Testy opon zimowych Kleber KRISALP HP 2
| Producent | Kleber |
| Model | KRISALP HP 2 |
| Sezon | Opony zimowe |
| Kleber KRISALP HP 2 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 572
|
Komplecik tych Kleberów zakupiłem po drastycznej awarii poprzednich zimówek (Firestone), był to więc zakup podyktowany koniecznością i nie oszukujmy się - wybrałem to co było najtańsze, niemniej jednak przy cenie jaką zapłaciłem (ponad 200zł za oponę) moję powiedzieć że jestem bardzo rozczarowany. O ile na suchej nawierzchni jest ok to już na delikatnie wilgotnej nawierzchni opona nie ma prawie w ogóle przyczepności, tak przy ruszaniu (ruszanie z piskiem to norma, choćbym nie wiem jak starał się tego nie uczynić) jak i hamowaniu (ABS musi być na baczności, bez niego obawiam się że moje auto byłoby już dawno na złomie). Trzymanie boczne jest złe (ale nie tragiczne jak ruszanie/hamowanie). Nie oceniam jazdy na lodzie i śniegu (w tym roku jeszcze nie miałem okazji jeździć w takich warunkach). Opony są bardzo głośne, powyżej 80 słychać tylko bieżnik, i nie pleść mi tu bzdur że to zimówka i że tak ma być, jeździłem na wielu oponach, letnich i zimowych od Dębic, przez Kormorany aż po Fuldy i poza Kormoranami Impulserami (tych to bałbym się na zapas założyć), te są zdecydowanie najgłośniejsze. Jak ktoś nie wie jak może brzmieć (i jeździć również) opona zimowa, polecam Fuldy Kristall Montero 2. Jedynym aspektem tej opony który oceniam na plus jest komfort jazdy, jedzie się miękko, wygodnie, nawet na twardym zawieszeniu Carismy, ale cóż z tego jeśli jest głośno no i oczywiście można nie dojechać do celu. Podsumowując - nie kupuj tych opon!, za tą cenę można kupić o wiele lepsze (chociażby wspomniane Fuldy). Opony są niebezbieczne więc nie polecam
Kupiłem je razem z autem, sprzedający dołączył komplecik kół zimowych z nowymi oponami, cieszyłęm się, nowe oponki zawsze są mile widziane. Przejechałem na nich około 5000 kilometrów i jestem bardzo zawiedziony. Pierwsze: opony dość głośne, zdecydowanie głośniejsze od wcześniej przeze mnie użytkowanych oponek Fulda Kristall Montero. Drugie: zero trakcji na mokrym lub wilgotnym asfalcie - totalna tragedia, ruszanie to męka, dynamiczne przyśpieszanie na 2 biegu jest praktycznie niemożliwe w innych warunkach niż suchy asfalt, na mokrym na 3 biegu też potrafią nieprzyjemnie zaskoczyć i bez ostrzeżenia zerwać przyczepność. Przy dynamicznym starcie i przejściu z 2 na 3 długo próbują złapać trakcję na lekko wilgotnym asfalcie. Na zakrętach w takich warunkach lubią trochę odpłynąć na bok. Trzecie: trakcja na suchym bez większych zastrzeżeń, auto lekko podsterowne, ale w granicach rozsądku. Jedyny minus to to, że te opony mocno bujają się na boki. Czwarte: komfort całkiem niezły, ale to bardziej kwestia balonowatego profilu. Piąte: ząbkuą się niemiłosiernie. Kompetnie nie radzą sobie z mocą silnika, ząbkuje się środkowy pas na oponach założonych na oś napędową, dodatkowo poza ząbkami cały pas środkowy jest w kształcie fali... Szóste: na śniegu średnio, da się jeździć, ale Fulda trzymała się lepiej. Ogółem: do mocnych i/lub ciężkich aut odradzam...
