Testy opon zimowych Fulda KRISTALL MONTERO
| Producent | Fulda |
| Model | KRISTALL MONTERO |
| Sezon | Opony zimowe |
| Fulda KRISTALL MONTERO - ocena kierowców |
Ilość opinii: 680
|
świetna opona na zimę. Długo wahałem się nad wyborem bo letnie fuldy są beznadziejne. Ale teraz wiem że dobrze zrobiłem. Za wzór miałem zimową dębicę którą też uważam za dobrą oponę, ale ta jest o niebo lepsza. Kupiłem tę bo w moim rozmiarze niewiele firm robi opony. Na śniegu bez niespodzianek, tor jazdy jak na szynach, żadnych uślizgów i tym podobnych. Nigdzie się nie zakopałem (tej zimy nie było zbyt wiele okazji). Hamowanie - super, prawie jak na suchej nawieżchni. Woda - idealnie czego nie można powiedzieć o dębicy. Najbardziej bałem się wody i błota pośniegowego, niepotrzebnie. ABS włącza się niezykle rzadko, jedynie na lodzie, ale tu nie ma mocnych. Co do suchej nawierzchni też super, jedynie hałas i opory toczenia dają znać, że już czas założyć letnie laczki. Polecam tę oponę z czystym sumieniem, nadają się do cieżkiego auta jakim jest octavia (1,3t). Co mnie najbardziej zdziwiło, to to że na suchym asfalcie zachowują się lepiej jak moje letnie klebery! dla mnie to szok. Jedynie taraz, jak jest już ciepło muszę je zciągnąć bo opór toczenia powoduje wzrost spalania do 15%, w zimie w minusiwych temperaturach idealnie!
Pierwsze dwa sezony zimowe niesamowicie byłem z tych opon zadowolony, super się kleiły drogi ale teraz już w trzecim sezonie zdecydowanie widać że na błocie śniegowym i pośniegowym nie kleją się tak jak powinny i przy ruszaniu na tam błotku nawet śniegu szarpią samochodem (przód napęd) i coraz ciężej ruszyć z jedynki... trzeba wolno ruszać. W trakcie jazdy na śniegu w miarę dobrze się trzymają i również przy hamowaniu na śniegu (oczywiśniecie nie gwałtownym) jeszcze ujdzie - jest dobrze i można jechać tym samochodem ok 80 km/h ale już trochę gorzej przy łukach bo jest możliwość że stracą nagle przyczepność na chwilę bo już miałem takie sytuacje. Focus ma to do siebie że nawet jak trochę się wpadnie w poślisk przy łuku to auto szybko wraca na swój tor jazdy. Ogólnie polecam te oponki. Bieżnik jak na trzeci sezon i dość agresywną jazdę jest dość dobry - reszta bieżnika zostanie do wyjeżdzenia po sezonie zimowym bo na gołym asfalcie są dość ciche. Na następny sezon będę próbował już coś innego.
tragedia! nie kupujcie tych opon. nie wiem jak w innych rozmiarach ale w tym to wydanie na siebie wyroku smierci. na mokrym jest jeszcze ok, ale to jest przeciez opona zimowa! trakcja na sniegu - makabra, lod jak lod - bez kolcow wszystkie opony takie same, ale w warunkach najczesciej u nas spotykanych, czyli tzw bloto posniegowe ocena : minus jeden albo dwa. opona jest nieprzewidywalna - przod - przy wjezdzaniu w zakret mija dobra sekunda zanim zlapie przyczepnosc a to o sekunde za dlugo i nie ma tu znaczenia czy dodasz gazu czy odpuscisz...czyli awaryjne manewry, nawet przy malych predkosciach wykluczone. tyl natomiast trzyma dosc dlugo ale jak juz pusci to trzeba sie wykazac nie lada reflaksem, bo moze obrocic. opona bardzo gwaltownie traci jak i odzyskuje przyczepnosc. w tym przedziale cenowym polecam daytony dw 500 przy tych scierkach to rewelacja. moje fuldy ten sezon zakoncza w pierwszym wiosennym ognisku.
