Testy opon zimowych Nokian WR G2
Opinie użytkowników pochodzą z serwisu Oponeo.pl. Gromadzone są w wyniku ankiet posprzedażowych, przeprowadzanych wśród klientów sklepu internetowego. Opinie stanowią wyłączną własność grupy Oponeo.pl S.A.
Kup opony Nokian WR G2
Sprawdź modele opon zimowych Nokian. Wybierz odpowiedni dla Twojego auta rozmiar opon i zobacz inne produkty z naszej oferty.
Bardzo fajna oponka.Jeszcze niewiele km na niej zrobiłem (bo to samochód żony) ale wrażenia z jazdy b.pozytywne.Na suchej nawierzchni "trzyma "bez zarzutu.Głośność przyzwoita- sprawdzona na A1.Przy ostrym hamowaniu na mokrym ,ABS przypomniał o swoim istnieniu przy końcu hamowania ale także subtelnie.Na śniegu przyzwoicie bez niespodzianek chociaż zdaję sobie sprawę ,że na śniegu węższe oponki lepiej się sprawują.W swoim wózku mam Michelinki o numer mniejsze i nie powiedziałbym , że są o niebo lepsze.Jestem zadowolony z wyboru.Dobry stosunek jakości do ceny.Ciekawi mnie tylko jakie będzie zużycie.Polecam
Opony są naprawdę dobre na suchym i mokrym asfalcie. W porównaniu do GY UltraGrip Perfomance, które miałem w rozmiarze 225/45 R17H, różnica jest zdecydowanie na plus Nokianów. Na śniegu jest chyba tak sobie, chociaż nie było zbyt wiele okazji, by to sprawdzić. W porównaniu do Uniroyala MS Plus 66 215/60 R16H (nie do końca fair porównanie) hamowanie na ubitym, zmrożonym śniegu było o wiele gorsze (test w odstępie 15 minut, na tym samym odcinku drogi). Główna wada to hałas - są niestety głośne jak pierun. W sumie bardzo fajne oponki do szybkiego auta i zimy w mieście. Za 461 zł był to absolutny hit.
Opona użytkowana w Fordzie Mondeo MKIV. Spadł pierwszy w tym roku większy snieg więc moge cos o oponach napisac. Przy ruszaniu czuję się jak opona wgryza się w snieg, przy hamowaniu też nie ma problemów tym bardziej że trzeba odhamować masę samochodu- 1600 kg. Na oblodzonej nawierzchni zachowuję się jak każda opona czyli trzeba mieć trochę umiejętności i jechać z "głową". Czekam na większą ilość sniegu celem przetestowania w głebokim sniegu. Napiszę swoje spostrzeżenia po testach. Generalnie polecam oponę którą wybrałem czytając opinie osób której ją już kupiły. Pozdrawiam i przyczepności :-)
Jestem kierowcą trzydzieści jedn lat, opona Nokian WR G2 spełnia moje oczekiwania jako opona do jazdy zimą.Codziennie eksploatowana w samochodzie Laguna II combi na drogach o różnych nawierzchniach, począwszy od drogi gruntowej poprzez wszystkie występujące w miastach i na trasach.Generalnie nie mam się do czego "przyczepić".Mogę polecić jako oponę dla normalnie myślących kierowców eksploatujących swoje samochody normalnie lecz nie ekstermalnie(mam na myśli ludzi którzy myślą co robią na drodze i nie uważają swoich umiejętności jako jedynie najlepszych-to tak trochę do młodzierzy)
Bardzo dobre opony. Może układ lamelek nie jest jakiś super atrakcyjny wizualnie, ale opona świetna na warunki śniegowe, mróz, gołoledź. Trochę gorsza na deszczu ale to też wina ciężkiego auta najprawdopodobniej. Co najważniejsze cichutka i komfortowa. Dużo cichsza od np. Dunlopa. ściera się umiarkowanie szybko, ale może to wina ciężkiego auta (Citronet C5) i stąd zapewne jej średni wynik na mokrym asfalcie. Niestety zimy u nas ostatnio bezśniegowe i pewnie można dobrać lepsze oponki, ale w góry gdzie zalega śnieg sypki lub ubity lub nawet oblodzenia jest naprawdę rewelacyjna.