Powiem tak kupiłem komplet na początku sezonu do swojego BMW sugerowałem się wtedy ceną 194 zł i opiniami i mogę powiedzieć, że to był dobry zakup. Tłuczę co miesiąc ponad 1500 km poza miastem i w mieście i to na jednych z najgorszych dróg w Polsce i jestem pod wrażeniem. Kiedy inni na nawierzchni z błotem zasuwali 50 ja spokojnie leciałem 90 i więcej :)Próbowałem zakręcić na nich 8 i nie ma szans :) potrzebny był gładki lód żeby opony odpuściły :) Trochę ciężko rusza się na nich na suchej, ładnej nawierzchni ale do błota i śniegu są idealne.Żadna zaspa jak narazie nie stanowiła problemu z każdej dałem radę wyjechać. W zakrętach trzeba zwalniać wiadomo bo może być ślisko + tylny napęd w BMW.:) Jeżeli chodzi o hałas to nie zauważyłem większej różnicy :) bo ślinik pod maską ryczy głośniej :) Jeżeli chodzi o hamowanie to powiedział bym że momentami zastanawiałem się czy jadę po śniegu czy gładkim i suchym asfalcie bez różnicy, pod warunkiem że nie jest to lód i nie zasuwamy jak torpeda. :) Ogólnie godna polecenia Jestem z niej zadowolony.
Po kilku tyś. przejechanych kilometrów w tym jazdy po śniegu i lodzie w górach stwierdzam, że opona jest beznadziejna. Myślałem wcześniej, póki śniegu nie było, że jej jedyną wadą był poziom hałasu na suchej nawierzchni, ale to co się dzieje z autem na śniego to porażka. Po Dębicach s-30 to fatalna opona na śniegu!!! Jestem całkowicie rozczarowany, mimo, że mam letnie klebery i jestem z nich b. zadowolony! Ale te zimówki, to ani się nie trzymają, tylko wieczny poślizg, poślizg boczny, ciągłe zarzucanie na śniegu na krętych górskich drogach na kopnym śniegu (przy dębicach nie do pomyślenia)! poziom hałasu!, łatwość z jaką się włącza abs!! praktycznie ciągle i nie jeżdzę agresywnie! Wcześniej nie miałem aut z absem i starałem się niedopuszczać do poślizgu. Poza tym wygląd opony sugeruje dobre zachowanie przynajmniej na śniegu a tu żadnej granicy pomiędzy trakcją-ciągiem auta a wpadnięciem w poślizg. Nie wiem, jak u innych ale w dobrych oponach wyraźnie czuć kiedy wpadają w poślizg. Tak więc odradzam!!!!
Opony naprawdę tanie i bardzo dobre. Osoby, które przyczepiają się do hałasu pewnie pierwszy raz jeżdżą na zimówkach i w ogóle w zimę bo mają prawo jazdy od 2 miesięcy ;) Słyszałem jakie dźwięki wydają z siebie opony Dębicy i mogę porównać je do odgłosu bombowca. Klebery są naprawdę ciche, wiadomo, że zimówka będzie zawsze głośniejsza od letniej opony, ponieważ bieżnik jest znacznie bardziej ostry i agresywny. Klebery zaczyna być słychać przy około 80 km/h, ale nie jest to denerwujący uciążliwy dźwięk, pasażerowie go nie zauważają. Opony znakomicie zachowują się na suchym asfalcie nawet przy dość wysokich temperaturach rzędu 15 stopni (mam porównanie ze swoimi letnimi bridgestone ER300) Przy niskich temperaturach opona trzyma się jak przyklejona. Na błocie pośniegowym trzeba naprawdę mocno wcisnąć hamulec aby ABS zaczął działać. Na lodzie nie ma opony, która by dobrze się trzymała.
Opony zakupiłem dwa lata trzy lata temu i jestem z nich bardzo zadowolony. Praktycznie nie spotkałem się z takimi warunkami zimowymi na drodze (śnieg, błoto pośniegowe, lód), w których czułbym się niepewnie jadąc na tych oponach. Atutami opon jest: - bardzo dobra przyczepność - szczególnie w warunkach zimowych - podczas ruszania, hamowania, jazdy w zakrętach - bardzo dobry stosunek ceny do jakości wykonania i własności jezdnych - odporność na zużycie/ścieranie (także przy wyższych temperaturach) - dobre tłumienie nierówności na jezdni - pewne prowadzenie w koleinach - trwałość i bezawaryjność - brak tendencji do odkształcania (przy przechowywaniu) i pęknięć (np. przy wjechaniu w dziurę w jezdni) Słabych stron w/w opon do tego momentu nie udało mi się zaobserwować. Polecam!