Oponki kupilem raczej z przymusu bo szykowal sie wyjazd ale jestem z nich zadowolony zwlaszcza przez dwa pierwsze sezony to zachowywaly sie dobrze, przy trzecim jak im ubylo troche bieznika to juz gorzej... w miescie na blocie bez wiekszych problemow przy wiekszych predkosciach, na samym poczatku jak kupilem to byla spora zima i na dodatek pojechalem sobie pojezdzic po wiejskich drogach i przy okolo 3 - 4 cm sniegu na jezdni moglem spokojnie jechac 60 - 70 na godzine na troszke ciasniejszych lukach... co do scieralnosci to przez pierwsze dwa sezony bylo bardzo dobrze tylko na ten trzeci co byl a sniegu nie bylo to sie troche przytarly te na przedniej osi i juz nie jest tak milo i bezstresowo no ale w tym roku mam zamiar je zmienic moze tez na fulde, a tyl jest w dosc dobrym stanie.. a na poziom halasu to nie zwracam uwagi w zadnych oponach, radio troszke glosniej i jest ok.
W przeciwieństwie do wielu komentarzy odnośnie tych opon jestem z nich bardzo zadowolony. Kupiłem na zime szerze niż na lato, a spalanie pozostało na tym samym poziomie. Bardzo dobrze trzymają się drogi zarówno suchej jak i mokrej. Także na zakrętach nie czuje, że wylece z zakrętu. Z hamowaniem na suchej i mokrej nawierzchni super - (mimo słabego serwa w moim staruszku). Na śniegu przyjemnie się jeżdzi, natomiast na lodzie katastrofa - ruszyć na lodzie to bardzo ciężka sprawa (niestety nie mam doświadczenia z innymi oponami w tej kwestii, więc nie mogę porównać z innymi). Chodza cicho, dobrze amortyzują dziury, miękko się jezdzi (jedynie podczas mrozow przez pierwsze 2 - 3 km wydają się być sztywne) i po 10.000 km przejechanych w zimie nie widze zużycia... oby tak dalej:) (Jedyne moje porównanie - jeżdziłem taty autkiem na Dębicach - głośne i kiepsko się trzymają drogi)
Opona dobrze zachowuje się na śniegu, zarówno podczas ruszania, jak i hamowania. Na lodzie, jak każda inna w zasadzie nie ma przyczepności, więc ciężko jest to ocenić. Wystawiłem w tej kategorii ocenę na 2, ponieważ 1 zarezerwowałem dla opony letniej:). Na mokrej nawierzchni nie ma w zasadzie żadnych problemów, całkiem nieźle odprowadza wodę, co jest zapewne zasługą szerokich rowków i kierunkowego bieżnika. Na nawierzchni suchej jest jak najbardziej ok. Ponieważ przejechałem na nich zaledwie 5000 km cięzko jest mi ocenić ich ścieralność. Wystawiłem ocenę 5 dlatego, że jak do tej pory nie ma w zasadzie żadnego zużycia. Jeśli chodzi o opory toczenia, to wydaje mi się, że jest całkiem przyzwoicie. Zimą auto spala więcej paliwa, dlatego ciężko ocenić ile w tym jest zasługi opon, a ile warunków zimowych. Podsumowując ocena jak najbardziej pozytywna.
Opona bardzo dobra jeśli nie najlepsza. Doskonala na suchym, na mokrym, na błocie i na śniegu. Na lodzie wiadomo - trzeba uważać, ale z ABSem podejżewam byłoby już całkiem dobrze. W płytkich zakrętach trzyma auto jak torowisko pociąg, w głębszych czuć jak nieco płynie (opona bardzo miękka i dość wysoki profil), ale również jedzie jak posznurku. Podjazd odśnieżalem dopiero kiedy śniegu dosypało ponad podlogę auta. Samochód zawisal a przyczepności nie bylo na ubitym wcześniej śniegu (a raczej lodzie). Podejżewam ze na świeżym śniegu do wysokości drzwi auto by sobie radziło. Na błocie i wodzie ładnie słychać jak opona wszystko spod siebie wydala i ciągle czuć jej moc. Na dystansie 5 300 km, głównie po asfalcie bierznik spłycil sie mniej niż 0.5 mm. Sumując, opona bardzo dobra, ale bez zdrowego rozsądku nic nie zastąpi.