Założone w roz.195/65/15 na Volvo V70II i jak na razie spisują się bez zarzutów. Śnieg mokry, błoto jest nieźle, na ubitym śniegu gdzie pojawia się lód czuć uślizg jeżeli ma się za ciężką nogę ale nie można narzekać. Jak na tak ciężkie auto jeździ się i prowadzi w warunkach śniegowych bardzo dobrze na tych oponach. Samochód jeździ po górskich drogach ( Zieleniec i okolice)i mogę powiedzieć że opony się sprawdziły (dopóki auto nie zawiśnie na podwoziu :-)). Polecam opony jak również sklep - wszystko odbyło się szybko bezproblemowo.
Większość tras wykonujemy poza miastem, dużo odcinków zaśnieżonych i krętych. Opony mają dobry uciąg i hamowanie na śniegu, dobrze spisują się także w deszczu. Jedyny zgrzyt to słabe prowadzenie się w ośnieżonych zakrętach. Mimo przedniego napędu auto słabo wchodzi w zakręty, koła skręcone a ty lecisz do przodu :(. Jeździłem wcześniej na kilku innych zimówkach ale takich efektów nie było. Aktywniejsze wychodzenie z zakrętów kończy się zarzucaniem tyłu. Tym samym autem, jeżdżąc na Dębicach takich cyrków nie miałem.
Super opony! świeżo testowałem na śniegu, błocie i lodzie. Na śniegu nie mają sobie równych, równie dobre na błocie pośniegowym. Na lodzie było różnie - bo na lód to raczej tylko opony z kolcami. Jeżdziłem na wariata po snieżnych bezdrożach i naprawde ciężko było wprowadzić auto w jakiś wiekszy poślizg. Poza tym dobre na mokrym i suchym asfalcie. Nieraz już mi uratowały skórę. Ciche. Naprawde polecam! Poprzednio miałem Klebery, były dobre ale te są super, teraz wiem że nigdy nie przejde na inne opony! Tylko Nokian!
Najlepsze opony na jakich miałem przyjemność jeździć, tam gdzie inne samochody nie mogły podjechać na lodzie ja z przyczepą 1,5 tony manewrowałem bez żadnych problemów, nie dałem rady podjechać pod górke o nachyleniu 40 stopni po kompletnym lodzie, ale prawie mi się udało i co najważniejsze jak samochód zaczął staczać się w dół to żadnych problemów z wychamowaniem. Jestem zachwycony oponami. Prawo jazdy mam od prawie 10 lat jeździłem naprawde na wielu oponach starych i nowych, żadnego porównania do nokianów.
jestem z nich bardzo zadowolona, świetnie się sprawdziły w naprawdę zimowych warunkach. jedyne co zauważyłam to niestety bardzo mocno odczuwa się wszystkie wyboje, dziury i inne nieprzyjemności na drodze, przy czym z zawieszeniem jest u mnie ok. jeśli chodzi o ścieralność to w moim odczuciu po 1 sezonie mało po nich widać zużycia, jedyne co mi przeszkadza to przy 150 - 160 km/h i suchej nawierzchni miękną i stają się troszkę śliskie, nieprzyjemne odczucie i hałasują. ale i tak uważam je za bardzo dobry zakup !
