Testy opon letnich Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012
| Producent | Yokohama |
| Model | GEOLANDAR A/T-S G012 |
| Sezon | Opony letnie |
| Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 2
|
Opona jest po prostu super. Wygląd jest super. Białe napisy po boku i ogromny bieżnik. Ciekawy wzór bieżnika i jego wielkość pozwala śmiało wjeżdżać w błoto. Oczywiście nie są to typowe MTki. Na asfalcie są cichsze niż zimówki, rewelacyjnie się prowadzi. 4 rowki świetnie odprowadzają wodę ogólnie same plusy. Przejechałem dopiero 1000 km ale jestem bardzo zadowolony.
Wszechstronnośc opony nie do pobicia. Z załozenia offroad, szosa i śnieg. Praktyka to potwierdza. Jesli ktoś szuka całorocznych at-ków, które w śniegu też sobie poradzą to warto rozważyć zakup geolandarów. Codziennie pokonuję drogi nieutwardzone i wskakuje na szosę, jestem zadowolony. Acha i nikt się w zimie nie przyczepi że to opony letnie! A/T - S (snow)
W porównaniu z fabrycznie montowana oponą Dunlop Grandtrek AT20 na asfalcie specjalnie różnic nie widać. W terenie kolosalna różnica. tam gdzie wcześniej przejazd stanowił duży problem (rozlewiska, głębokie błoto, trawiaste strome podjazdy) na tych oponach przejeżdża się bez problemu.
Bardzo dobre opony zarówno na szosę jak i w terenie, choć w bardzo mokrym, śliskim (gliniastym) i grząskim terenie, trzeba zamienić je na dobre M/T.
Bardzo dobre.
Świetny wybór pomiędzy oponą terenową a szosową. Kompromis nie jest tu rezygnowaniem z czegoś. Wiadomo nie jest to BFG MT, ale błoto na drodze w górach pokonuje bez boleści. Na szosie jest głośniejsza, ale dźwięk jest bardzo "szlachetny" i w połączeniu z pracą diesla dodaje pojazdowi uroku. Na asfalcie trzyma. Gorzej na mokrym, ale odporna na aquaplaning. Pamiętajmy, ze pickup to 2 tony i zawsze trzeba pomyśleć zanim się wciśnie gaz! Opona nie lubi śniegu i lodu. Na śnieg mam inne, a na lód używam łyżwy :)
Jako oponę AT oceniam ją bardzo dobrze. Świetna na twardym i w terenie, oraz bardzo wytrzymała. Niestety nie za bardzo lubi błoto na większych wzniesieniach. Zimą da się jeździć, także po śniegu, ale: Hamowanie na białym i z góry - kiepsko. W góry i na śnieg muszą być zimówki.
przestancie pisac w opisach jaka ta opona jest kiepska w zimie,to nie jest opona na snieg, lod itd. !!!! .patrząc na jej klocki bieżnika to głupi by sie zorientował ze to na zimę sie nie na daje.
opona bardzo dobrze się prezentuje trzyma zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Polecam dobra opona.
Super opona! W zimie jak zimowa, w porównaniu do najbardziej popularnych A/T BF Goodrich jest to rewelacyjna opona! Przez lata użytkowania samochodów 4X4 nie miałem lepszych A/T-ków! W kopnym śniegu pracowały lepiej niż zimowe opony Cooper Discoverer M+S / a są to naprawdę super opony /. Na lodzie słabo, ale na lodzie bez kolców nie ma mocnych. W "terenie" powyżej oczekiwań. W ekstremalny teren są M/T-eki co nie oznacza, że Geolandary A/T nie dadzą sobie rady w trudnych warunkach. Powyżej oczekiwań ponieważ podczas zeszłotygodniowego wypadu w teren postanowiłem utopić auto wjeżdżając w koryto rzeczki i brei powstałej w wyniku wylania wody z rzeczonego koryta. Byłem nastawiony na użycie wyciągarki i na tą okoliczność już się cieszyłem a tu niespodzianka po chwili walki, po włączeniu tylko tylnej blokady auto "odkleiło się" i wyjechało na twardy grunt. Ten kto wie ile waży długa Gelenda ze szpejem wie, że po wklejeniu jest to sztuka. Ze względu na naprawdę bardzo dobre wrażenie, rozważam teraz zakup Geolandaró w wersji M/T.
Opony efektowne w wygladzie jak i jeżdzie. POLECAM.
Spokojnie przejedzie przez 3 kilometrową błotnistą, "brejowatą" polną drogę dojazdową do domu na Mazurach, leśne, szutrowe drogi też nie są jej straszne. Na "czarnym" suchym i mokrym jest ok, ale do zimy, na zimę mam "zimówki". Napęd 4x4+Yokohama Geolandar A/T-S G012 i można jechać w "lekkim" terenie.
ok
Na suchym porównywalne do opon stosowanych fabrycznie, może trochę głośniejsze. W terenie przejadą przez większe błoto niż fabryczne, choć jesień raczej mieliśmy suchą więc za wile nie sprawdziłem. Najbardziej byłem ciekawy zimy i oto moje spostrzeżenia: - przy ciepłej i mokrej zimie (+5) w moim odczuciu lepsze niż zimówki - lepiej trzymają na asfalcie! - droga biała, ruszanie pod górę - bez problemu i boksowania tam gdzie np osobówka na zimówkach nie ruszy (i tu pytanie czy to zasługa opon czy napędu...) - śnieg nieubity - dają radę - droga biała hamowanie - DRAMAT!! Droga hamowania wydłuża się chyba dwukrotnie!! Trzeba strasznie uważać Podsumowanie: Dobre oponki dla osób, które czasem potrzebują/lubią zjechać z asfaltu, ale od wczesnej wiosny do późnej jesieni - na przyszłą zimę kupuję zimówki!
Super opona i w teren i do miasta. Ja użytkuje ją również w zimie - ale w tedy trzeba być ostrożnym, droga hamowania na lodzie jest długa. Ale jest to przede wszystkim opona letnia i w okresie wiosenno jesiennym spisuje się super. Cicha, spalanie o dziwo wcale się nie zwiększyło, nieco twarda na nierównościach, przejechałem po asfaltach ok 8 tyś km i nie widać zużycia.
OK !
Przy zetknięciu boczna sciana opony z krawężnikiem przy minimalnej predkosci pekly i to już druga
Opony przystosowane do jazdy terenowej, aczkolwiek w terenie mocno grząskim, błotnistym trochę gorzej pracują. Na szosie słychać je w środku auta, ale trzymają się na mokrym.
Na razie mam mały przebieg na tych oponach, ale ocena do tej pory jak najbardziej pozytywna.
Ogólnie polecam do Toyoty
Dobry wybór jestem zadowolony z zakupu polecam
Dobra opona na każdą sytuację.
Jestem zadowolony z osiągów i wyglądu tych opon i na pewno polecam.
Jestem zadowolony, opony sprawuja się bardzo dobrze zarówno w lekkim terenie jak i na drodze utwardzonej (nie jeżdżę w ciężkim terenie)
Jedna z najlepszych uniwersalnych, całorocznych opon na rynku. Zdecydowanie polecam nawet w trudnych zimowych warunkach - oczywiście z napędem 4x4.