Przyszedł czas na ocenę a więc tak, Opona ogólnie dobra i w dobrej cenie. W porównaniu do Dębicy Frigo jest lepsza. Ze śniegiem nie ma jakiś większych problemów. Z lodem wiadomo - od tego są kolce. Na mokrej nawierzchni trzeba uważać i nie przesadzać z prędkościami, tak do 70 km/h jazda po kałużach jest nie odczuwalna. Hamowanie na mokrej nawierzchni dobre z plusem, ale bez jakiś rewelacji. Na suchym OK, ale w porównaniu do letnich Yokohama słabo trzymają boki opony, auto ma tendencję do pływania na zakrętach. Z błotem pośniegowym radzi sobie dobrze, ale już nie tak jak na śniegu, zwłaszcza podczas hamowania. Ruszanie z miejsca jak najbardziej OK. Kierowalność bardzo dobra. Zużycie mogło być troszkę mniejsze, ale coś za coś. Ogólnie Dobra opona, zwłaszcza na śnieg w górach tak jak w moim przypadku.
miałem je założone tylko na przodzie (napęd). kupiłem w zasadzie z konieczności pod koniec poprzedniej zimy dlatego, że zakłady wulkanizacyjne zimówki już wyprzedały i nie planowały w najbliższym terminie żadnych zamówień - wziąłem to co było w rozmiarze, który mi odpowiadał. Wcześniej miałem Pirelli SnowSport 210 i na tyle takie mi pozostały jeszcze. Tragedia ta Fulda! Nie wiedziałem, że wśród opon typowo zimowych może być aż taka różnica w zachowaniu podczas jazdy w zimowych warunkach. Właściwie, to podzielam wszystkie krytyczna uwagi na forum. Tylko rzeźba bieżnika jest ładna, reszta to totalna porażka. Nie wiem skąd tyle pozytywnych opinii tej opony na forum. Czyżby to osoby, które wcześniej nigdy nie użytkowały żadnej przyzwoitej gumki?
Opona dość hałaśliwa na frezach i nawierzchniach typu drobny kamyczek niby na asfalcie. Piach raczej lubi. Na śniegu doskonała, niejednokrotnie pasażerowie nie wierzyli że przejadę, a nie było najmniejszego problemu. Na lodzie jak wszystkie nie trzyma, bo nie ma prawa. Na mokrym dość przykra podsterowność na ostrych, a szybko pokonywanych zakrętach, co w BMW bynajmniej nie jest regułą. Nadrabia przy aquaplaningu - spokojnie wytrzymuje jakieś 100 na godzinę - gdy inne samochody toczą się po 60. Na suchym nawet sobie radzi, choć piskliwa jest. Generalnie polecam na zimno. Przy plusowych temperaturach wydaje się jej, że jest mokro i znów podsterowność w BMW (swoją drogą ciekawostka) i piszczy niemożliwie. Sądzę, że w tym roku znów kupię, bo ładne, tanie, i na mrozy - śniegi cudo.
