim.Wiadomo na powierzchni pokrytej lodem nawet najlepsza opona nie da rady :) Pamiętajmy tylko o jednym, że zimą zawsze musimy dopasować technikę jazdy do warunków !!! nie wymagajmy od opon przyczepności jak na suchym i ciepłym asfalcie !!! Prowadzę zakład samochodowy i już kilkunastu moim klientom poleciłem Quatrac 3 jako opony całoroczne, jak i ja są z nich BARDZO zadowoleni !!! Polecam i innym niezdecydowanym jeszcze nabywcom !!! nie będziecie żałowali !
Cóż, w porównaniu do poprzednich opon... nie ma porównania. O wiele cichsze, o wiele lepiej trzymają się drogi na mokrej nawierzchni. Godne polecenia.