Co tu dużo gadać, jestem kierowcą zawodowym jeżdżę na wszystkim.. Nokian jest Bardzo bardzo dobry! Jeżeli chodzi o opony bez kolców, lepszy w moim odczuciu jest tylko continental wintercontact. Wujek dobra rada: Po pierwsze podstawa to brać zimą wąskie opony, a nie kapcie jak na lato, opona to nie rakieta śnieżna:)) Wąska ma lepszy docisk do podłoża, lepiej rusza i hamuje (z rozsądnych prędkości oczywiście). Po 2 nie walcie w zimowe opony po 2,2atm:) a np 1,8!!! różnice nawet amator w KJSie wyczuje
świetne oponki - jesli chodzi o stosunek ceny do jakosci to mam wrazenie ze jest to najlepszy wybór.. Na lodzie dalem 4 bo wszystkie opony fruwają. sa na tyle swietne ze az niebezpieczne - cała reszta uzytkownikow sie czai bo uwaza ze jest slisko ty sprawdzasz wszystko gra i .. jedziesz. potrafią sie slizgac - ale nie jest to nagle i trach tylko delikatne popuszczanie wiec nawet mniej doswiadczeni kierowcy beda wstanie wyczuc kres - dlatego są niebezpieczne lepiej sie bac niz szalec.
opone oceniam bardzo dobrze, jest cicha i bardzo dobrze trzyma sie na mokrym, a taka zima u nas przeważa (mimo ze mieszkam w sercu karkonoszy wiec zima jest u nas co rok prawdziwa to uważam że zachowanie opony zimowej na mokrym to podstawa bo takie drogi generalnie u nas przeważają). bardzo dobra na sniegu. generalnie jest to super opona. zdecydowanie polecam choc proponuje kupowac jednak na zime węższe opony bo te od 205 w góre łapia bokami koleiny lodowe a to nie jest pożądane
Poprzedni jeździłem na GoodYerach Ultragrip 6. Po zmianie na Nokiany - niebo a ziemia. Trzymają się na zakrętach na śniegu jak na szynach, cisza jak makiem zasiał. To, że nie są kierunkowe to akurat ich zaleta. Wjeżdżam do garażu tyłem po pochyłości ok 20 stopni i trzymają auto jak przyklejone. Na poprzednich zjeżdżalem jak na sankach pomimo hamowania, modląc sie przy tym, żeby zmieścić się w bramę. Gorąco polecam! Moje letnie opony to też Nokiany. Na razie nie zawiodłem się.
opony kupiłem jako polecone przez wulkanizatora.Na lodzie nie oceniam , bo nie ma jak, na sucho bardzo dobrze , na mokro też ok. raczej ciche ( ale mój samochód jest bardzo wyciszony), po śniegu już gorzej, na błocie pośniegowym trzeba bardzo uważać . Auto ma tylny napęd więc opinia może być odmienna przy autach z przednim napędem.lexus jest lekki i tył chodzi jak cholera. Przy ruszaniu kontrola trakcji naprawdę ma co robić. czy kupię ponownie - nie wiem.
Zakupu dokonałem pod wpływem opinii dotychczasowych użytkowników oraz renomy marki, niestety nie był to dobry pomysł. Opony zachowują się w miarę na świeżym śniegu, ale wystarczy żeby został lekko ubity i wtedy zachowują się tragicznie, wciskam hamulec i pędzę sobie dalej. Poprzednio użytkowałem opony marki matador i muszę stwierdzić, że były o niebo lepsze i tańsze. Zdecydowanie odradzam, moim zdaniem nie jest to opona zimowa, a jesienno wiosenna
Testowane na swiezo usypanym sniegu 22.11.08. Rano droga do Zakopanego. Czesciowo sucha nawierzcnia, czesciowo mokra. Dobra przyczepnosc, pozim halasu znikomy. W powrotnej drodze to juz inna bajka. Snieg, sliska nawierzchnia, im bliżej Krakowa tym wiecej blota posniegowego. Opony zachowywaly sie znakomicie. Srednia predkość do Zakopanego 110 km. W drodze powrotnej nic sie nie zmienilo, lewy pas 110 km/h i do przodu. Polecam kazdemu. Samochod - Audi A4
Opona bardzo dobra jak przystało na firmę NOKIAN - idealnie zachowuje się na suchej jak i mokrej nawierzchni ma jedynie problem z błotem pośniegowym, poza tym jest bardzo cicha (po zmianie letnich na zimowe NOKIANY są cichsze) jedyną wadą która mnie denerwuje to pływanie tyłu na autostradzie powyżej 140/km h ale można sobie z tym poradzić pompując gumy do 2.7! Ogólnie --bardzo polecam-- są to dotychczasowo najlepsze opony zimowe jakie miałem !
