Testy opon zimowych Continental ContiWinterContact TS800
| Producent | Continental |
| Model | ContiWinterContact TS800 |
| Sezon | Opony zimowe |
| Continental ContiWinterContact TS800 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 207
|
Dobre opony, dobra cena, dobry sklep.
bardzo dobre opony - polecam zakup.
Naprawde przyzwoite opony. polecam
Oponki b.dobre, godne polecenia.
jestem zadowolony - polecam
Bardzo dobra przyczepność.
Polecam dobre opony.
Głosne, poza tym OK.
Bez uwag.
Polecam
Bardzo dobra opona, doskonale sprawdza się w różnych warunkach, wśród opon zimowych chyba najbardziej uniwersalna; w przeszłości również korzystałem z opon Continental (letnich i zimowych) i nigdy się nie zawiodłem w przeciwieństwie do innych marek (zdarzyły mi się opony wadliwe, krzywe, brak możliwości wyważenia, głośne - reklamacja nieuwzględniona) Opony Continental (kupowałem już 3-krotnie komplet) zawsze były OK.
Najlepszy wybór w stosunku jakości do ceny.
Continentalne Bezpieczeństwo.
Naprawdę polecam
Super opona, bardzo dobrze trzyma się nawierzchni, zwłaszcza przy śniegu.
Bardzo dobra opona,kupiłem nowe i założyłem na przód. Różnica między tymi oponami a starymi była kolosalna, pomimo że miałem na starych jeszcze dobry bieżnik. Efekt był taki, że mogłem driftować na większych łukach, bo tył szybciej tracił przyczepność. Na szczęście przód wszystko rekompensował i kilkakrotnie ustrzegł mnie od stłuczki. Na kolejny sezon kolejne 2 sztuki i będę miał komplet. Minus za wysoką cenę, ale warto.
Opony te były kupione wraz z samochodem. Racja - wygląd powala. W mieście przy umiarkowanym stylu jazdy nie widzę różnicy pomiędzy tymi oponami, a Dębicą czy Fuldą, na których zdarzało mi się jeździć w innych, cięższych samochodach. Opony Continental najgorsze właściwości, a raczej nawet brak właściwości mają na błocie pośniegowym lub dużym śniegu. 3 sezony przejechałem na nich i już w 3 sezonie przy temperaturze -3 zaczęły ślizgać się na asfalcie. W 2 sezonie przy zjeżdżaniu z góry zatrzymałem się w zaspie, bo straciły przyczepność na błocie pośniegowym. Takie rzeczy nie zdarzały się z Dębicą Frigo 2. Także nie polecam.
Tańszy model marki premium. Nie najnowszy model, jednak nadal świetnie się sprawdza. Kilka razy już uratowały przedni zderzak przed bliskimi spotkaniami pierwszego stopnia.
Polecam.
Bardzo dobre, trochę drogie, ale na oponach się nie oszczędza.
Samochód prowadzi się pewnie w warunkach zimowych oraz na suchej nawierzchni.
Warte swojej ceny, polecam.
Zdecydowanie najlepsza opona w swojej klasie. Trwała, cicha i bezpieczna!
Opony bardzo dobrze trzymały się na śniegu i błocie pośniegowym. Jak na opony zimowe sprawdziły się również przy ostrym hamowaniu na suchym asfalcie. Trochę zaskoczyły mnie przy ostrym hamowaniu na mokrym asfalcie, według mnie dość łatwo traciły przyczepność zmuszając ABS do działania.
Codzienna jazda około 120 km (dojazdy do i z pracy), w podziale 80% trasa, 20% miasto. Trasa pokonywana codziennie od kilku lat. Jesienią na suchej i mokrej nawierzchni (deszcz) bez żadnych uwag. Pewnie trzymają bez niespodzianek, przewidywalne w zachowaniu. W kałużach bez tendencji do pływania. Dobrze odprowadzają wodę. Zimą opony bardzo dobrze sprawują się na śniegu, błocie pośniegowym i rozjechanej zmarzlinie, zaznaczam tutaj, że na czysty lód nie ma opon. Dobrze "wgryzają" się w śnieg, prowadzą pewnie i stabilnie. Nie ma problemów z ruszaniem i trzymaniem kierunku w czasie jazdy. Wyprzedzanie bez większych stresów. Przy opadach śniegu trasa do pracy często jest mocno zasypana, a przeważnie stale zasypana na 1/4 odcinka około 15km (po prostu nie odśnieżają lub pług jeździ w innych godzinach :-)). Zużycie paliwa oceniam na około 0,3-0,5l/100km większe, ale to skutek zimy (dłuższe ssanie) i pewnie opon. Ciśnienie w kołach: - przód: 2,1 do 2,3 - tył: 2,0 do 2,1 Sprawdzane co tydzień do dwóch. I ma zasadnicze znaczenie na zużycie paliwa. Przed zimą i po zimie zawsze czyszczę: klocki i zaciski hamulców, smaruję sworzeń prowadzący w celu poprawy: odbijania od tarcz oraz zapobiega to przywieraniu klocków. Wymiana klocków hamulcowych: co 60.000 km. Czas dojazdu do pracy przy zaśnieżonej nawierzchni: +10-20min. Przy średnich zimowych warunkach drogowych (wszystko po troszku: mróz, śnieg na drodze). Średnia prędkość "przejazdowa" odcinka około: 50-70km/h. Bywa wolniej, ale wtedy uznaję to za warunki skrajnie złe np: szklanka na drodze lub marznący deszcz. Dane podane w stosunku do nawierzchni suchej (niezależnie od pory roku). Jak na razie nie widać żadnych efektów zwiększonego zużycia. W mojej ocenie dobre opony. Czy jestem zadowolony z opon - Tak.