Opony założyłem 2 miesiące temu. Pierwszy test na mokrej nawierzchni nie wypadł najlepiej - opony ślizgały się jak na lodzie. Doczytałem się potem że zimówki potrzebują czasu na dotarcie. Przez 2 miesiące przejechałem na nich ok 3 tys. km. i jest całkiem całkiem. Opony dobrze trzymają się na śniegu, wysoki bieznik to zaleta w błocie pośniegowym. Testowałem opony na zaśnieżonej drodze i jestem zadowolony. Kilku moich znajomych ma te same opony i sobie chwali. Jednak w przypadku samochodów np. Opel Astra 3 polecam zakup węższej opony. Na 205 samochód podczas jazdy po zaśnieżonej drodze jest nie doopanowania. Z opon jestem zadowolny - w końcu jakoś bardzo nie przepłaciłem. Warto kupować na tym portalu - realizacja mega EXPRESS - doradzą i podpowiedzą. Pozdrawiam
hmm, polecone przez 2ch niezależnych gumiarzy. śniegu/lodu nie było jeszcze więc się nie wypowiadam, to mój pierwszy sezon. generalnie wszystko jest z tymi oponami jak należy, niskie opory toczenia w porównaniu (uwaga) z letnimi kleberami viaxer (!!!!!!) WSZYSTKIM KTÓRZY NARZEKAJą NA TRZYMANIE NA MOKRYM I KIEPSKą STABILNOśĆ ZALECAM UDAĆ SIĘ NA POMIAR GEOMETRII, BO TO NIE JEST KWESTIA OPON MOI DRODZY. I NIE ZACIEMNIAJCIE OPINII TAKIMI WYPOWIEDZIAMI, PROSZĘ. jeszcze jedno: przez 8 lat stażu za kółkiem trudno powiedzieć żebym jeździł na bardziej neutralnych i przewidywalnych gumach. elegancja w kontrolingu, dobre hamowanie. wyraźnie wyczuwalny moment utraty przyczepności. czy można chcieć więcej? aaa, moje wyprodukował Szirak (francja) ;) dzięki.
kupiłem komplet tych zimówek w listopadzie 2007 roku i do przekładki na letnie wiosną 2008 zrobiłem na nich 3000 km. co do zachowania opon na suchym (w temperaturach w okolicy 0 stopni), jak i na mokrym - bardzo dobre. na śniegu... hmmm, tej zimy naliczyłem 6 dni kiedy jakieś tam opady śniegu były - tyle, że zaraz topniejącego (mieszkam pod warszawą). wkońcu zaczełem wręcz polowałć na opady i... jest, udało się, kilka kilometrów zrobiłem wpadająco - topniejącym śniegu. tak więc w sumie nie wiem jak opona spisuje się w warunkach zimowych. teraz ma założone letnie i zastanawia mnie czy będzie lato - bo jeśli też go nie będzie to kurcze lepiej kupić całoroczne i nie bawić się w przekładki i przechowywanie dwóch kompletów opon.
Duży hałas (Gdy reklamowałem autoryzowany service potwierdził hałas ale opon nie wymienił ponieważ muszą być widoczne - wg Dębicy - jakiekolwiek mechaniczne uszkodzenia. Jak mi powiedziano na hałas nie ma normy i Dębica opony odeśle bez uwzględnienia reklamacji.). Nędznie to świadczy o Fuldzie. Ponadto potwierdzam słabą przyczepność na mokrej nawierzchni, szczególnie na zakrętach. Nie mam ABS. Wydaje mi się, że Dębica Frigo Directional jest lepsza. Niestety nie produkują tego rozmiaru. Jest też cichsza (oczywiscie wg mnie). Podsumowując opon nie polecam. Chociaż by ze względu na podejście Dębicy do sprawy hałasu. Cena nie ma tu znaczenia, gdyż bezpieczeństwo i komfot jazdy są najważniesze.
kupiłem oponki 3 dni temu i jestem bardzo zadowolony; mmo iż mało najeździłem na nich, to troszkę wiem na ich temat; moje poprzednie auto to Seicento 1.1; do niego kupiłem Kormorany; Fulda w porównaniu z Kormoranem to "Niebo a Ziemia"; Fulda to faktycznie nowoczesny bieżnik; to faktycznie cichutka i przyjemna oponka; z tego co się orientuje to Fulda produkowana we Francji na gorszą ścieralność, czyli - jest lepsza :) na śniegu zachowuje się bardzo dobrze; na lodzie - tak jak już ktoś napisał - jak każda - trzeba umieć hamować, nawet ABSem - jednostajnie pulsacyjnie; wtedy żadne auto nie powinno wpaść w poślizg; generalnie polecam, bo faktycznie za tą cene to polska Dębica Frigo się chowa...