Opony takie sobie. Na mokrej nawierzchni szybko zrywają przyczepność przy ruszaniu, przy hamowaniu jest lepiej. Trzymanie boczne na mokrym asfalcie też nie najlepsze - przy szybszym pokonywaniu rondek czuje jak mi przód ucieka... Na suchej nawierzchni ok, nie mam zastrzeżeń. Na śniegu przyzwoicie - dobrze "idą" tak po sypkim śniegu jak po błocie pośniegowym. Jeśli chodzi o hałas - jest ok, nie odczuwam znacznie większego dyskomfortu niż na letnich Pirelkach P6. Niewątpliwą zaletą jest ich cena, która oprócz przyzwoitych ocen poprzedniego modelu pchnęła mnie do zakupu. Ogólnie mam mieszane uczucia, następnym razem poszukałbym czegoś innego... Acha i jeszcze jeden plus - jeździłem nimi nawet przy +15 st. i nie czuć tego nieprzyjemnego pływania auta na zakrętach.
Opony dostałem "gratis" z nowo kupowanym samochodem. Opony dobre, a nawet bardzo dobre uwzględniając cenę. Na suchym i mokrym absolutnie bez zastrzeżeń. Mieszkam poza miastem i ostatni kilometr to drogi szutrowe praktycznie nieodśnieżane. W kopnym śniegu bardzo dobrze, na ubitym niewiele gorzej; błoto pośniegowe bez żadnych problemów (a zima była przecież śnieżna i długa!). Przy prędkościach około 100km/godz trochę głośne, ale do zniesienia. Na standardowych mało zadbanych polskich drogach w zimie dają poczucie bezpieczeństwa (nigdy nie podnosiły niepotrzebnie adrenaliny). Wyjazd w góry na narty - łańcuchy przeleżały cały czas w bagażniku. Reasumując: dobra, przewidywalna i uniwersalna opona zimowa za przystępną cenę. Polecam.
Jeżdżę na tych oponach 2 sezon. O ile nie ma śniegu to większych zastrzeżeń mieć nie mogę, bo na błocie trzyma się całkiem nieźle, na mokrej nawierzchni też całkiem całkiem (co nie znaczy że nie mogłoby być lepiej), ale jeśli chodzi o śnieg to tragedia. Opona w ogóle nie sprawuje się jak opona zimowa. ABS włącza się non stop, przód ucieka w zakrętach nawet przy niewielkich prędkościach. Osobiście bałbym się wjechać na nieodśnieżoną boczną drogę. Z drugiej strony cena 164zł/szt nie jest strasznie wygórowana i jednak wolę je od jakiś używanych bo przynajmniej mogę jechać bezpiecznie nawet i 180km/h nie martwiąc się czy wytrzyma, co w przypadku używek nie jest już takie oczywiste.
Kupilem te oponki z ciekawosci - nigdy wczesniej nie jezdzilem na kleberach, a cena byla bardzo konkurencyjne. Oczywiscie pewnie sa lepsze opony, a raczej na pewna są. W tej cenie w sumie oponka ok W miare cicha- bo jak sie ja przycisnie ostrzej to troche glosniej sie robi, ale tylko powyzej 0 jak jest zimniej to juz lepiej. Na suchym naprawde dobrze jak na tania zimowke. Na mokrym bardzo podobnie, bez wiekszych zastrzeżeń. A dzisiaj testowalem na sniegu - moje auto ma ESP wiec troche to wypacza wyniki, ale chyba zachowanie na sniegu to najwieksza zaleta tych opon. Co do scieralnosci to zobaczymy po sezonie- miesiecznie robie ok 2,5-3 tys km wiec zobaczymy.
