Testy opon zimowych Continental ContiWinterContact TS850
| Producent | Continental |
| Model | ContiWinterContact TS850 |
| Sezon | Opony zimowe |
| Continental ContiWinterContact TS850 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 556
|
Kupiłem opony Dębica Frigo i po tygodniu zmieniłem je na Continental. Różnica jak między piekłem i niebem. Zdecydowanie polecam Continentale. Naprawdę dobre opony. Największa ich zaleta to zachowanie na mokrej nawierzchni. Na mokrej nawierzchni jest znakomita. Na suchej bardzo dobra, na śniegu dobra. Nie jest cicha.
Bardzo dobre opony, dobrze sie trzymają drogi (mokro/sucho/błoto). Jeżdżone głównie po autostradzie, nie straszne im są prędkości powyżej 140km/h. Opony mają jedną wadę - są dość głośnie zwłaszcza w okolicy 90-100km/h, przy przyspieszaniu jest uczucie startu silnik turboodrzutowego (gwizd o podwyższającej się częstotliwości) :) najbardziej odczuwalne na betonie. Ale, nie jest to duża wada - kupiłbym je ponownie!
Jestem zadowolony z zakupu tych opon.
Opony spełniły moje oczekiwania
Jestem mile zaskoczony tymi oponami. Na błocie pośniegowy jedzie się bez najmniejszych problemów.
Bardzo dobre opony. Jedyna powierzchnia na której się ślizgały to lód. Jeździłem w zimie w mieście i w górach, ani razu mnie nie zawiodły. Nie odnotowałem znacznej różnicy w zużyciu paliwa. Na hałas nie zwracam uwagi.
opony godne polecenia w dobrej cenie
Mega opony, nie ma co oszczędzać bezpieczeństwo to podstawa, a one to dają na 100%.
Po prostu wszystko O.K
Aura jesienno wiosenna tej zimy, więc mało śniegu, dużo mokrego, dużo sliskiego, opona w tych warunkach jest poprawna. Śnieg też się trafił i opona też sobie poradziła. Opona jest dosyć miękka, na mokrym podczas przyspieszania ma charakterystyczny swist jak tramwaj, co nie przeszkadza. Ogólnie bardzo poprawna zimowa opona.
Bieżnik przypomina wizualnie łapę niedźwiedzia. Sprawia to wrażenie przyklejenia do nawierzchni. Wzrost spalania tylko o 0.1. W jeździe nie czuje się, aby była to opona zimowa. Jest cicho i na suchej nawierzchni prowadzi się jak na letnich. W zaspach nie jechałem, bo nie było okazji, ale na śliskiej mokrej nawierzchni, gdzie inne auta pomimo opon zimowych miały problem z ruszeniem, tutaj wszystko było OK. Bardzo dobre opony.
Oczekiwania wobec zachowania się opon zgodne z wynikami testów opon, pewne i bezpieczne oraz przewidywalne zachowanie samochodu.
Po 2 tygodniach od założenia opony uratowały mi auto przed solidnym dzwonem. Doskonała przyczepność na śniegu i bardzo dobre hamowanie na mokrej nawierzchni. Warto wydać te pieniądze.
na mokrym wyją troche
Bardzo dobre zachowanie na błocie pośniegowym, rewelacyjna siła ciągu na kopnym śniegu, ale z drugiej strony dosyć głośne na asfalcie i bardzo szybko się zużywają przy dosyć delikatnym stylu jazdy (oceniam w stosunku do używanych wcześniej Continental TS830). Generalnie polecam jeśli ktoś jeździ dosyć niedużo i delikatnie, w innym przypadku po 2 sezonach konieczna wymiana na nowe.
Nie oceniam trwałości ani oporów toczenia bo jeżdżę by dojechać na miejsce szybko i bezpiecznie a nie staruję w zawodach typu jazda o kropelce. Uważam, ze model ten ma bardzo dobrą trakcję na śniegu, zachowuje się pewnie na mokrej nawierzchni i nagły wjazd w głęboką kałuż nie wytrąca samochodu z równowagi. Komfort i pewności jazdy na wysokim poziomie. Polecam,
Opona bardzo dobrze trzyma się nawierzchni suchej oraz na śniegu i błocie pośniegowym, gorzej na nawierzchni mokrej
Przejechałem na tych oponach ok. 10 tys. km. Samochód bez problemu pokonywał zaśnieżone i pokryte błotem pośniegowym trasy. Nie ma problemów z aquaplaningiem. W zasadzie nie odczuwa się różnicy w głośności tych opon w stosunku do letnich. Zużycie paliwa (opory toczenia) podobne jak na oponach letnich. Jest to bardzo dobra, pewna opona w warunkach polskiej zimy. Opony bardzo dobrze sprawują się w jeździe spokojnej jak i szybkiej autostradowej. Prowadzenie samochodu jest pewne, bez efektu "pływania" po drodze, zarówno na odcinkach prostych jak i na łukach.