Oponki dostałem razem z samochodem, więc nie mogłem wybrzydzać. Przypuszczam że to jest ich 3 - 5 sezon. Bieżnik/wygląd nalal jest bardzo dobry. Na suchej nawierzchni da się całkiem nieżle jeżdzić. Troszkę może słychac jak sie toczą, ale da się to przeżyć. Natomiast jazda w przypadku śniegu/lodu... to sa dopiero przeżycia ekstremalne. Bardzo łatwo zrywa przyczepnośc podczas ruszania (od dawna już sie nie bawię w ruszanie z piskiem opon - ruszam normalnie). Na zakręcie raz złapałem krawęznik na przeciwnym pasie - dobrze że nic nie jechało z naprzeciwka. W zimie - i w zimowych warunkach można się bawic jak w samochodzikach w lunaparku - nigdy nie wiesz gdzie pojedziesz i na kogo trafisz
Przejechałem na tych oponach spory kawałek drogi, byłem bardzo zadowolony, jestem przedstawicielem handlowym i często przekraczam dozwolone prędkości! Nigdy nie bylo problemu z prowadzeniem auta, poślizg zdarzał sie tylko przy bardzo szybkim pokonywaniu zakrętów, ale właśnie dzięki tym oponom łatwo dało się nad nim panować! Nawet przy pustej pace nie było problemów z uślizgiem kół! Dostałem ostatnio nowy samochód i opony zimowe mam Klebera Krisalp HP! Ja będę testował nowe opony a koledzy mając do wyboru Klebera i Fuldę, wybrali te drugie! To się nazya zaufanie! Przy agresywnej jezdzie szybka ścieralność (wymiana co sezon).
Bardzo dobra zimoofka, lepsza na mokrym od letniej, na suchym rowniez bez zastrzezen, dosc cicha, szczegolnie jak na zimowke. Duzo jezdze, mialem juz rozne opony, ta jest jedna z najlepszych zimowek, bylem bardzo zadowolony. Jedyny zgrzyt to zuzycie, okazalo sie ze sa do wymiany po jednym sezonie.... Teraz mam Platiny RP30, na razie nie mam opinii na ich temat, pojezdzimy zobaczymy. Fulde polecam, pod warunkiem, ze biezemy pod uwage szybkie zuzycie... Continentale TS770 wytrzymaly mi 6o tys km, chociaz musze przyznac ze po 2 sezonach stracily duzo na przyczepnosci, no ale bieznik pozostal....
Witam. Przyznam szczerze, że obiecywałem sobie troszeczkę więcej po tych oponkach. Jeżdżę zimą z rodzinką na narty i powiem, że na zaśnieżonych drogach nie mam do nich zbyt dużego zaufania. Kiedy na jezdni znajduje się te 3 - 4 cm śniegu to przy umiarkowanej jeździe nawet tylko na łuku mają jednak tendencję do bocznego uślizgu. Bardzo dobrze zachowują się na zaśnieżonych podwórkach, parkingach, bocznych drogach, tam gdzie ruszamy i prędkość jest minimalna. Po co ocena opon zachowania na lodzie. Tam ślizga się wszystko oprócz tylko tych z kolcami. Pozdrawiam wszystkich klientów sklepu, przyczepności.
Wybrałem te opony po przeczytaniu wielu opinii, m.in. na tym forum i nie zawiodłem się. Codziennie rano mam okazję porównać jak opony sprawują się podczas jazdy nieodśnieżanymi dróżkami a zaraz później podczas jazdy 170 km/h obwodnicą Krakowa. I w jednym i w drugim przypadku nie mam do nich zastrzeżeń. Byłem też bardzo pozytywnie zaskoczony zachowaniem tych opon na mokrej nawierzchni przy temperaturach rzędu +1 - +30*C. Poza tym dobre trzymanie boczne. Zachowanie na lodzie - jak kazdej opony - 0 przyczepności, nie są też bardzo ciche, ale w końcu to opony zimowe. Generalnie polecam.
