Testy opon letnich Vredestein Ultrac Sessanta
| Producent | Vredestein |
| Model | Ultrac Sessanta |
| Sezon | Opony letnie |
| Vredestein Ultrac Sessanta - ocena kierowców |
Ilość opinii: 158
|
Witam, to już drugi komplet tych opon na który się zdecydowałem. Uważam je za wyśmienite opony, a do tego ten wygląd, poezja.
Co tu pisać oponki jakich mało.Według mnie opona jest rewelacyjna. Mam nadzieje że Vredestein Ultrac Sessanta będzie miała godnego następce. Takie opony trzeba brać.
Opona świetna jak jest nowa. U mnie w obydwu samochodach (S-Max i Suberb kombi) po ok. 20 tys. km mocno zaczynaja huczeć (ząbkowanie). ZAchowanie dalej jest bardzo dobre tylko ten hałas...
Zawsze w moich autach praktykuje nowe opony. Dlatego tym bardziej zwracam uwagę na zadowolenie użytkowników. Opony polecił mi jeden z moich kluczowych klientów. Wrzucił je do 3 samochodów marki Audi. A6, A8 i sportowej S5. Rozbieżność charakterystyki aut była bardzo duża bo tak naprawdę od limuzyny do sportowego małego demona. Dlatego logicznie podchodząc okazało się, że opony mają zastosowanie w każdym aucie. Zamówiłem i wrzuciłem. Po pierwsze jestem detalistą ale wzór bieżnika spełnił moje oczekiwania. Ładnie skręcona opona przy zaparkowanym aucie uwidacznia bieżnik w kształcie litery V co nadaje sportowego wyglądu. Jednak zależało mi również na komforcie ponieważ parkowanie to nie wszystko ;] pokonuje rocznie ok 40.000 dlatego tym bardziej mnie to ciekawiło. Opona cicho sunie po asfalcie a przy dużych prędkościach auto nie huśta się na boki przy mocniejszych manewrach. No i ostatnia próba jazdy na mokrej nawierzchni. Nigdy nie wyczekiwałem tyle na deszcz ;p aż w końcu jechałem obwodnicą Mińska Maz. Warunki drogowe-wszystko w wodzie. Rozpędziłem się do 160km/h i zahamowałem do zera wciskając pedał do podłogi. Szczerze nie zauważyłem nawet, że zapalił się ABS. Dlatego za chwilę zamawiam opony na zimę firmy Vredestein.
Witam. Opony rewelacja. Ci co narzekają na spekania na pewno nie stosowali się do tabeli ciśnien od vredestein. Pamiętajcie ta opona potrzebuje dużo większe ciśnienie średnio kolo 2,8 bara. A ludzie nie poinformowani ładują je do ok 2,2 bara z tego co czytałem na forach.
Jest to moja 5 opona, miałem różne, ta jest w ścisłej czołówce. A ten wygląd... :)
Wygląd ładny ale na tym się wyszystko kończy wysoka cena jak za taką opone przejechałem niecałe 20 tysięcy i opony nie nadają się do użytku dodam, że jeżdżę spokojnie bez gwałtownego hamowania ani przyspieszania, dodam jeszcze że opony nigdy nie były ''palone'' sądzę że lepiej bym wyszedł na nalewkach
Troche głośne jak na mój gust i 67dB
Dają rade
OPONY BARDZO MIŁO MNIE ZASKOCZYŁY .
Opony bardzo dobrze zachowują sie na mokrej jak i suchej nawierzchni polecam zrobiłem na nich okolo 5000km i nie widać zużycia.
Klasa Światowa,rewelacyjny wygląd i b. dobre osiągi. woda im nie straszna, przyczepność na suchym rewelacja. komfort jak na tak niski profil też OK, poprzednie F1 były troszkę twardsze. ekonomika poprawia się wraz z ciśnieniem ale wtedy komfort juz spada. wybór był przypadkowy ale nie zawahałbym sie ich kupic po raz drugi.
kupilem z polecenia i smialo moge polecac dalej! swietne prowadzenie, zadnych niekontrolowanych niespodzianek czy uslizgow
Może nie są tak skuteczne jak Micheliny Piloty Sport ale radość kiedy tył samochodu delikatnie ucieka w szybkim zakręcie to jest to co kierowcy najbardziej kochają. Wygląd opon na pewno na 6.
Opony nie da się ocenić jednoznacznie. Z jednej strony na suchym zachowanie, hałas, przenoszenie nierówności naprawdę na wysokim poziomie. Z drugiej strony jest jazda po mokrej nawierzchni ... i tu zaczyna się problem. Opony stają się głośne, a wydawany przez nie dźwięk (prawdopodobnie wina tego oryginalnego bieżnika) można porównać z dieslem wkręconym na najwyższe obroty. Prędkości powyżej 120 km/h na mokrym stają się udręką, bieżnik po prostu "klapie" po mokrej nawierzchni wywołując tak irytujący dźwięk, że nawet moje 5 letnie dziecko zapytało mnie, co tak burczy ... niestety przez ten mankament drugi raz ich nie kupię.
Przejechany dystans 30 tys. Opony po trzech sezonach ( wiosna lato ) nadają się na śmietnik. Mają bardzo miękką gumę, która po kilku ostrych hamowaniach zniekształca oponę. Częste uszkodzenia wewnętrzne. Duży bieżnik ma swój minus, bo często wchodzą duże kamienie co skutkuje biciem. A teraz trochę plusów. Idealne na autostradę, świetnie trzymają na zakrętach i ciekawy wygląd.
Bardzo, bardzo dobre opony! Relacja ceny do jakości doskonała.
Świetna opona, o niesamowitym wyglądzie wzbudza duże zainteresowanie, świetna przyczepność, ogólnie same pozytywy - polecam
Polecam te oponki Vredesteina są ladne z wygladu, w miare ciche i dobrze sie prowadza. Z wad - powinna byc prawa i lewa opona bo na aucie brzydko to wyglada. Bardzo lapią kamienie na drogach szutrowych. Poza tym godne polecenia.
Mam już drugi komplet 225/45/17. Do zalet należą sportowy agresywny wygląd, świetne trzymanie drogi, także na zakrętach, dobre właściwości na mokrej nawierzchni, umiarkowana cena. Opony nie są jednak idealne - są dość głośne i niestety szybko się zużywają. Pod względem przyjemności (z jazdy i patrzenia) ocena na 6, pod względem praktycznym (hałas i żużycie) na 4 z minusem.
Super opona użytkowana zgodnie z jej przeznaczeniem. Polecam.
Opona bardzo dobrze trzyma auto na drodze, zarówno na suchym i mokrym. Na mokrym świetnie odprowadza wodę. Jedyną wadą jest hałas na niektórych typach nawierzchni podczas deszczu, opona wyje jak cholera. Jeździłem na nich już dwa sezony i ogólnie jestem bardzo zadowolony, kupiłbym je ponownie.
Dobrze wyglądająca opona. Widzę poprawę osiągów E39, teraz zobaczę jak sprawdzają się w czasie chłodnych miesięcy.
Ogolnie polecam , tylko w moim przypadku po zakupie minelo kilka msc i opona pekla mi na autostradzie
Naprawdę super oponki, super przyczepność na mokrym, tego szukałem!!!