Kto jak kto, ale chyba tylko Norwegowie wiedzą co to śnieg i jak się po nim poruszać. Opona doskonała w głębokim i kopnym śniegu. Na lodzie nie znam opony która trzyma. Miękka i cicha na asfalcie. świetne prowadzenie nawet przy predkościach 200km/h. ścieralność? no cóż... nie jest z plasiku tylko z gumy. Na pewno przy moich przebiegach wystarczy na trzy sezony. Warta swej ceny - w przeciwieństwie do zdecydowanie droższych opon np. michelin....
Kupiłem, bo już się nie dało jeździć na letnich, szczególnie po osiedlowych drogach. Wrażenia po letnich (goodyear excelence) - głośne. Zachowanie na śniegu i błocie pośniegowym - znakomite. Jeżdżę nowym fordem mondeo. Założyłem Nokiany i od razu mogę śmigac. Już nie patrzę na predkości, ale wyraźnie wzrosly. Śmiało mogę polecić. Auto zachowuje się pewnie i tak samo się prowadzi.
Kupiona przed sezonem 2009/2010. Użytkowana często w górach. Spisuje się znakomicie w trudnych warunkach zimowych, lód, śnieg, błoto pośniegowe. Łatwo wyjechać z głębokiego śniegu, świetnie bierze koleiny śnieżne. Zachowanie na mokrej nawierzchni jakby nieco gorsze niż oponki miejskie, nie przeznaczone na typowe śnieżne warunki. Polecam również sklep, kulturalna obsługa klienta, szybka dostawa mimo zbliżającego się sezonu.
Kupiłem opony przed tygodniem, jeździłem wcześniej na różnych oponach i chciałem sprawdzić coś innego bardzo dobrze ocenianego na waszej stronie intern. Opinie innych użytkowników są bardzo trafne, opona super na wszystkie nawierzchnie, szczególnie podoba mi się na śniegu i błocie pośniegowym idzie jak "po szynie", na suchej nawierzchni bardzo lekka niestabilność przy ostrych skrętach. Dobry wybór, polecam bardzo dobre opony
Jest to mój trzeci zestaw Nokianów. W prywatnym samochodzie mam zimówki Nokian W, na lato Nokian V. Do samochodu służbowego również kupiłem Nokiana, model WR G2. Zajeździłem wiele różnych kompletów opon i na tle konkurencji Nokiany wypadają świetnie. Z wszytkich wymnienionych jedynie do modelu W, mam pewne zastrzeżenia, jest trochę za miękki na suchym, poza tym super. Myślę, że pozostanę wierny tej marce na bardzo długo.
Zakup w listopadzie br, na suchych i mokrych nawierzchniach asfaltowych bdb, zgodnie z opiniami, również trochę w mokrym, błotnistym terenie zdała egzamin na db, na śniegu i błocie pośniegowym bardzo dobre prowadzenie, wcześniej jeździłem na Goodyearach i Fuldach, jest lepsza i cichsza, a na lodzie tylko kolce mogą pomóc, nie ma dobrej tym bardziej za tą cenę, polecam z pełną odpowiedzialnością (23 lata jazdy )
Największe rozczarowanie - hamowanie na warstwie sypkiego śniegu - ABS na max i auto sunie jak na płozach. Oczywiście to wina warunków i szerokości tej opony (215) oraz ABSu, ale nie oczekiwałem takiej reakcji. Były również problemy z wyważeniem - dwie sztuki poszły warunkowo na tył, bo biły. Poza tym opona godna uwagi, zwłaszcza w tej cenie. Biorąc pod uwagę tylko tę ostatnią, to nie ma innej alternatywy.