jak za tą cenę bardzo dobra oponka. Kupiłem okazjonalnie komplet 4 takich kapci. Znajomy wulkanizator polecił, dodatkowo poczytałem info na oponeo i zdecydowałem się na zakup. W tym sezonie przejechałem ponad 7 tys. km i kleberki jeszcze mnie nie zawiodły. Dobre trzymanie, niskie zużycie, hamowanie też niczego sobie. Podobnie jak w testech ADAC zauważyłem, że są dość hałaśliwe, ale wiadomo to przecież zimówki (bardziej agresywny bieżnik), no i faktycznie na lodzie nie są idealne, co uważam za jedyną wadę tych opon. Jak na razie nie widać jakiegoś dużego zużycia bieżnika. Podsumowując: opona godna polecenia, cena umiarkowana - właściwości na 4 + POLECAM
oponki kupiłem ze wzgledu na cene i dosc pochlebne opinie o zimowkach klebera. opony dosc dodrze zachowuja sie na suchym asfalcie, nie ma problemow z hamowaniem, halas tez akceptowalny, stare letnie micheliny sa głosniejsze. tylko na szybkich zakretach sa jakies niestabilne, podsterownosc. niestety po pierwszych sniegach mam zle spostrzerzenia, wystepuja problemy z trakcja po prostu koła kreca sie nawet na 4 biegu, moze to wina swiezego sniegu i temperatury -2,-3 stopnie. w wieksze mrozy moze problem ustanie. w porownaniu debice directional zachowywały sie na sniegu o niebo lepiej kosztem jednak hamowania na mokrym. ogolnie opony dobre do miasta. pozd
Użytkowałem te opony 2 sezony, obecnie 3 sezon uzytkowuje brat, który zakupił ode mnie auto. Przez dwa lata przemieszczałem się dużo i często, może nie na długich dystansach ale przynjamniej raz na dwa tygodnie po 500 km w weekend. Rozmiar uzytkowany to 195/65R15 95 T XL, opony nie zwiodły mnie nigdy doskonale samochód się prowadził, hamował i ruszał na śniegu i błocie pośniegowym, na lodzie oczywiście polecam kolce lub łańcuchy. Śmiało mogę polecić tym którzy nie rozwijają zawrotnych prędkości Vanami ale cenią sobie niezawodność i poczucie bezpieczeństwa za w miarę rozsądną cenę.
Opony użytkowane w 90% poza miastem już drugi sezon i jak do tej pory ani razu się na nich nie zawiodłem trzymają dobrze autko zarówno na suchym jak i na mokrym a także na błocie pośniegowym. Po przejechaniu sporego dystansu bo na sezon zimowy jest to około 10kkm (użytkowane drugi sezon) mogę stwierdzić że jest na nich jeszcze kawał bieżnika i spokojnie powinny wytrzymać jeszcze ze dwa sezony do minimalnej bezpiecznej głębokości, czyli jak na takie przebiegi i wagę autka to jest to przyzwoity wynik biorąc pod uwagę że jest to opona średnio budżetowa.
Witam.Oponki kupiłem już we wrześniu ponieważ były w dobrej cenie.Na felgach mam od połowy października.Opony przy dodatniej temperaturze jakby trochę pływały.Na mokrej jak ina suchej nawierzchni hamowanie ok z dużym plusem.Jazda po śniegu również całkiem dobra - przy ostrym hamowaniu auto sunie prosto a nie jak na semperitkach obracało tyłem, a przypominam iż w moim fiaciku nie posiadam ABS-u.Na lodzie jak każda opona - słabo.Poziom hałasu,komfort jazdy i ścieralność oceniam na 5.Za tą cenę opony godne polecenia
Należę do osób, które długo wybierają, przebierają zanim dokonają zakupu - dzięki temu unikam sytuacji gdzie wywalam kasę na coś a później osobiście doświadczam dyskomfortu z zakupu. Wolę poczytać opinie innych wypośrodkować i zakupić. Jeździłem na nich już 1 sezon i jestem bardzo zadowolony, jeżdżąc po wysokim sniegu nie ma problemu z jazdą, głośność umiarkowana, jak to przy zimówkach duży bieżnik pozwala wygrzebać się ze śniegu, ale na suchym go słychać. Polecam oponki, trzymają się dobrze drogi.
Mnie ta opona przypadła do gustu. Zaraz po zmianie byłem zawiedziony bo droga hamowania wydawała mi się koszmarnie długa (wcześniej Continental-e) ale jak opona tylko się troszkę przytarła (po 2 dniach) to okazało się że nie jest tak źle. Nie wiem dlaczego niektórzy piszą że te opony hałasują, nieprawda zachowują się dość cicho, przy agresywnej jeździe na zakrętach trzymają nieco gorzej ale ogólnie jestem z nich bardzo zadowolony, tym bardziej uwzględniając ich cenę nie można wymagać cudów.