Polecam każdemu, z tymi oponami zimowe warunki nie straszne.
Porządna, bezpieczna opona. Od wielu lat korzystam z marki Continental i z cała pewnością nalezą do ścisłej czołówki!
Pierwszy raz jeżdzę na oponach segmentu premium i nie żałuję ani złotówki które na nie przeznaczylem. Co prawda zimy w tym roku nie doświadczyłem natomiast często zdarzało mi sie natrafić na lód gdzie opona zachowywała sie bardzo przewidująco. Wahalem sie pomiędzy zakupem A4 z powodu mniejszego zużycia wg testów lecz muszę stwierdzić, że były to obawy nieuzasadnione. Moje opony po 10 k nie wykazują zużycia i prawdopodobnie przy przebiegach rzędu 15 k rocznie w czasie zimy wcześniej się zestarzeją niż zużyją. Polecam wszystkim, dla mnie to była inwestycja w bezpieczeństwo która sie opłaciła. Na mokrej nawierzchni w ciasnych łukach auto jedzie jak po szynach. ESP tylko raz mi sie włączyło gdy na oblodzone rondo wjechalem ze znacznie większą prędkością przy czym opony zachowały sie bardzo przewidywalne i nie było żadnych niekontrolowanych poślizgów. Polecam wszystkim!
Dobrej jakości opony, dobra przyczepność, niezbyt elastyczne ściany boczne
Stawiaj tylko na Continental, zawsze z Continental
Napiszę po kolei moją opinię na temat tych opon zaczynając od suchych faktów: - auto z napędem na tył + diesel, więc moment większy od benzyny; - przejechane 2 sezony, więc ponad 15000 km; - warunki testowe PL,NL,DE,BE; - głównie trasy, ale w mieście tak samo; Do rzeczy - na suchym bardzo ładnie się zachowują, do tego są ciche, nawet przy >160 na trasie. Nawierzchnia mokra - tu jest minus, opony zaczynają mieć tendencję do nerwowości, czasem mam wrażenie jak by nie radziły sobie do końca z wodą, nie mniej jednak bardzo to doskwiera od 6 stopni powyżej zera i w górę, wtedy naprawdę trzeba uważać. Teraz najważniejsze w zimówkach - śnieg i błoto poślizgowe. Śnieg, szczególnie kopny - rewelacja, w BE omijałem fanów letniego ogumienia jak chciałem, jadać nieodgarniętym pasem ze śniegiem w mieście, miny zostawianych w tyle kierowców stojących w korku bezcenne. Błoto poślizgowe - tu też niestety trzeba trochę uważać, miałem sytuację w DE, gdzie na autostradzie, hamując praktycznie awaryjnie, zaczął uciekać mi tył na błocie ( hamowanie ze 130 do niemal 50 w ułamku sekundy za to plus ). Nie mniej jednak to tył napęd + diesel, do tego prawie 1,5 tony, więc zdarza się. Hałas - tak jak wyżej pisałem, opony bardzo ciche. Komfort - przy 205/55 R16 nie ma na co narzekać. Opory toczenia - na poziomie średnim z plusem, nie są to pijaki, ale też nie są tak dobre w tym jak choćby TS 780 z drugiego auta, które praktycznie tak jak by nie stawiały oporu. Trwałość - tu bajka w zależności od osi po takim przebiegu wyniki wahają się od 6 do 8 mm !! Naprawdę rewelacja. Wygląd - nim się nie jeździ, awaryjności nie stwierdziłem przez ten okres gumy dalej wyglądają jak nowe. Z czystym sumieniem mogę je polecić, nie mniej jednak trzeba czasem na nie uważać, tak jak pisałem, szczególnie w deszcz !
Może są w poszczególnych modelach i kategoriach nieco lepsze opcje, ale po co zmieniać, kiedy opony w aucie to coś więcej niż byty, to moje bezpieczeństwo. Zanm zakres ich zachowań i po prostu nie lubię zmian na "nowe-niewiadome". Radzę wszystkim nie oszczędzać na oponach.