Cóż ja mam napisać? Nie kupujcie tej opony! Ta opona to jakieś kompletne nieporozumienie! Po dwóch sezonach bieżnik starł się do 5 mm - 6 mm, a ja nie należe do rajdowców. Miałem wiele nieprzyjemnych sytuacji na tych oponach - zwłaszcza na mokrej nawierzchni w połączeniu z zakrętami. Kolega mój ma komplet tych opon (ja na szczęście mam dwie) i również wyleciał z zakrętu na lekko wilgotnej jezdni! Założyłem ostatnio letnie Firestony zamiast Fuldy i powiem to z czystym sumieniem - o wiele lepiej trzymają się letnie oponki na zakrętach niż te zimowe, "niemieckie" opony. Szkoda gadać.
Dobrze, że nie czytałem komentarzy przed zakupem, bo pewnie bym nie kupił Fuldy, jednak kupiłem i dziwi mnie co niektórzy piszą o tych oponach. Radziłbym sprawdzić ciśnienie. Jak się napompuje 3 atm. to faktycznie źle się jeździ;). Poza tym rewelacja. Idealnie trzyma się drogi, nie skacze przy wyjeżdżaniu z kolein, spokojnie można zmieniać typ nawierzchni (zjazd z asfaltu na śnieg, czy jazda jedna stroną na śniegu, a drugą na asfalcie). Trudno znaleźć wady. Może gorsza na błoto pośniegowe. Zdecydowanie polecam. Nie wiem czy do dużych samochodów też, ale do małych jak najbardziej!
Opony Kristall montero eksploatuje w samochodzie VW Bora 1.9 TDI 130 KM. Przejeździłem na nich juz dwa sezony zimowe i jestem z nich bardzo zadowolony. Nie bede sie na ten temat rozpisywał bo oceny świadczą same za siebie. Byłem z nich tak zadowolony, ze letnie opony też kupiłem firmy Fulda ale te okazały sie niestety nietrafione. Być moze ma znaczenie gdzie zostały wyprodukowane. Zimowe oponki są produkcji niemieckiej a letnie niestety Made in Slovenia (albo Slovakia- nie pamietam). Nie zwróciłem na to uwagi przy zakupie i żałuje, ale opisywane zimówki polecam w 100%-tach!
Nie miałem innych opon zimowych, nie licząc Kormoranów na maluchu ale moje Fuldy uważam, że są super! Naprawde. Na utwardzonym śniegu posypanym luźnym śniegiem nie mogłem kręcić kółek. Jakoś dziwnie pchało do przodu! Uważam, że większość negatywnych opini na tym serwisie wystawiają ludzie którzy myślą, jak mają opony zimowe to zimą powinni jeździć jak na suchym asfalcie. A tu rozczarowanie. Myśle, że za tą cene trudno byloby kupić coś lepszego. Gdy robi się ciepło stają sie bardzo miękkie i łatwo się ścierają. Ale to w końcu zimówki i mają być miękkie. Polecam wszystkim.
Witajcie! Opona okropna na zimę ze śniegiem i lodem. Na lodzie bez szans na zapanowanie nad pojazdem. Trochę lepiej na śniegu, ale wszystkie układy elektroniczne (ESP i ABS) co chwila się włączają na zakrętach i prostej przy niezbyt dużych prędkościach. Po dwóch sezonach trudno ruszyć spod świateł jak leży śnieg na drodze. Powyżej 8 Stopni Celsjusza na zakrętach uślizguje się. Ogólnie opona slaba i nie poleciłbym jej nawet wrogowi. Jedyny plus to niski hałas i ścieralność - ale to oznacza, że jest za twarda na zimę. Gorąco odradzam!