Opony kupiłem z nadzieją, że firma KLEBER wie co robi. Zawiodłem się. Jedyny plus to cena. Korzystam z nich 2-gi sezon. Na sypkim sniegu ok, na mokrej nawierzchni ok, ale w przypadku takiej zimy jak mamy w grudniu 2010, gdzie jest ogrom śniegu na jezdni, lód, błoto posniegowe na lodzie, czyli najgorsze co może byc zimą, oppony zasługują tylko na słabe 3. Może i są dobre, ale na zimy w Holandi, gdzie śnieg powyżej 10 cm to juz klęska żywiołowa.
Założyłem je wczoraj. Wyboru dokonałem uwzględniając testy ADAC, opinie użytkowników tego portalu oraz użytkowników forów internetowych, wcześniejsze doświadczenia z Krisalp 3. Z pierwszych testów jestem zadowolony. Na razie oceniam jazdę na suchym. Są ciche w zakresie prędkości 0-150 km/h (porównywalne do letnich Michelin Pilot Premacy), w zakrętach i hamowaniu podobnie jak letnie. Zobaczymy jak będzie na mokrym i na śniegu
Opony skrytykowałem przy okazji oceny Navigatorów 2 które mam w Suzuki. Ruszanie na śniegu dla mnie za słabe. Oczekiwałem czegoś więcej. Przy silnych mrozach i białej drodze na trasie ocena dobra. Na suchej nawierzchni w temp. powyżej zera są dostateczne. Na mokrej fatalne, zwłaszcza przy ruszaniu i na łukach. Hamowanie ujdzie jeśli ma się świadomość ich możliwości. Przypuszczam, że za te pieniądze są lepsze propozycje.
Opona jest naprawdę dobra, pomimo że wygląd na to nie wskazuje. Bardzo dobrze jeździ się zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Na śniegu też jest miło i trzeba mocniej depnąć hamulec do załączeniu abs-u, to samo tyczy się kontroli trakcji no chyba, że odruchowo co niektórzy wciskają pedał do podłogi a później marudzą że się ślizga. Ja osobiście nie żałuję a w tej cenie chyba ciężko będzie znaleźć coś lepszego.
Bardzo dobre oponki przetestowałem je na suchym, mokrym, śniegu i lodzie. Jeżeli chodzi o lód to jak każda opona, śnieg rewelacyjnie jestem zaskoczony, na suchym przy dodatniej tem. powyżej +7 troszkę głośne ale chyba każda zimówka tak się zachowuje (wcześniej miałem oponki z wyższej półki i to samo). Oponki są bardzo miękkie i uważam je za udane, polecam innym użytkownikom tym bardziej ze cena jest dosyć atrakcyjna.
Dziś miałem okazję przetestować opony trochę na śniegu, trochę na lodzie i błocie pośniegowym. Szczerze powiem, że nie spodziewałem się po tych oponach czegoś rewelacyjnego - w końcu to klasa ekonomiczna. Na lodzie - jak każda opona - zachowują się mało stabilnie. Na błocie pośniegowym podobnie. Jeżeli chodzi o hałas - wcale nie są to głośnie opony w porównaniu z innymi oponami zimowymi.
Bardzo dobra oponka jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości. Na suchej nawierzchni bardzo dobra, błyskawicznie łapie przyczepność przy agresywnym ruszaniu. Na mokrej nawierzchni wypada trochę słabiej, za to na śniegu rewelacja, abs nie ma praktycznie nic do roboty :). Na lodzie to raczej żadna opona nie będzie rewelacyjna!!! Moim zdaniem, zdecydowanie za głośne!
Ścianka boczna jest niesamowicie cieńka. Porównując z oponami innych producentów byłem niemile zaskoczony. wynikiem klebera. Bieżnik na śniegu na pewno bedzie dobrze sie sprawował, ze wzgledu na dobry układ bieżnika i dużą liczbę nacieć, lecz niewielkie przychaczenie bocznej ścianki prawdopodobnie zakończy się rozerwaniem opony! Radze zwrócić na to uwage!